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Pi innovo M670
Pi innovo M670是一款154针高性能发动机控制器,旨在支持汽油PFI,GDI,柴油电磁阀和替代燃料应用的基于模型的开发。
ECU支持广泛的发动机控制功能,如双ETC,四VVT,VGT,双敲,UEGO,HEGO等。
Pi innovo M670 特征
能够驱动多达8个升压峰值和保持,非升压峰值和保持(选项)或饱和(选项)喷油器
能够驱动多达8个火花输出(仅限智能线圈)
可编程喷油器波形
三个H桥输出
每个TDC最多注射12次
支持四冲程和二冲程
12和24v的操作
防止反向电源连接
输入/输出可防止供电或接地短路
电路原型的可选子板
可选的控制软件
基于转矩的发动机控制策略可用
汽油PFI,GDI和柴油战略
基于Simulink的控制策略
可用的黑匣子或源代码许可证
喷油器升压电源
可编程升压电压(Vbatt至65v)
增加供电总功率输出120W
充分诊断和保护
Pi innovo M670 应用
共轨柴油机
柴油机尾气后处理
GDI(汽油直喷)
PFI(汽油口燃油喷射)
二冲程发动机控制
各种新颖/实验引擎技术
混合动力车辆控制集成
监督控制
传输控制
*Pi innovo M670发动机控制器
*Pi innovo M670发动机控制器
Pi innovo M670 硬件规格
状态 | Released |
处理器 | MPC5674F |
时钟速度 | 264MHz |
Code Space | 3 mB |
RAM Space | 128KB |
Calibration Space | 128KB |
执行器电源 | 2x Vbatt @ 10A |
传感器电源 | 4x 5V @ 250mA |
输入 Pins | 54 |
输出 Pins | 49 |
通讯 | 4x CAN 2.0 |
单端 | 32 x 12-bit |
RTD 传感器 | 4 |
Knock 传感器 (差分) | 2 |
Lambda传感器(HEGO) | 4x HEGO or 2x UEGO & 2x HEGO |
点火感应 | 1 |
数字 | 5 |
Digital, Frequency, PWM | 3 |
Cam Shaft (VR/Hall single-ended) | 4x Hall only |
Crank Shaft (VR/Hall differential) | 1x Hall (VR option) |
H-Bridge or 2x high + low side (SM, VM, CM, CTM) | 1x 5A full-bridge & 2x 10A full-bridge or 4 x 10A half-bridge |
低端 GP, PWM (SM, VM, CTM) | 9x 0.2/0.5A lamp & relay |
低端 GP, Spark (SM, VM, CTM) | 8x Smart Coil only |
低端 GP, Injector (SM, VM, CM) | 8x software programmable waveform peak and hold |
低端 GP | 1x 8A, 2x6A peak/ 4A hold |
恒定电流(开关) | 8x 2A |
内部特征 | 2 x 25A peak high side injector bank supply with boost. Daughter board slot |
可选功能 | 120W Injector boost power supply |
尺寸 (mm) | 266 x 299 x 56.5mm |
材质 | 铝 |
重量 | 2.5kg |
连接器 | Molex CMC 154pin |
Vibration | ISO 16750-3 |
环保等级 | IP69K |
安装 | 发动机舱 - 底盘安装 |
电源电压(正常工作) | 12V or 24V |