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顺序阀的作用：顺序阀可控制多个执行元件的动作顺序。如汽车起重机的支腿油路系统，有的要求后支腿先下放，等后支腿着地后，前支腿再动作；顺序阀可用于保持回路，还可以平衡阀、卸荷阀和背压阀用。顺序阀的工作原件：顺序阀按其结构的不同可分为直动式和先导式两种，按其控制方式的不同又有内控和外控式之分。它的工作原理与直动式溢流阀相似，区别在于二次油路即出口压力p2不接回油箱，而接通某个执行元件，因此泄露回油口L必须单独接回油箱；为了减少调压外空弹簧的刚度，设置了控制柱塞A。 将该阀下盖转过90°，并打开螺堵K，则变成外控顺序阀。对于外控顺序阀，当一次油路压力P1达到顺序阀的设定压力之前，阀一直关闭，一旦达到设定压力，阀便开启，压力油进入二次油路，去驱动另一个执行元件I。对于外控顺序阀，阀芯的开启与一次油路无直接，弹簧力只需克服摩擦力，即可使阀芯复位；因此，外控油压可以较低。

平衡阀用于执行元件的回油端建立背压，使执行元件在负载变动时仍保持平稳运动，防止外力使油缸突然回落，防止液压马达出现“失速”等。为使液流能反向通过，平衡阀中设有单向阀。平衡阀的特性与顺序阀相同，它在汽车和工程机械中使用较多，对其使用性能起着不可忽视的作用。例如，液压汽车起重机的绞盘、变幅机构及伸缩机构，带负载下降时，若无平衡阀，机构就会在负载的作用下产生超速下降。为了防止超速下降的危险，就需在回路中安装一个限制负载下降的平衡阀，也称限速阀。能起平衡作用的阀有平衡阀、内控顺序阀以及溢流阀与单向阀并联作平衡阀。在液压系统中，用以控制液体流量的阀统称流量控制阀。流量控制阀都是依靠改变阀口通流面积的大小或流通通道的长短来调节流量的，在定量液压泵的系统中，起到调节执行元件运动速度的目的。常用的流量控制阀有节流阀、调速阀、分流-集流阀及各种组合式流量阀。派克Parker球阀一级代理

顺序阀是依靠气路中压力的作用而控制执行元件按顺序动作的压力控制阀，它根据弹簧的预压缩量来控制其开启压力。当输入压力达到或超过开启压力时，顶开弹簧，于是户到A才有输出；反之A无输出。顺序阀一般很少单独使用，往往与单向阀配合在一起，构成单向顺序阀。单向JI匝序阀的工作原理图。当压缩空气由左端进入阀腔后，作用于活塞3上的气压力超过压缩弹簧3上的力时，将活塞顶起，压缩空气从户经A输出，此时单向阀4在压差力及弹簧力的作用下处于关闭状态。反向流动时，输入侧变成排气口，输出侧压力将顶开单向阀4由O口排气。调节旋钮就可改变单向顺序阀的开启压力，以便在不同的开启压力下，控制执行元件的顺序动作。

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