中国台湾KINGST金油压叠加式单向节流阀MTC-02B  

(1)管道上不能有漏气现象； 
  (2)气缸、活塞间的润滑状态要好； 
  (3)流量控制阀应尽量安装在气缸或气马达四周； 
  (4)尽可能采用出口节流调速方式； 
  (5)外加负载应当稳定。若外负载变化较大，应借助液压或机械装置(如气液联动)来补偿由于载荷变动造成的速度变化。

中国台湾KINGST金油压叠加式单向节流阀MTC-02B  

叠加式單向節流閥
MTC-02A  MTC-02B  MTC-02W   MTC-03A  MTC-03B
MTC-03W  MTC-04A  MTC-04B   MTC-04W  MTC-06A
MTC-06B  MTC-06W   MSW-02   MSW-03   MSW-04 
MSW-06   MSA-02  MSA-03 MSA-04 MSA-06  MSB-02
MSB-03  MSB-04  MSB-06  MT-02P  MT-02A
MT-02B  MT-03P MT-03A MT-03B  MT-04P MT-04A
MT-04B  MT-06P MT-06A MT-06B  MTP-02  
MTP-03   MTP-04   MTP-06  MTA-02 MTA-03 MTA-04
MTA-06 MTB-02 MTB-03 MTB-04  MTB-06

节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。