德国dold多德 0041166 ML7870.81 AC/DC24V+AC110-127V

德国dold多德 0053848 IK9171.11/042 3AC500/290V,55-1,05UN

德国dold多德 0044261 IK7819.81 AC/DC110-240V 0,5-10S

德国dold多德 0046102 MK9906 AC/DC24V+AC110-127V 3-60M

德国dold多德 0051643 IK9094.11/001 AC/DC24V 0-150C

德国dold多德 0047707 IL9077.12/003 3AC400V 0,1-20S

德国dold多德 AN9843.82/012 3AC50/60HZ 415V 1-20S

德国dold多德 0061943 PH9260.91/000/01 AC48-480V AC25A

德国dold多德 AN5970 AC50/60HZ 110V 20MS

德国dold多德 0044844 MK7851 AC/DC24V+AC220-240V 0,05-1S

德国dold多德 AI 863.81 AC50/60HZ 230V

德国dold多德 0056975 GB9034 100A AC50/60HZ 400V

德国dold多德 0034254 MK9054 DC5-50V UH AC127V 1S

德国dold多德 0054946 MK8852.12/002 AC/DC30-80V

德国dold多德 0027616 MK9054 AC50-500V UH AC110V 1S

德国dold多德 0024833 MK9052.11 AC50/60HZ 110V

德国dold多德 0039964 MK9053/012 AC0,1-1A AC240V 1S

德国dold多德 0043919 IK8701.01 AC60HZ 24V

德国dold多德 0059904 IL9171.12/003 3AC400V 0,55-1,05UN

德国dold多德 0043448 MK7853/070 AC/DC24+AC110-127V

德国dold多德 0005928 EO9905.81/03 AC50/60HZ 24V 3-60S

德国dold多德 0060164 HL3096.50/900 DC60V

德国dold多德 0032101 ML9962.81 AC/DC42V 1,5-30M

德国dold多德 0050743 IK7819.81/107 AC/DC110-240V 3S

德国dold多德 0063043 GB9024  40A AC50/60HZ 500V 60S

德国dold多德 0056224 MK7873N.82/61 AC/DC24-240V 5-100S

德国dold多德 0048946 IK8701.02/007 AC/DC230V

德国dold多德 DI 700.51.8181 AC60HZ110V 0,15-300S

德国dold多德 0031680 MK9903.81 AC/DC24V 3-60M

德国dold多德 0047166 IK8717.11 AC50/60HZ 230-240V

德国dold多德 0030954 MK7856.71/024 AC/DC24V+AC220-240V

德国dold多德 0043502 EO7864.81 AC/DC24V+AC220-240V

德国dold多德 0043034 ML7853/61 AC110-127V 1,5-30S 100MS

德国dold多德 0063891 MK9053N.12/010 AC2-20mA Tv=0-20s

德国dold多德 0061984 MK9163N.12PC AC50/60HZ 230V

德国dold多德 0059833 MK7853/024 AC/DC24+AC220-240V

德国dold多德 0009278 IK8800.01 DC24V

德国dold多德 0040433 MK9056.12/070 AC50/60HZ 380-500V

德国dold多德 0049838 IP9270.12/010 AC400-440V 0,5-5A

德国dold多德 0044946 MK9989 AC/DC24V+AC220-240V 0,15-3S

德国dold多德 0007962 EH7666.21 AC50/60HZ 230V 0,15S-30H

德国dold多德 EH7666.21 DC24V 0,15S-30H

德国dold多德 0037682 EH9997/074 AC110-127V US=70-160V

德国dold多德 0062199 IL5880.12/800 DC24V

德国dold多德 0065203 SK9173.11/030 AC110V 0,55-1,05UN4%

德国dold多德 0066695 UG6970.04PC/61 DC24V

德国dold多德 0045416 MK3046.13 DC24V

德国dold多德 0059424 IK8800.12/001 DC24V 5UM AU

德国dold多德 0053378 IL5880.12 AC50-400HZ 220-240V

德国dold多德 0031929 EH5878.05 AC24,42,230,400,500V 50K

德国dold多德 0036894 MK9906 AC/DC24V+AC110-127V 0,5-10H

德国dold多德 0023867 MK7852.82 AC50/60HZ 220-240V

德国dold多德 0041628 EO7864.82 AC/DC24V+AC220-240V

德国dold多德 0050566 MK9906.32/071 AC/DC24V+AC110-127V

德国dold多德 0051588 IL9071.12/003 3AC400V 0,55-1,05UN5%

德国dold多德 0044856 MK9906 AC/DC24V+AC220-240V 5-100S

德国dold多德 0059088 IL9837.11 5-200HZ UH AC400V

德国dold多德 0060585 EH5991 AC230V 50/60Hz

德国dold多德 0037162 MK9906.32/024 AC/DC24V+AC/DC42V

德国dold多德 BA7632.005 AC50/60HZ 230V

下图所示的装配工字梁的胎具，有十多个螺旋夹紧器。使用时，需要一个个地去拧紧或松开，十分费时，所以不适应大量生产的要求。如果利用压缩空气作动力推动压杆，就可以很快地实现夹紧和松开工件的动作。同样，利用电磁的吸引力，也可以达到快速吸紧工件的目的。

装配工字粱用的胎具

装配工字粱用的胎具

气动夹紧器是利用压缩空气为动力去夹紧工件的一种装置。它又分活塞气缸式、薄膜气缸式和软管式三种。

活塞气缸又叫风缸，种类较多。下图示出一种是双向的气缸示意图，它从两面供气。工作时压缩空气从右边通入气缸，使活塞同活塞杆一起向左推进。工作结束后，将压缩空气从左边通入气缸，右边排气，使活塞和活塞杆一起向右推进，恢复到工作前的位置

双向活塞气缸示意图

双向活塞气缸示意图

下图所示是薄膜式气缸（又叫气压室）的结构。在缸内的橡皮膜1起到图上中活塞的作用。当压缩空气由管接头2进入气缸时，推动橡皮膜1而带动推杆3移动，由它去推动夹紧机构而夹紧工件。当压缩空气停止进入气缸而处于回气时，在弹簧4、5的作用下，使橡皮膜1及推杆3朝反方向移动而将工件松开。薄膜式气缸的优点是省气、体积小、成本低。缺点是联杆行程短。

薄膜式气缸

薄膜式气缸

气缸可以和杠件、斜楔、铰链、偏心轮等机构组合成复合式的快速夹紧器。图62示出和杠杆铰链联合夹紧工件的方案示意图。

气缸-杠杆铰链联合夹紧方案

气缸-杠杆铰链联合夹紧方案

下图所示是软管式夹紧器，当压缩空气通入软管时，软管胀起而推动夹紧机构，从而把工件夹紧。图中a是直压式，b是压板（杠杆）式。这种夹紧器是在需要沿直线上多点压紧的情况下使用。因夹紧力小，所以在薄板装配和焊接时使用较多。 [5] 

软管式夹紧器

下图所示的装配工字梁的胎具，有十多个螺旋夹紧器。使用时，需要一个个地去拧紧或松开，十分费时，所以不适应大量生产的要求。如果利用压缩空气作动力推动压杆，就可以很快地实现夹紧和松开工件的动作。同样，利用电磁的吸引力，也可以达到快速吸紧工件的目的。

装配工字粱用的胎具

装配工字粱用的胎具

气动夹紧器是利用压缩空气为动力去夹紧工件的一种装置。它又分活塞气缸式、薄膜气缸式和软管式三种。

活塞气缸又叫风缸，种类较多。下图示出一种是双向的气缸示意图，它从两面供气。工作时压缩空气从右边通入气缸，使活塞同活塞杆一起向左推进。工作结束后，将压缩空气从左边通入气缸，右边排气，使活塞和活塞杆一起向右推进，恢复到工作前的位置

双向活塞气缸示意图

双向活塞气缸示意图

下图所示是薄膜式气缸（又叫气压室）的结构。在缸内的橡皮膜1起到图上中活塞的作用。当压缩空气由管接头2进入气缸时，推动橡皮膜1而带动推杆3移动，由它去推动夹紧机构而夹紧工件。当压缩空气停止进入气缸而处于回气时，在弹簧4、5的作用下，使橡皮膜1及推杆3朝反方向移动而将工件松开。薄膜式气缸的优点是省气、体积小、成本低。缺点是联杆行程短。

薄膜式气缸

薄膜式气缸

气缸可以和杠件、斜楔、铰链、偏心轮等机构组合成复合式的快速夹紧器。图62示出和杠杆铰链联合夹紧工件的方案示意图。

气缸-杠杆铰链联合夹紧方案

气缸-杠杆铰链联合夹紧方案

下图所示是软管式夹紧器，当压缩空气通入软管时，软管胀起而推动夹紧机构，从而把工件夹紧。图中a是直压式，b是压板（杠杆）式。这种夹紧器是在需要沿直线上多点压紧的情况下使用。因夹紧力小，所以在薄板装配和焊接时使用较多。 [5] 

软管式夹紧器 

德国DOLD 0065270 LG5925.03壹侨 德国DOLD 0065270 LG5925.03壹侨