液压马达高压化是发展的必经之路,下面我简单谈一下马达高压使用给客户应用带来的便利及效益。举个例子,如果有两公司同类型液压马达a和b,他们的大压力分布为10mpa和20mpa,那么就可能意味着客户如果实现输出相同力时a液压马达对比b液压马达的排量就要增加一倍或者数量增加一倍,如此以来客户的整机设备不仅体积、重量、成本会增加,而且对应的液压供油泵乃至整个液压系统也将增大。总之,高压液压马达可以让主机厂设备结果更紧凑、性能更优异、效率更高、成本更低、使用系数更高。目前,市场对马达压力等级提高反馈越来越迫切,因为市场的激烈竞争,这些因素很可能也决定着液压达生产厂家的生存命运。
我国的工业化发展节奏很快,注重产品的可靠性和低成本,所以液压马达要向高压化不断迈进,否则被淘汰就只是时间的问题。我们相信,只有扎实的基本功才能让产品变得越来越,再者就是产品的不断创新,设计结构、材料类型、热处理、密封结构等因素的不同,他们直接决定着马达压力等级的不同,所以应时刻带着更高目标不断地去尝试创新和验证,努力推进液压马达的高压化。我们相信可以在这条路上走得更远。

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2、城建系统一般采用大量低压阀门，并且向型和节能型发展，即由过去使用的低压铁制闸阀逐步转向型的胶板阀、平衡阀、金属密封蝶阀及中线密封蝶阀过渡。输油、输气工程向管道化方向发展，这又需要大量的平板闸阀及球阀。

    3、电站的建设向大型化发展，所以需用大口径及高压的阀和减压阀，同时也需用快速启闭阀门。

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    4、能源发展的另一面就是节能，所以从节约能源方面看，要发展蒸汽疏水阀，并向亚临界和超临界的高参数发展。

    5、随着石油开发向内地油田和海上油田的转移，以及电力工业由30万千瓦以下的火电向30万千瓦以上的火电及水电和核电发展，阀门产品也应依据设备应用领域变化相应改变其性能及参数。

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