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抗衡阀亦称背压保持阀,作用于立型油压缸荷重大时,会自动下降或下降速度超过控制的速度,此阀可对油压缸施加背压使荷重平衡下降,上升时可利用内附逆止阀,压油逆向流通
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1:您说的这个是用液压马达来控制物体上升与下降的吧?(当然用油缸来控制也是一样)照您所说,A口进油,重物上升,当重物到达一定高度后,停止,这个时候要求A口保压良好,重物才不会下落。按照这个思路我们来展开分析:抗衡阀有两种,一种内部阀芯是坐阀形式的(类似于滑阀)这种阀的保压效果是非常好的,泄漏量小,适合装在A口来保压(或者也叫保位);还有一种抗衡阀(或者叫平衡阀)他的结构是单向顺序阀(是带有调节螺杆的)可以调节回油的背压,从而来控制负载的平稳;这种阀内泄漏大,是不适合做保压的。有保压功能的还有就是您说的液控单向阀(液压锁)也具有很好的保压效果;根据长期的实践,现在都选用*种阀来保压。但如果液不干净会带来抗衡阀阀芯的磨损,使得的内泄漏增加,重物会慢慢往下掉。如果再加装一个液控单向阀,我认为也无可厚非,双重保压效果会更好。不会像你说的那样泄油会泄不掉,因为既然是内泄的阀,当重物下降的时候,整个A口都是通回油的,所以抗衡阀的泄油不会憋死,直接泄回油箱去了。