德国KTR联轴器*

KTR联轴器广泛应用于工程机械领域，如曲面齿联轴器BoWex，在市场上已有超过50年的成功应用，是*的免维护、扭转钢性的优质联轴器。现在它有大量的设计型式，其中很多应用于汽车预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行业，允许强制联锁的动力传递，具有很好的轴向、径向和角向偏差补偿能力。同时我们成功应用于风电技术上的绝缘技术比电动需要的绝缘尺寸更大、电流更高，因此我们在电力驱动应用中的技术能力具有保证。我们已经为汽车预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行业提供了一种能满足所有的技术要求的联轴器，即一种专门设计的BoWex联轴器。这种联轴器从标准的BoWex联轴器改进而来，直接安装在电动机和齿轮之间，能有效补偿安装偏差并电绝缘。1、KTR弹性膜片联轴器(DJM、JM、JMJ)——偏心允许范围大，拆装迅速。无噪音，磨损，无滑动、摩擦转动部件，可降低能量损耗；重量轻，适合高速运转场合；传动精度高，寿命长，可用于伺服定位系统。

2、KTR无齿隙联轴器(DGS)——预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台和机床等；轴向插首*首*首*首*首*首先进入式装配，便于盲装，节省时间；尺寸小，转动惯量小，免维护；便于目测检查，不同的弹性体可供选择。3、KTR万向联轴器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于联结空间同一平面上两轴线夹角β45°的传动场合。可分为单十字型、双十字型、可伸缩型和法兰型。具有传递扭矩大，使用寿命长，应用范围广等特点。它的应用特别是对冶金预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行业的技术改造及机械产品更新换代提供了在有利条件。

KTR螺旋弹性联轴器(STL)——高疲劳抵抗，等速回转。允许平预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行偏差0.25mm,角度偏差5°，轴向偏差+/-0.25mm。有铝合金和不锈钢材料可供选择，一体化、小型、低惯量，广泛应用于编码器及微型电机的传动联结。5、KTR波纹管联轴器(BW)——高疲劳抵抗，等速回转，高扭矩刚性和灵敏度，零间隙回转。允许平预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行偏差0.25mm,角度偏差5°，轴向偏差+/-0.25mm。一体化小型低惯量，广泛应用于高精度的传动联结。德国KTR联轴器分为：ROTEX梅花弹性联轴器，BOWEX曲面齿联轴器，GEAREX鼓型齿联轴器，BOWEXFLE-PA柴油机法兰联轴器，BOWEXELASTIC高弹性法兰联轴器，MONOLASTIC小型弹性法兰联轴器，REVOLEXKX弹性套柱销联轴器，RADEX-N膜片联轴器，REGIFLEX-N膜片联轴器，ROTEXGS无齿隙弹性联轴器，TOOLFLEX波纹管联轴器，RADEX-NC膜片式伺服联轴器。
常见规格型号：
KTR联轴器BOWEXM-24
KTR涨紧套KTR400-45*75
KTR联轴器DSM180L
KTR涨紧套KTR203-38*65
KTR联轴器RADEX-NN351.0-22/6.5-22
KTR联轴器RADEX-NN356.5-19/6.5-22
KTR联轴器ROTEX19ST98SHA18/18
KTR涨紧套KTR206-25*50
KTR联轴器ROTEX55
KTR联轴器KTR200-50X80
KTR联轴器KTR200-55X85
KTR联轴器KTR200-60X90
KTR联轴器BOWEXM-32,D01032003
KTR联轴器KTR603-24x50
KTR联轴器KTR250-35x47

产品特点：型高弹性法兰联轴器,BoWex-ELASTIC HE2型联轴器符合SAE标准和特殊法兰尺寸的法兰联轴器安装在内燃机轮上可以补偿主动端和从动端的安装偏差轴向插首*首*首*首*首*首先进入，安装简单可使用BoWex?系列的轴套成品孔径公差按照ISO标准为H7，键槽宽公差按照标准为JS9德国提供肖氏硬度为40、50和65 Shore A的橡胶盘产品介绍型高弹性法兰联轴器,BoWex-ELASTIC HE2型联轴器联轴器用于挠性传动，在轴向，径向和角向有很强的纠偏能力。由于双曲面齿的结构能有效地避免因角向和径向偏差造成局部应力集中的现象，因而BoWex?联轴器几乎不会产生磨损。型高弹性法兰联轴器,BoWex-ELASTIC HE2型联轴器是高弹性联轴器，它既保持了BoWex?齿式联轴器的优点，又具有高弹性性能，结构紧凑，能有效阻尼扭转振动和冲击负荷。联轴器由一个高弹性橡胶元件和一个可轴向插首*首*首*首*首*首先进入的BoWex?轴套构成。这种高弹性的环形橡胶元件由热稳定性的天然橡胶制成，能承受较大扭矩。耐磨性能型高弹性法兰联轴器,BoWex-ELASTIC HE2型联轴器尼龙复合材料（晶体结构）外表光滑，坚硬，具有高热稳定性，并且可以耐润滑剂、燃料、液压油、溶剂等腐蚀。是生产联轴器的理想材料。

详情请点击德国KTR联轴器*