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1、直线型气缸按结构可分为两种基本的型式:带一个进气口的单作用气缸,在一个方向上产生动作的预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行程带二个进气口双作用气缸,产生伸出和回缩动作的预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行程气缸的选择: 双活塞杆气缸 串联气缸 多位置气缸 带锁(定位)气缸2、摆缸与气动马达摆缸是指通过控制元件的充排气控制,使得执预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行机构产生旋转运动,而且输出一定的扭矩的一种气动执预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行元件,可分为: 叶片式摆缸 活塞连杆式摆缸 齿轮齿条式摆缸 丝杆式摆缸 气动马达
3、气动手指气动手指是指用气压控制的手指来夹持工件。一般是通过一定的机械机构将 活塞的直线往复运动转化成机械手指的夹持动作,按机械手指所处的状态,大体 可分为: 收拢式 张开式 平预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行式4、特殊气缸 无杆气缸与传统气缸比较,同样的预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行程无杆气缸总长大大缩短,节省安装空间。磁石式无杆气缸 机械密封带式无杆气缸气缸的安装 直接安装式 脚座式 前法兰式 后法兰式 螺纹轴耳式 后部 U 形铰接式 中间轴耳式 浮动接头用于调节不可避免的气缸活塞杆运动方向和设备的连接轴之间的 “不同轴性”,安装在活塞杆的头部。气缸的缓冲 当活塞运动的速度很快,拖动的负载又比较大时,活塞运动的惯性力就比较大, 为了防止活塞直接撞击缸盖而损坏活塞, 必须采取相应的措施来吸收活塞的冲击 能量,故采用缓冲装置来缓和活塞对缸盖的冲击。常用的缓冲装置有: 气垫缓冲装置 橡胶缓冲 液压吸震器
SOMMER端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混首*首*首*首*首*首先进入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长SOMMER气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
SOMMER活塞活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。