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哈威HAWE多路阀是液压挖掘机液压系统的关键液压控制元件,主要作用是控制执预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行机构的运动,它决定了挖掘机的运动性能。目前国内对哈威HAWE多路阀研究不足,生产工艺水平不高,严重阻碍其国产化进程。本文结合工程实际,以小型液压挖掘机哈威HAWE多路阀为研究对象,在满足其使用性能要求的前提下,以简化加工工艺为目标,进预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行结构改进,降低加工难度,提高加工效率,推进其国产化。HAWE哈威多路阀液压系统基本工作原理压力损失原理 压力控制阀-溢流阀原理 流量控制阀-节流阀原理 流量控制阀-调速阀原理HAWE哈威PSL和PSV比例多路阀产品介绍管道中的压力损失粘性流体在管道内流动时,都要受到与 流体方向相反的流体阻力
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比例多路阀 PSL 31/210-3 -32 H 25/25 A 190 /EA -32 H 25/25 /EA -E 4-G 24
比例多路阀 PSL 51/200-3-42 H 63/63 /H-E 1
比例多路阀 "PSL-31/350-3
38-L-63/80/EA
32-0-25/25/EA
32-J-63/40/EA
32-J-63/40/EA
32-J-25/16/EA
32-J-16/10/E1-X24"
比例多路阀 PSL41/150-3-41H63/63/C-E1
比例多路阀 PSL41/300-3-42H80/80/A-E1
比例多路阀 PSL61/320-5-51J-120/120/EA-E2-G24
比例多路阀 PSV 6 1/250-5 -52 H 120/120 /EA-52 H 120/120 /EA-ZPL 53
-55 H 160/ 160 C250 /EA
-52 L 120/120 C140 /EA
-52 L 120/120 C140 /EA
-52 L 40/40 C140 /EA
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多路阀整体采用统一的模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行不同的组合,简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀,又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀,液压英才网专业顾问李工认为,目前我国做多路阀液压工程师大部分以应用设计为主,对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。通常,工作阀片成组配置,进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀(逻辑元件,当多路阀停止操作,且各阀均在中位时,该阀则以补偿压力(6-·12BAR)旁通主油路流量。当某一阀工作时,该阀在负载压力作用下旁通口减少,根据负载压力提供所需的流量。负载感应梭阀:负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀。二通压力补偿定差减压阀:当多个工作片阀同时工作时,负载压力传至该阀的弹簧侧。此时,通过阀心的负反馈作用,来自动调节节流阀口两端的压力差, 使其基本保持不变。在其作用下各阀的流量均保持恒定,且不受负载变化的影响。机械设计,机械加工,设计软件,机械工程师,设备管理,焊接,液压,铸造,密封,测量,工程机械,粉末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业自动化