液控关闭阀产品简介

    液控关闭阀主要安装于汽轮机抽汽管路、高炉余压发电装置（TRT）进气管路等高安全等级系统，作紧急切断阀用；在系统出现危机共况时，在.3～.8秒钟内实施紧急关阀，实现管路的截止，汽机尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切断管路，保护透平机组的安全。

二、液控关闭阀结构及特点

   我公司生产的液控关闭阀由主阀、齿轮齿条油缸传动装置、液压系统、电器控制系统四大部分组成。各部分集成为一个整体，结构紧凑，大大节省了占地空间。

    主阀为三偏心金属密封蝶阀，在传统的双偏心结构基础上培植的角偏心设计，充分利用凸轮效应，使阀门启闭时密封副瞬时接触、瞬时脱离，***了了摩擦和卡挤，磨损小，，启闭，密封。

    齿轮齿条传动箱结构紧凑，直接与油缸相联；油缸尾部设有缓冲装置，***快关时的惯性冲击，延长阀门的使用寿命。

   液压系统快关动力源为气囊式蓄能器。阀门正常启闭动力源一般由液压系统中的油泵机组提供，也可来源于气轮机主机配套液压站。正常启闭速度由流量阀调节控制。

   电气控制系统主要逻辑元件类别分为普通继电型和PLC控制型，出厂配套一般为普通继电型。

  需PLC控制型应在订货时说明。系统除设有正常开阀、正常关阀、停止、关阀等常规控制动作外，还设置了全开状态15行程“游动”功能，以避免阀门卡阻。

   系统中配有就地控制回路和远程联动控制回路。就地控制回路主要用于现场调试，正常工作时一般均使用远程联动控制回路。

   液压系统电磁换向阀控制特征一般为正作用型，即：电磁阀得电蝶阀开阀、失电蝶阀关阀；反之则为反作用型。常规配套电磁换向阀为正作用型，采用反作用型应在定货时说明。

   系统动力电源为AC38V，控制电源可以是AC22V、DC11V或其他电源等级

客户订液控关闭阀须知：

            a：产品名称与型号

            b: 操作方式（有手动 涡轮传动 气动 液动 电动等）

            c: 密封面材质和硬度

            d: 阀体材质

            e: 压力

            f: 使用介质（名称、粘度、颗粒腐蚀性、）

            h:若已经由设计单位选定我公司产品型号，请按产品型号直接向科众阀门销售部订购！！

 九：当使用的场合重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们的工程师为您审核把关。