GEFRAN杰佛伦压力传感器

GEFRAN杰佛伦压力传感器

型号：TK-E-E-E-N05U-H-V
料号：F053061

压力范围：-1至5BAR
信号输出：4-20mA
供电：10-30VDC

TK-E-E-E-N05U-H-V压力传感器实物图1：

TK-E-E-E-N05U-H-V压力传感器实物图2：

TK-E-E-E-N05U-H-V压力传感器实物图3：

TK-E-E-E-N05U-H-V压力传感器实物图4：

TK-E-E-E-N05U-H-V压力传感器实物图5：

TK-E-E-E-N05U-H-V压力传感器实物图6：

                                                              【产品资料下载：】

TK-E-E-E-N05U-H-V产品资料简介：

火车轮缘的几何状态参数影响着列车运行的速度与平稳度，对列车的安全运行十分重要。传统的检测手段较为复杂，通常是用带有游标的尺子来进行测量，对数据的人工读取造成测量的误差比较大，同时不能实现检测数据的数字化管理。随着我国铁路事业的发展，列车运行速度越来越快，火车轮缘状态参数的快速检修和数字化管理变得十分重要。轮缘检测仪采用现代传感器技术、单片机处理系统和简洁稳定的机械结构，可方便的对几何状态参数进行连续快速测量，实现了轮缘高度、轮辋厚度等参数测量的数字化。 

轮缘高度、宽度、轮辋厚度等方面的检测用到很多传感器，而为关注的是位移传感器，位移传感器有很多种，用在火车上车轮缘状检测是目前传感器技术叫做激光位移传感器。目前用在火车轮缘上检测是的激光三角测量法，短距离的测量精度很高。可以直接把位移传感器安装在轨道上进行检测，同样也可以采用激光反射式位移传感器为测量器件激光传感器模沿直线方向扫描轮缘形状，同时记录整个轮缘数据。通过微处理器即可得出整个轮缘轮廓曲线，进而求得轮缘宽度、轮缘高度、70mm磨损量和磨损面积等。并且能把测量的数据上传计算机，生成数据库，利用的后处理软件对火车轮缘进行数字化管理。它不仅可以对在线运行列车测量轮对的磨损，还可以在生产线上对轮对尺寸是否合格进行分选。

交通运输的发展离不开检测技术，而仪器仪表以及传感器技术才是检测技术的核心。高速动力发展的今天，人们不仅仅希望体验到是的舒适和享受，而且跟多的希望得到是安全。传感器技术的发展会给人们生活交通带来更多的安全，我国传感器技术的发展也将带动交通运输方面在国际上拥有的技术发展。

GEFRAN电子尺型号

PK-M-0150 0000X000X0C150

PK-M-0200 0000X000X0C200 PK-M-0225 0000X000X0C225 PK-M-0300 0000X000X0C300 PK-M-0350 0000X000X0C350 PK-M-0360 0000X000X0C150 PK-M-0400 0000X000X0C400

PK-M-0450 0000X000X0C450 PK-M-0500 0000X000X0C500 PK-M-0600 0000X000X0C600 PK-M-0650 0000X000X0C650 PK-M-0700 0000X000X0C700 PK-M-0750 0000X000X0C750

PK-M-0800 0000X000X0C800 PK-M-0900 0000X000X0C900 PK-M-1000 0000X000X0C1000 PK-M-1100 0000X000X0C1100 PK-M-1250 0000X000X0C1250 PK-M-1350 0000X000X0C1350

PK-M-1500 0000X000X0C1500 PK-M-1600 0000X000X0C1600 PK-M-1750 0000X000X0C1750 PK-M-2000 0000X000X0C 2000