德国易福门IFM倾角传感器*

理论基础是牛顿第二定律：根据基本的物理原理，在一个系统内部，速度是无法测量的，但却可以测量其加速度。如果初速度已知，就可以通过积分算出线速度，进而可以计算出直线位移，所以它其实是运用惯性原理的一种加速度传感器。
当易福门IFM倾角传感器静止时也就是侧面和垂直方向没有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直轴与加速度传感器灵敏轴之间的夹角就是倾斜角了。一般意义上的易福门IFM倾角传感器是静态测量或者准静态测量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片测出来的加速度就包含外界加速度，故而计算出来的角度就不准确了，因此，现在常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用优先的卡尔曼滤波算法。加速度3个轴，陀螺仪3个轴，所有这里产品也叫6轴或VG（vertical gyro）。
随着MEMS 技术的发展，惯性传感器件在过去的几年中成为zui成功,应用zui广泛的微机电系统器件之一，而微加速度计（microaccelerometer）就是惯性传感器件的杰出代表。作为zui成熟的惯性传感器应用，在的MEMS 加速度计有非常高的集成度，即传感系统与接口线路集成在一个芯片上。

德国易福门IFM倾角传感器*
易福门IFM倾角传感器把MCU，MEMS加速度计，模数转换电路，通讯单元全都集成在一块非常小的电路板上面。可以直接输出角度等倾斜数据，让人们更方便的使用它。
特点硅微机械传感器测量(MEMS)以水平面为参面的双轴倾角变化。输出角度以水准面为参考，基准面可被再次校准。数据方式输出，接口形式包括RS232、RS485和可定制等多种方式。抗外界电磁干扰能力强。 承受冲击振动10000G。
用途易福门IFM倾角传感器用于各种测量角度的应用中。例如，高精度激光仪器水平、工程机械设备调平、远距离测距仪器、高空平台安全保护、定向卫星通讯天线的俯仰角测量、船舶航预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行姿态测量、盾构顶管应用、大坝检测、地质设备倾斜监测、火炮炮管初射角度测量、雷达车辆平台检测、卫星通讯车姿态检测等等。应用场合角度测量，零位调整，水平调整倾角开关（十二路开关信号）
安全控制，报警，监控机械臂，大坝，建筑，桥梁角度测量对准控制，弯曲控制。初始位置控制，倾角姿态记录仪汽车四轮定位高空作业车高精度单轴倾斜角度传感器以基于电容式3D-MEMS技术的单轴易福门IFM倾斜角度传感器，在全温区都能表现出它的可靠性，超凡的稳定性及*的高精度。倾斜角度传感器系列易福门IFM倾斜角度传感器根据汽车预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行业的可靠性、稳定性要求所设计、生产和测试的。系列倾斜角度传感器具有显著的负载能力和非常好的冲击耐久性，而不需要附加的其他器件。倾角传感器是模拟加速度传感器产品中的一员，加速度传感器无全兼容。

德国易福门IFM倾角传感器*
可以调节输出频率，内置零位调整，可以根据要求定制零位调整按钮，从而实现在一定的角度置零的功能。这对于要测量相对倾角的场合非常有用，使用完毕后可以重新回归零位。倾角传感器在这种场合使用，只要将传感器固定在一定的平面，测量前使用零位按钮实现清零功能，传感器在此之后读出来的数据就是相对于该平面的双轴倾角传感器相对倾角。

威斯特（上海）传感器仪表有限公司是一家专业从事进口电子液压产品销售及成套液压系统设计制造的 高科技企业。公司从事液压备件预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行业多年，为了缩短产品交货期，备有大量德国E H 德国HAWE 德国 BURKERT 德国贺德克 德国力士乐 美国MOOG 美国PARKER 美国威格士等产品，同时拥有熟悉国内外液压 机电产品的专业人员为您解决进口备件方面的问题，并汇 集了一批在流体传动领域内具有丰富实践经验 的专业技术人才，致力于各种高品质液压产品及系 统的研制工作。为了更好的解决全国各地客户的后顾 之忧我公司特地从德国成立公司从德国源头首*首*首*首*首*首先进入关进货，本公司可以提供海关报关单让您买得放心用得安 心若出现任何产品本身的质量问题我们会*时间帮您解决；一定让您没有任何后顾之忧。