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韩国ATLASBX蓄电池ITX120 12V120AH款到发货
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국내 최초 Full Frame 특수 합금 기판을 적용하여 장수명을 실현
최신 진공주액 공법을 통한 전해액 보유밀도 강화로 수명이 향상되었습니다.
ATLASBX KB 시리즈는 25℃ 부동충전 운용 시 최대 3~5년 동안 사용 가능합니다
아트라스BX 만의 차별화된 품질관리시스템을 적용, 제품의 품질이 균일합니다.
전해액의 비중과 함량을 균일하게 하여 제품간의 전압과 저항 편차가 적습니다.
. 产业链布局控成本,市场优势享增长,对比日韩CATL盈利能力突出
从动力电池业务的营业和盈利情况来看,宁德时代的营业利润率、净利率显著高于海外动力电池*。2017年宁德时代平均营业利润率25.26%,远高于三星SDI、LG化学和松下,其中三星SDI和LG化学在2015年-2017年年初出现了亏损情况。我们认为这主要因为一方面三星和LG为了抢占*采取了低价策略,另一方面更体现了宁德时代在国内市场的低成本优势,这背后是公司凭借其在动力电池行业的地位所拥有的对上游供应商*的议价能力和成本管控能力。此外,CATL依靠高研发投入获得了较强的技术实力,产品更新换代速度快,在国内市场有着优质的品牌影响力。
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综上,CATL与日韩电池企业竞争仍有显著优势。1)CATL的海外布局也早已开始,近期落地只是前期努力的集中反馈。2)CATL产能充足,且产业链配套完备,海外建厂也会得到其国内供应商的大力支持。3)从电池技术角度讨论,几家电池企业技术路线不尽相同,各有所长,CATL作为独立的动力电池企业,在研发方面的投入与人才储备有优势,且更专注于动力电池与储能电池细分领域。4)CATL在方形电池领域经验充足,且配套车型众多,累积的经验数据也为其余与海外企业竞争提供有力支持。5)根据我们测算,到2020年,新能源汽车销量将达450万辆,其中240万辆来自中国,CATL拥有天然的市场优势。
고강성 특수전조(RPP)를 적용하여 외부의 충격과 열에 강하도록 설계되었습니다
3중 밀폐 형 구조의 제품설계로 누액으로 인한 시스템 손상의 위험이 없습니다.
국내 최초 장착 형 손잡이를 적용하여 제품의 운반 및 보관이 용이합니다
KB시리즈는 -15℃∼45℃의 온도범위에서 사용이 가능합니다
U.P.S (무정 전 전원장치) 용 | 통신 용 | 비상전원 용 |
보완장비 용 | 태양광/풍력 발전 용 |
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형명 | 공칭 | 제품성능 | 제품치수(mm) | 중량 | ||||||
용량 | 용량 | 용량 | 용량 | 길이(L) | 폭(W) | 높이(H) | 총높이 | |||
KB1.3-12 | 12 | 1.3 | 1.13 | 1.03 | 0.75 | 97 | 43 | 52 | 58 | 0.6 |
KB2.3-12 | 12 | 2.3 | 2.14 | 1.96 | 1.43 | 178 | 35 | 60 | 66 | 1.0 |
KB2.9-12 | 12 | 2.9 | 2.7 | 2.45 | 1.82 | 79 | 56 | 99 | 105 | 1.1 |
KB3.2-12 | 12 | 3.2 | 2.98 | 2.72 | 1.98 | 134 | 67 | 60.5 | 66.5 | 1.4 |
KB4-12D | 12 | 4 | 3.72 | 3.4 | 2.48 | 195 | 47 | 70 | 76 | 1.6 |
KB4.5-12 | 12 | 4.5 | 4.19 | 3.83 | 2.79 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.7 |
KB4.5-6 | 6 | 4.5 | 4.19 | 3.83 | 2.79 | 70 | 47 | 100 | 106 | 0.8 |
KB7-6 | 6 | 7 | 6.51 | 5.95 | 4.34 | 151 | 34 | 94 | 100 | 1.3 |
KB7-12 | 12 | 7 | 6.51 | 5.95 | 4.34 | 151 | 65 | 94.5 | 100 | 2.5 |
KB10-6 | 6 | 10 | 9.3 | 8.5 | 6.2 | 151 | 51 | 94 | 100 | 1.6 |
KB12-6 | 6 | 12 | 11.16 | 10.2 | 7.44 | 151 | 51 | 94 | 100 | 2.0 |
KB12-12 | 12 | 12 | 11.16 | 10.2 | 7.44 | 151 | 98 | 95 | 101 | 3.8 |
올해도 뜨거운 무대가 될 국내 대표급 자동차경주 'CJ슈퍼레이스'에선 아트라스BX를 비롯해 엑스타팀, 팀코리아익스프레스, 팀106 등
쟁쟁한 팀들이 최고 배기량 종목인 슈퍼6000 클래스 정상을 두고 격돌한다.
넘버 9를 달고 나서는 팀 베르그마이스터는 국내 활동 3년차를 맞아 지난 2015년 챔피언의 영광을 다시 찾아 온다는 계획이다.
넘버 8을 달고 나설 마사다카 야나기다는 포르쉐와 닛산 슈퍼카 레이스 무대에서 경험을 닦은 선수로 드라이빙 테크닉은 물론
자동차 메이커의 개발에 참여해 온 경험도 다수여서 괴물차라 불리는 슈퍼6000 클래스 스톡카를 조율하는데 일가견이 있다.
韩联社7月16日报道,在韩政府新再生能源鼓励政策拉动下,韩国新再生能源发电交易量不断上升。
韩电力交易所发布的《2017年电力市场统计》显示,2017年韩国电力交易总额为44.77万亿韩元,其中新再生能源发电交易额占比4.6%,达2.05万亿韩元,同比增长20.1%,创历史新高。新再生能源发电量排序依次为钢厂副产品煤气发电(占比47.0%,下同)、水利发电(12.7%)、太阳能发电(10.1%)、风力发电(9.6%)、生物发电(9.2%)等。
但报道也指出,能源机构并未把钢厂副产品煤气发电等废物发电列入清洁能源,韩国太阳能、风力等获得认可的清洁能源能源发电量仅占新再生能源发电量的30%,还有待提高。
특히 올시즌 규정변화로 인해 상위 선수에게 얹혀지는 핸디캡웨이트가 무려 150kg으로 늘었고, 참가 경주수가 많을 수록
팀 챔피언십 포인트에 유리하게 되면서 크고 작은 시행착오 속에 챔피언을 향한 경쟁은 더욱 가속화될 전망이다.