蓄能罐式快关液控蝶阀 快关阀是在消化吸收科众液控阀门基础上研制而成的新型产品。目前该阀门是我国一代液控蝶阀，它兼有闸阀和止回阀的功能，是一种能按预先调定的程序，分两阶段（先快关角度，再慢速关闭剩余角度）关闭的动作来消除水锥对管网破坏的理想控制设备。

本阀具有较完善的液压系统和电气控制系统，现场操作，也可远距离操作，本阀的控制系统采用蓄能罐取代了目前同行厂家生产的重锤，将重锤势能变为流体蓄能，不仅节省了长期运行支承重锤所耗的能量，改善了液压系统的保压性能，避免了运行时维护人员的人身伤亡事故和精神上的不安全感和恐惧感，其控制机构勾思新颖，设计合理，体积小，重量轻，结构简单，功能，动作灵活，外形美观，节材，维修方便，且维修时不需要停止水泵工作等，能简便地实现泵阀联锁程序控制及微机集中控制，停电时，摇动手动油泵关闭。阀门开闭，动作方便。

本阀液压和电气控制部分与阀体分离就近安装，根据液压和电气是否分离分两种型式，用户可根据情况选择。

一、快关液控蝶阀 快关阀说明：

      1 、液压油缸配套双调节液压缸：QBT2—D63x15E一只，外形见图六。液压缸筒采用钢管经数控机床加工后珩磨而成,缸底集成双调节缓闭装置。缓闭速度调节：顺时针旋转为减少缓闭速度；缓闭角度调节：顺时针旋转为减少缓闭角度。

       2、液压装置部分基本参数油箱容积 68L 加油数量 5L 油泵流量 1.8L/min 快关流量 5L/min 工作压力 8.-1.MPa 蓄能器容量 4L 蓄能器充氮气压力 5.MPa 保压性能 4h压降不大于1.5MPa(稳压后) 开阀时间 1-3秒(-9°)可调关阀时间 1-3秒(-9°)可调快关时间 ≤1秒过滤精度 1μ 装置总重 约195kg（不包括液压油）液压站外形 81*5*14（长*宽*高）液压油运动粘度 ≤2mm2 /s （工作中油液温度低时） ≥2mm2 /s （工作中油液温度高时）油品 环境温度 5℃～6℃时，选用L-HM46号抗磨液压油 环境温度 -5℃～6℃时，选用L-HV46号低温抗磨液压油 环境温度 -1℃～55℃时，选用L-HV32号低温抗磨液压油

       3、结构组成和功能简介快关蝶阀液压系统主要由油箱电动机油泵组、蓄能控制阀组、滤路系统、执行液压缸，PLC电气控制系统等部件组成：系统主要负责油路控制，提供蝶阀开启动力，并完成蝶阀的慢开、慢关、快关过程的控制。油箱电动机油泵组—主要用于储存液压装置工作时需要的油液，同时供给液压系统所需压力油。滤路系统—过滤进入工作回路的油液，系统油液清洁，使得各控制阀能正常动作。蓄能器控制组—按系统要求为控制驱动外界负载作运动提供压力油。油路控制阀组简图见附图（一），主要由油路块、溢流阀、单向阀、电磁阀（DT1、DT2）、叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、电磁球阀DT3、上限压力继电器KP1, 下限压力继电器KP2、过滤压力差继电器KP3、低液位传感器KP4、压力表、插装阀CF1、插装阀CF2、截止阀等组成：溢流阀—设定系统安全压力 (出厂设定值为11MPa) ； 顺时针旋转为调高设定值。节流阀—调节系统开、关阀速度；顺时针旋转向里拧到底为慢值。压力继电器KP1—设定系统压力控制上限点(出厂设定值：1.MPa); 顺时针旋转为调高设定值。压力继电器KP2—设定系统压力控制下限点(出厂设定值：8.MPa); 顺时针旋转为调高设定值。压力表1—显示系统供路内油液压力，调压力继电器KP1时看该表。压力表2—显示蓄能器内油液压力，调压力继电器KP2时看该表。注意：出厂时各部分都已跟据用户要求调节好，一般不得随意调节改动。

     4、电气控制部分

    4.1基本参数和要求电动机型号 YB2-82-5 功率.75kW PLC控制器 西门子6ES7 214 -1BD23-XB 开关电源 NES-1W/DC24V 控制电压 DC24V 电源进线 三相四线制AC38V/AC22V±1，1.5kW 控制电源 电源AC22V±1

    4.2电气组成及原理本快关蝶阀液压系统采用控制器控制；电控箱内安装开关电源NES1、交流接触器KM、热继电器FR、断路器QS、控制器PLC、中间继电器KA、接线端子XT等。电控箱面板布置—设有指示灯：“油泵电源”、“PLC电源”、“全开指示”、“全关指示”、 “游动指示” 、“故障指示”；按扭：“开阀”、“关阀” 、“停止”、“快关”、 “游动”（全开状态下15行程游动，以避免阀门卡阻）；旋扭开关：“控制状态”、“油泵电源”、“PLC电源”。

   4.3操作说明和注意事项在已给液压装置供电条件下(AC38V/AC22V)，即操作面板上两个电源指示灯均点亮时，方可进行液压系统的控制操作。

   4.3.1启动油源：首先将旋扭开关“油泵启动”扳至开启位置（即右位），如果此时系统压力低于下限控制点，则液压装置电动供油系统启动运行，电动机为顺时针旋转。当系统压力上限点控制时，油泵电机停止，于是系统进入自动保压控制状态（上下限压力预设参见第3条，出厂已调好，上限为1.MPa，下限为8.MPa,）。然后根据需要，可将本液压系统设置为远程或就地控制状态，它们是相斥的，只有在就地控制状态下，本电控箱操作面板上的“开阀”、“关阀”、“停止”、“快关”和“游动”按扭才。注意：油泵启动换向按钮只能在本地操作启动，这样要求该设备投入运行是在油源启动后。

 4.3.2就地控制把电控箱操作面板上的“控制状态”旋扭开关旋至就置（即右位），此时液压系统*切换到本地控制箱操作面板上控制，远程的控制信号起作用。本地开阀：按一下电控箱面板上的“开阀”按扭，如果系统管路内有，则阀门将按预先调好的速度开启阀门，直到全开位置(“全开”指示灯点亮)自动停止开阀动作。注意：开阀过程中，按“关阀”按扭不起作用。本地关阀：按一下电控箱面板上的“关阀”按扭，如果系统管路内有，则阀门将按预先调好的速度关闭阀门，直到全关位置(“全关”指示灯点亮)自动停止关阀动作。注意：关阀过程中，按“开阀”按扭不起作用。开关阀门的速度可通过叠加式节流阀调节，越向里拧速度越慢。本地停阀：按一下电控箱面板上的“停止”按扭，阀门将停止动作并锁定在当前位置。本地快关阀：按一下电控箱操作面板上的“快关”按扭，阀门将关闭，关闭时间小可至1秒。且一直保持快关动作状态，直到手动恢复（旋出按钮），系统才退出快关动作状态。

                 4.3.3失电快关 在DT3电磁球阀失电（包括：停电、电路故障、DT3电磁球阀损坏）的情况下，阀门将关闭。直到恢复正常，系统才退出快关动作状态。

                 4.3.4.远程控制把电控箱操作面板上的“控制状态”旋扭开关旋至远程位置（即左位）此时液压装置*转换到远程控制室控制，本地操作信号不起作用（除“油泵启动”油源控制系统外）。本地电控箱内XT接线排提供了远程接口，远程控制和就地控制对应，设有“开阀”、“关阀”、 “停止”、“快关”和“游动”控制功能。远程控制需要提供的是无源开关触点信号。

                 4.3.5游动功能把电控箱操作面板上的“游动”按扭按下，则本地液压驱动装置将*转换在游动状态，即蝶阀由全开位置自动关阀，关到75°位置时，又自动开阀到全开位置，依次反复自由活动在75°—9°之间，反复运动1或3次后到全开位置停止，同时游动指示灯关闭。

                4.3..6故障为了方便排除油路系统故障，控制面板上设有故障指示，“故障”指示灯有三种状态： 1．慢闪，频率约钟闪，此时有可能是开关阀时间过长、行程开关没、或者上限压力设置太高、或者油路系统漏油、溢流阀调压太低等原因。 2．快闪，频率约钟闪二次，此时表示电机过载，可手动恢复热过载继电器。 3．长亮，此时表示压力油过滤器堵塞或者油位低，需拆下来清洗或更换滤芯或加液压油。

               4.3.7远程接口端子见附图(五)端子接线图。远程控制输入 “开阀”： 同本地按扭，输入无源触点开关信号； “关阀”： 同本地按扭，输入无源触点开关信号； “停止”： 同本地按扭，输入无源触点开关信号； “快关”： 同本地按扭，输入无源触点开关信号； “游动”： 同本地按扭，输入无源触点开关信号；本地输出至远程信号指示 “故障”： 本地有任一故障发生时，输出无源触点开关信号； “全开”： 同本地显示； “全关”： 同本地显示； “游动”： 同本地显示； “油泵”： 表示油泵在运行； “低压” 低压信号（备用）； “远程”： 表示远程控制已投入。

二、维护保养

        1．出厂时各部分都已根据用户要求调节设定好，一般不得随意调节改动。

       2．本设备需要在提供电源条件下工作，且要求稳定。

       3．由于本系统控制阀组采用了众多的精密液压阀，需要注意油液的清洁度。

       4．根据使用工况,若24小时连续工作制，每半年更换液压油；若8小时间断工作制，可按累计使用24小时后更换液压油；短时间使用的2年更换液压油；更换液压油的同时要更换压力油过滤器。

      5．定期检查油箱液位。*次加油建议加至满液位计，正常工作状态下油位要求在液位计1/2以上位置，低于1/3加油。

     6．应定期(一个月)检查蓄能器内的氮气的压力，在蓄能器内油的情况下，正常充氮气在5.MPa，低于4.MPa时需要补充氮气。

    7．液压系统投入运行后,需经常到工作现场观察运行情况，看是否有指示故障、漏油等异常现象发生，如有需及时处理。

   8．定期进行游动试验，以阀门卡阻。