美国VICKERS威格士现货叶片马达
坚固的双轴承结构允许马达用于直接或间接驱动安装。间接驱动应用要求有威格士工程部的批准。轴能够反向旋转，简单地使通过马达油口的流量反向就能实现。当有阀的正确保护时，马达能够用于快速反向工况或失速而不损坏。旋转运动是在驱动机芯内部造成的，机芯主要由定子、转子、10 个叶片和2 个压力板组成。机芯用螺栓固定在一起，所以可作为部件单独使用或作为组件。更换机芯仅需要拆卸马达10 分钟，不用把马达从设备上拆下(通常不用拆卸液压管路)就能更换机芯。

减少磨损的设计2 个内部进口腔和2 个出口腔*相反，这种结构消除了由压力造成的轴承载荷，在无这种特征的设计中这是磨损的主要原因。安装的灵活性马达端盖能够装配成相对于壳体的不同位置，要改变油口的相对位置，只需要拆下4 个端盖螺栓并旋转端盖至所要的位置。允许*的配管位置。效率高*的工作间隙和液压平衡保证在马达始终效率高。相同型号系列的马达改变扭矩能力可以通过换机芯或定子来完成。美国VICKERS威格士现货叶片马达

*的双压力板设计，内泄少，总效率达90%。效率变化随马达规格、压力、转速和油液黏度及温度。安装的灵活性马达端盖能够装配成相对于壳体的4 个位置，改变油口位置，只需简单地以90。增量旋转端盖，机芯和端盖定位。允许*的配管位置。拆下马达端盖就能看到机芯，通常不用把马达从设备上拆下，10 分钟就能更换机芯。减少磨损的设计25M-50M 马达是液压平衡的，减少了磨损和发热摩擦。所有的内部进口腔相同并且相反，结果是平衡了压力引起的轴承载荷。轴伸轴承仅承受外部载荷，所以磨损大大减少。可靠性高20 多年来，这些高性能马达的可靠性已经在各类设备用途中得到了现场验证。

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DGMFN-3-Y-A2W-2BW-30
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VICKERS液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。影响VICKERS液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关。液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能。必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。

无论用户在何处都可以享受到威格士流体动力提供的快捷便利的服务，从传统工业到行走机械，从单个元件到整个液压系统，威格士流体动力是您在范围内液压产品的可靠伙伴。威格士货期快、售后服务有保证等优势，已与国内各大力士乐分销商、生产配套厂、使用客户，建立了长期供货及信任关系。同时为了缩短供货期保证客户的贴身利益，国越贸易还专门建立了 VICKERS常用备件的库存。

壳体泄漏的优点－除了使串联连接的马达具有较低的壳体压力外，还使增加了外部壳体泄油管的马达具有正常的壳体压力。这些优点是：污染控制－冲洗马达壳体，冷却系统－排出的油液使马达散热。延长马达密封件的寿命－通过装在壳体泄油管中的预先设定的节流来保持壳体低压。带壳体泄漏口的马达在发货时把钢制内六角堵头装在端盖的泄漏口上。

马达工作可靠，只要不超过推荐的壳体压力，就有很长的使用寿命。在轴转速低的情况下，允许的壳体压力是zui高的。因此，如果壳体压力超过了这些额定值(允许值随应用工况会有变化)，马达的寿命将要缩短。zui后确定是否需要外部壳体泄漏(见下面的壳体压力密封限制表－该表基于壳体压力和轴转速)。总之，如果需要壳体泄漏管，连接泄漏管要保证马达将始终充满油液。但是在壳体泄漏管中要加一个节流，以保持3,5 Bar[50 PSI] 的马达壳体压力。