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液压技术已成为各种机械传动和自动化控制系统的重要组成部分,广泛应用于工农业、国防等多个领域,其中美MAC密封圈作为液压系统中的重要元件,自身性能的好坏决定着整个机械系统能否正常运转,所以密封技术的发展能够推动机械行业的更好发展。
美国MAC往复运动Y形密封圈
基于实际钢厂举升液压缸Y形美MAC密封圈的失效,以及美MAC密封圈在各行业中的重要作用,分别从美MAC密封圈的密封原理、摩擦理论、实际工况、失效形式以及生热机理进行了分析,采用ANSYS有限元分析软件研究了美MAC密封圈温度场的分布。确立Y形美MAC密封圈为研究对象,介绍了液压美MAC密封圈的失效形式,并且给出了美MAC密封圈失效的两种判据,详细介绍了橡胶材料的超弹性理论和橡胶材料有限元本构模型,同时研究了有限元分析理论在传热学中的应用,为后续美MAC密封圈温度场的研究奠定了基础。根据有限元分析理论建立了美MAC密封圈在往复运动时的生热模型、传热模型以及热边界模型,研究了美MAC密封圈的生热问题,其生热的实质在于往复工作时密封材料分子间产生内摩擦以及美MAC密封圈面上的摩擦生热;其传热问题主要是考虑三大基本的传热方式进行了分析,同时研究了美MAC密封圈工作时其温度场的热边界条件。并且通过数学推导和分析,预测了美MAC密封圈在工作中的温度场可能出现的分布情况。采用有限元分析软件ANSYS12.0对橡胶美MAC密封圈做温度场研究,建立了美MAC密封圈的有限元模型,确定了美MAC密封圈温度场仿真的各个参数,且分别以内热源的形式对美MAC密封圈往复运动顺逆行程进行热分析,得到美MAC密封圈顺逆行程的温度场分布,通过分析确定了逆行程对美MAC密封圈的损耗比顺行程更大;同时采用控制单变量法分析了影响美MAC密封圈温升的因素(如速度、工作压力、损耗因子等)对其温度场的影响,即美MAC密封圈温度场随各影响因素的变化情况,得到美MAC密封圈在往复运动过程中其温度随着工作压力、往复运动速度的增大而增加,同时在美MAC密封圈设计选材时要尽可能选择损耗因子较小的橡胶材料。为降低美MAC密封圈往复运动过程中的温升,对Y形美MAC密封圈做了增加散热孔的结构优化,同时分析了结构优化的可行性;且使用ANSYS12.0有限元软件进行模型建立、温度场仿真分析,验证了结构优化的效果,从理论上可以降低美MAC密封圈的温升,改善其密封性能。
美国MAC往复运动Y形密封圈
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