韩国八马蓄电池PM12-12阀控式铅酸12V12AH经销

韩国八马蓄电池PM12-12阀控式铅酸12V12AH经销

公司概况和概貌
广州八马蓄电池公司是韩国八马世界集团1996年在中国独资兴建，2001年转由港资收购。占地3000，0平方米，建筑面积2150，0平方米，员工300多人。专业生产/销售电动车蓄电池、UPS密闭阀控式蓄电池。引进的韩国NAIS生产线、德国迪卡龙检测设备，年产能力达100万KV/AH.。
企业先后取得美国UL、欧盟CE、德国TUV等认证及中国电信、广电、电力、铁路等入网证。2001年通过ISO9001/2000质量体系认证。2004年，*获得生产许可证。我司自主品牌”PALMA”商标2008年被评为“广东”。 
2001年以前，产品全部返销韩国。转资后，公司产品型号不断丰富，销售区域也不断扩大，远销世界各地（美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、中国台湾等）。
2002年，公司前瞻性地开发电动车用动力型电池，经过多年发展，八马电动车电池在广东已是，在中国也是处于地位，特别是采用环境友好型铅钙技术（国内大多用铅锑镉技术），深得同行赞誉！
随着国家绿色能源政策的落实，电动车、太阳能（风能）将得到迅速发展，电池行业也必将迎来*的美好前景。八马人将以“学习、创新、拼搏、奉献”的企业精神不断完善、提高自身的品质和服务，以“责任重于权利，同心创造未来”的管理理念，携手天下朋友，共创辉煌明天！！
铅粉制造
日产16吨两台韩国全自动控制式铅粉机，*的设计不但保证铅粉生产质量稳定，而且各项性能指标均达到较高水平，在国内是。

虽然UPS都在失职尽责地维护着IT设备的正常运转，但毛病也是很难防止的。据统计，UPS自身的缘由形成毛病比例缺乏30%

虽然UPS都在失职尽责地维护着IT设备的正常运转，但毛病也是很难防止的。据统计，UPS自身的缘由形成毛病比例缺乏30%，自然要素和人为的要素形成毛病的比例占全部毛病数的60%~70%。毛病或貌似毛病的缘由可归结如下几种。这里吧惹起人们恐慌和惊扰厂家的一切机器现象统一成为“毛病”。

一、疑心“毛病”

所谓疑心毛病，望文生义，是指由于值机人员缺乏根本的剖析才能和没有很好地阅读阐明书招致的误解。有一些10kVA以下小容量的UPS，大都没有采用液晶显现，而是用4~5只发光二极管LED竖向排列成“棒”状指示灯，以形象地表示电池电压或负载的百分比，这种按百分比表示的办法，在装机时未经进一步校准普通是不太准确的。而大多数用户的留意力都集中在指示的准确度上，但也有的呈现了大误解。例如，在一次重要的飞机校飞中，一测控站忽然惊呼UPS带不上负载了!由于他发现负载指示灯都没有被点亮。这一十分时间惊扰了上级指导和供给商，就在人们等候“维修”的时分，由该UPS供电的设备扔在正常工作。一场虚惊的缘由是值班员发现负载指示灯不亮。随机阐明书上分明地写着，当负载在30%以上时，zui下面的一个指示灯才被点亮。

又如，某UPS双机冗余并联络统正常运转时，值班员忽然发现其中一台UPS的控制板上有两盏灯点亮，而另一台的控制板上则只要一盏登点亮，这二者的差别惹起了恐慌，于是急招厂家修理。原来双机并联时，主机亮两盏灯而副机只亮一盏灯，在产品阐明书上已有阐明。

二、学问性“毛病”

学问性毛病主要是由于一些机器管理员自持经历丰厚而实践是既缺乏根本理论只是又缺乏理论经历所致。例如，有一双30kVAUPS冗余并联络统，后面带一通讯机。通讯机电源刚一捷通就烧坏冒烟了，换了一台又烧毁了，又换了三台，这才工作正常。于是通讯机厂家提出此毛病是由于UPS三相输出电压的零点漂移而形成这一相电压过高所致，急招UPS厂家立刻处理问题。经现场丈量，UPS的三相电压都为220V，三项电流缺乏10%，又何谈零点漂移呢？实践查明是通讯机厂家的电源有质量问题。

在早起的传统双变换UPS中，由于三相逆变采用了统一控制，因而在三相负载不均衡的状况下就会产生零点漂移，使三相相电压有很大差别。后来采用了对三相相电压分别控制与统一控制相分离的办法后，状况大有好转，能够使三相相电压的不均衡度小鱼2%。而近来的三相半桥逆变采用了分别控制，而且三相电压在统一相位的控制下各完整独立，及时在三相负载100%不均衡的条件下，也能够使三相相电压的不均衡度小于1%，这就为“非三进单出UPS不可”的用户提供了选择的空间。

三、操作毛病

①为了使UPS平安牢靠地开机运转，各种产品都有本人“特定”的一套操作程序。所谓“特定”，就是说各种品牌的UPS的设计思绪不同，在操作上也各有各的思索，并将其写进了随机的“操作手册”。依照“手册”程序操作，就可完整保证平安，否则就可能或必然出问题。但是，有的操作员以为电源很简单，不看阐明书就依照本人的了解恣意操作，结果形成了损失。

②无认识操作。例如，在维修期间，拆卸某一衔接很可靠的器件时，不当心碰坏了临近的脆弱器件而未被发现，修理终了后加电时形成了二次毛病。

③带电检查毛病时，测了表笔探头误将电路或器件两点碰短路，构成反复毛病。

④衔接外部电池时，误将极性接错，烧毁了逆变器;有的电池链接末端被拧紧或节耗电池后遗忘了闭合电池开关，在市电一场时，UPS因电池不能放电而停机。

⑤输入/输出线链接不牢，会形成交流电断电假象毛病;供电局停止线路维修或该着时更改了本来的相序，因此招致UPS不能启动或切换;UPS加电后忘了启动逆变器，不断是旁路供电，市电呈现毛病时UPS也中止供电。

⑥值班人员在机房或机房左近的值班室乱放食物，找来老鼠啃咬电缆或钻入机器内部招致毛病。

⑦不合理的布线。例如，将无屏蔽的远程信号线与交流功率线并行靠近走线。招致该局部控制信号紊乱，形成毛病。

板栅制造
引进*的美国WIRIZ公司铸造机，放射型的板栅结构，采用低锑多元合金或铅钙合金，改善放电特性提高耐腐能力，失水量少，达到免维护要求，公司已经研发成功正在试生产的拉网板栅，各项性能、指标在同行业中均处于地位。

蓄电池的应用
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。，我们将热诚为你服务！！！
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UPS 蓄电池的维护
  ( 一) 重视蓄电池的日常检查维护工作在使用蓄电池过程中, 应在自动监控软件中正确、合理地设置好蓄电池参数, 定期进行全测电池端电压功能, 定期检查各端局电池参数设置是否合理, 均浮充转换电池是否正确设置, 电池保护开关是否设置正确, 以保证充电电压正常。
进行日常维护时, 要定期清洁( 清洁时不能有机溶剂或肥皂水清洗, 可用湿布或用不易产生静电的干布擦拭。) 和检查蓄电池, 便于发现问题及时解决和处理。
 1、有无渗漏如果蓄电池内的硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等部件,会造成蓄电池极柱和盖的周围出现有黄白色的糊状物, 这些物质的电阻很大, 要及时清除。
2、蓄电池壳体是否异常蓄电池变形是由于蓄电池充电电流过大, 单只电池充电电压超过了2.4V, 内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵等原因造成的, 此时要减小充电电流, 降低充电电压, 检查安全阀体是否堵死。
 
3、检查蓄电池的连接检查连接导线是否牢固, 是否有腐蚀、连接处是否松动。为防止接头锈蚀, 可涂抹凡士林等保护剂可防止接线柱氧化, 若出现腐蚀应及时换。脏污的连接片或不紧密的连接都有可能引起电池打火。因此要保持连接片在连接处的清洁; 拧连接片时, 螺母的扭矩不超过15 N·m, 使其不对端子产生扭曲应力。
 
4、蓄电池盖上的气孔应保持通畅蓄电池盖上的气孔在充电时会产生大量气泡排出, 若通气孔被堵塞, 当蓄电池内压力过大, 会使造成蓄电池外壳涨裂。
 
5、检查的电解液比重电解液比重的高低是随蓄电池充、放电程度的不同而变化的。测量每个单格内的电解液比重, 可以了解蓄电池的存放电程度。大多数蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计, 用来指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度, 它会根据电解液比重的变化而改变颜色。当蓄电池正常时, 比重计的指示眼呈绿色, 表明充电已足; 当蓄电池需要充电时, 比重计的指示眼呈黑色; 当蓄电池内部有故障时, 指示眼显示淡黄色。
 

 6、定期测试蓄电池电压为保证证蓄电池具有良好的充放电特性, 通常情况下,蓄电池要定期测试一次蓄电池电压, 如果蓄电池电压低于标称值1V以上, 就必须充电。

蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

八马蓄电池型号表：

八马蓄电池特点：

①   韩国八马集团的全资子公司,品牌
②   韩国SUMSUNG集团、LG集团以及韩国军方的选用产品。
③   PALMA电池产品更美国、德国、日本、英国、意大利等*国家，现产品出口国家已达到52个。
④   通过多家认证机构认可。
⑤   中密电池质保期：3年。
⑥   拥有工业电池、电动车电池、汽车电池三大系列。
⑦   在中国大陆，已有30多家代理商和服务站

充电方法

四、延误毛病

①机器曾经告警，由于值班员的忽略而未及时发现与处置，由此而招致后来的毛病。换而言之，假如及时发现时处置就能够防止后来的毛病。例如，在飞机双机并联UPS系统中，负载被均分到两台机器上，有的UPS有时会由于某种条件的巧合而招致一台逆变器关机，系统就自动被地将毛病UPS的负载转到另一台上，这是面板或监视器上会有显现告警。值班员及时或市电毛病时间较长，另一台UPS就会转旁路或提早断电。

②电池在非理想的状况下运转时，特别在长期没有充放电的状况下，更要增强监视，一经发现容量有明显降低，就立刻改换。由于电池时效的速度有快有慢，有的是霎时的，今天丈量是好的，很可能明天就*坏了。

③车载或舰载UPS的保险丝和接插件在不停地震动中容易松动，从而形成毛病。保险丝长期在通电的状况下运转，会发热软化过程的同时受震动弯曲下垂，如不及时改换，随时都可能断裂，形成毛病。

五、维护不当或不及时招致的毛病

①对UPS的定期维护是必要的，还应有一套严厉的管理程序。不按规则请求停止定期或不定期颐养是招致机器毛病的重要缘由。例如，UPS因长期不维护而招致机器工作不稳定、停机、不能启动和烧毁元器件等。代开机壳才发现，夹杂着导电离子的灰尘充溢全机、掩盖了电路板、填满了绝缘的空气隙，混合着湿润的空气毁坏了电路的正常工作。用吹风机将这些异物清算掉就可一切归于正常。

②UPS维护终了，工程师将市电输入开关闭合，而恰恰忘了启动逆变器，一旦市电停电，逆变器不工作而使电池无法放电，招致UPS的输出同时掉电。

③电池运转期限已到，一局部电池明显失败，按规则应全部改换，而用户为了节约，就将“凑合能用”的电池保存，只改换那些再也无法继续运用的电池。新电池的作用不但得不到充沛发挥，反而招致机器连续出毛病。

六、经历毛病

经历毛病是不可短少的，是*的财富。但经历有其相对性，即在一种UPS上得到的经历不一定完整合适另一种，否则就会招致毛病。

①以为具有单击操作经历的人员去启动一并联络统的UPS，依照他以往的经历启动逆变器后再去搬动输出开关，结果将逆变器烧毁。他不晓得在这集中机器上并机时是先闭合输出开关然后再去启动逆变器。

②有的维修人员在维修一种UPS时，有几次输入保险丝断了，当场改换后就正常了。而恰恰在一次改换中惹起了严重的连续毛病。实践上招致保险丝熔断的缘由很多，保险丝自身的质量不好会提早损坏，发热的保险丝在不停地震动中会断裂，输入整流器和滤波电容的穿通，逆变器一壁两个功率管的同时导通与几串等都会招致输入保险丝熔断。

③有的人对某品牌UPS特别熟习，当改UPS不能启动时，就用改锥捅了一下直流继电器即可。而当另以品牌UPS上采用同样办法时，则烧毁了逆变器。

七、交接毛病

交接毛病主要是管理人员的前后配合不好形成的。

①实践管理机器而未被培训的人员和到厂家培训的人员不是同一批人。

②前面值机人员对机器停止的工作没有向后来者交代。例如，前面值机人员挪动机器位置时而将UPS的外接电池组断开，时分又未向后来者交代，结果形成了市电和UPS同时停电的毛病。

八、环境毛病

环境毛病是用户不注重机器的运转环境或没有才能优化环境形成的。

①有的用户将UPS放在了既无空调又无通风的环境中，夏季的室温高达40℃，又潮又湿，招致电池提早失效。

②有的中央供电条件很差，不但电压动摇大而且还经常停电。工作在这种环境下的UPS电池经常放电，用户未向供货商提出快充电的请求，使电池长期处于亏点状态，也会招致电池早期失效。

③在雷电多发地或工业电*严重的中央，用户在输入配电盘内未配置一定级别的防雷器或浪涌控制器，致使UPS被损坏的现象时有发作。

九、选型毛病

外型毛病主要是用点者的一些懵懂概念形成的。例如，把UPS的效率当成了功率因数，把输入功率因数当成了负载功率因数和把视在功率当成了有功功率等;以为UPS负载功率因数越大越好，不懂得计算机之类的负载在目前不但需求有功功率更需求无功功率等。结果购回的UPS容量不是太大了就是太小了，选小了的UPS就会因频繁的过载而跳闸。

  密封阀控电池的容量和寿命均受充电电压、环境温度等参数的影响，因此使用这类电池的一条重要原则是必须采用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态。通常电池有两种使用状态，即循环使用（Cyclic use 作为主电源）和浮充使用（Float use 作为后备电源）对应的充电方法参见下表：