Thermofisher Scientific/赛默飞世尔 品牌
生产厂家厂商性质
扬州市所在地
一、双马来酰亚胺玻璃布层压板特点
热膨胀率极低的耐热产品﹑的耐放射性。 基材:玻璃纤维布 耐温性:200度阻燃:是抗高温辐射性能和物理机械性能,合成途径较多并可用各种方法加工成型,所以在航空、航天、电器、机械、化工、微电子、仪表、石油化工、计量等高技术领域广泛使用,并已成为火箭、宇航等*科技领域*的材料之一。另外,PI中加入玻璃纤维。石墨和硼纤维增强后可获得更高的硬度和强度,能替代金属制造喷射发动机结构部件。PI树脂用石墨或聚四氟乙烯(PTFE)填充后可作为自润滑材料使用,加入耐磨填料后可用于制造耐高温刹车片等.
二、双马来酰亚胺玻璃布层压板特性
聚酰亚胺(PI) 因其耐高温、抗氧化、抗辐射、耐腐蚀、耐湿热、高强度、高模量 良好的介电性能等*的综合性能而得到广泛的关注和应用。应用领域:作为一种性能突出的*材料,在机械、电子电气、仪表、石油化工、计量等领域应用迅速增长,已成为火箭、宇航等*科技领域*的材料之一。
三、技术参数
品 名 | WS-PI | |||||
材质 | 聚酰亚胺树脂 | |||||
试验项目 | 单位 | 处理条件 | 玻璃纤维布 | |||
平行层向击穿电压 | kv/mm | C-90/20/65 | 15 | |||
垂直层向击穿电压 | kv | O-0.5/90 | 15 | |||
绝缘电阻 | 常态 | MΩ | C-90/20/65 | 108-109 | ||
煮沸后 | MΩ | C-90/20/65 +D-2/100 | 103-105 | |||
体积电阻系数 | MΩ-cm | C-90/20/65 | 108-1010 | |||
表面电阻系数 | MΩ | C-90/20/65 | 107-109 | |||
介电常数(1MHz) | ― | C-90/20/65 | 4.4-4.6 | |||
介电损耗 (1MHz) | ― | C-90/20/65 | 0.010-0.015 | |||
耐电弧性 | sec | A | 110-130 | |||
耐电磨性 | V(CTI) | A | 150-250 | |||
弯曲强度 | 垂直层向 | MPa | A | 440-540 | ||
压缩强度 | 垂直层向 | MPa | A | 490-540 | ||
平行层向 | MPa | A | 350-400 | |||
抗张强度 | MPa | A | 250-300 | |||
杨氏模量 | MPa | A | 24500-27440 | |||
粘结强度Bonding strength | kN | A | 9.0-10.0 | |||
洛氏硬度测量 | HR-R | A | 118-122 | |||
埃左氏冲击强度 | 平行层向 | J/cm | A | 5.9-6.9 | ||
加热后外观 | ℃/2hr | A | 200 | |||
吸水率 (厚 1.0mm) | % | E -24/50 +D-24/23 | 0.10-0.30 | |||
比重 | ― | A | 1.90-2.00 | |||
热膨胀系数 | 垂直层向 | 1/℃ | RT~ 200℃ | 4.0×10-5 | ||
平行层向 | 1/℃ | RT~ 200℃ | 8.5×10-5 | |||
耐燃性 | UL-94法 | ― | C-48/23/50 &E-168/70 |
| ||
铁路车辆烧试验 | ― | A |
在现行市场信息如此透明的今天,在同行中我们比质量,比价格,比服务。
温馨提示:买产品请选择生产厂家,售后服务有保证。
购买须知
一、*
**,厂家生产周期短,产品品质有保证。
二、关于尺寸
尺寸因测量工具和测量方法不同等因素,会存在0.5mm的误差。
三、关于颜色
本店商品均为实物拍摄,颜色经专业校对,与实物平铺图zui为接近,因电脑显示器的色彩对比度和色温等会有些差异。
四、关于客服
您的咨询如没能及时回复,可能是当时咨询量过大或是系统故障。
五、关于售后
1.我公司具备专业的售后服务团队,售后服务部由负责销售的副总负责,售后:。
2.售后服务部现有人员10人,能确保公司的产品得到及时的维护。
3.我们售后服务的目标是:及时解决现场设备故障,反应迅速,服务*!
4 .购买请认准苏瑞品牌,产品质量及售后服务有保障。。
六、关于发货
我们的合作快递公司是顺丰、速尔、圆通、申通、韵达、中通。
我们的合作物流公司是德邦、佳吉、百事。
七、公司口号
在现行市场信息如此透明的今天,在同行中我们比质量,比价格,比服务。
温馨提示:买产品请选择生产厂家,售后服务有保证。