进口Intersleek 900油漆

Intersleek®900是适用于所有类型船只的污垢释放型含氟聚合物涂料，可用于新建筑和维护期间。

特点
减少的粗糙表面粗糙度，具有出色的污垢释放性能杀菌剂未用作防污垢
可以在状态良好的现有防污防污涂料上使用（使用Intersleek®Linkcoat）长期的涂层耐久性
柔韧性好，抗机械损伤
出色的保色性
良好的附着力，减少过度喷涂
优点
节省燃油的燃油消耗控制（节省9％以上*）。
不含产生所有限制的杀菌物质。
控制干坞期间洗涤或水力喷砂处理残留物的处理成本转换为Intersleek900系统的成本控制干坞编程的灵活性
船体粗糙度控制，美学效果
无需再涂第二层
产品资料
颜色：FXA970白色，FXA971灰色，FXA972蓝色，FXA977红色，FXA979黑色

表面处理：Intersleek®900必须涂在Intersleek®737或Intersleek®731上

固体体积：74％±2％（ISO 3233：1998）

典型覆盖范围：150微米

泛洪时间：25小时20小时

低使用温度：0°C

涂抹方法：无气喷涂，刷子，滚筒

减少阻力因子
与有机硅基质相比，Intersleek®900显着降低了表面摩擦系数，与传统SPC和CDP相比，Intersleek®900的降低更为明显。

这些经过验证的数据是指船舶为了移动而必须进行拖动的能量；摩擦系数越低，移动的能量需求就越低。

超光滑的表面
Intersleek®900-与SPC相比，粗糙度低得多。

改善的抗泥沙性
与长期使用后的有机硅污垢释放技术相比，使用Intersleek®900的测试面板具有出色的抗淤泥附着力。

进口Intersleek 900油漆

进口Intergard 269油漆产品概述 一种快干型、双组份、环氧临时底漆/过渡涂层，适用于长时间风化后的复涂。 用作底漆，在施工一系列面漆前用于保护喷砂处理过的钢材。也可用作过渡涂层，施工在新近施工的含锌底漆上，用 以防止因风蚀而产生锌盐,并可减少后道涂层的针孔。适于与控制型阴极保护一起使用。 用于新造船、维修和保养或在航保养。 预期用途 EGA088-红色 47％ ±2% (ISO 3233:1998) 40 微米干膜厚 (85 微米湿膜厚) 在 40 微米干膜厚时理论涂布率为 11.75 米²/公升，允许适当的损耗系数 无气喷涂, 刷涂, 传统型喷涂, 辊涂 产品信息 体积固体份 标准膜厚 理论涂布率 施工方法 面漆/光泽 不适用 乙组份（固化剂） EGA089 混合比例 甲组份：乙组份=4.00：1 (体积比) 闪点 甲组份 26°C; 乙组份 25°C; 混合后 26°C 熟化时间 不需要 复涂数据－见“限定”一节 底材温度 颜色 干燥资料 5°C 10°C 25°C 35°C 表干 [ISO 9117/3:2010] 45 分钟 40 分钟 30 分钟 20 分钟 硬干 [ISO 9117-1:2009] 24 小时 16 小时 8 小时 2 小时 混合后施工时间 20 小时 17 小时 8 小时 3 小时 复涂下列产品时 5°C 10°C 25°C 35°C 小 大 小 大 小 大 小 大 注： 对于所有其它 Intergard, Intertuf, Interbond 和 Interprime 产品的复涂间隔，请参照上面的 Intuf 262。 Intershield 300 24 小时 不限 17 小时 不限 6 小时 不限 6 小时 不限 Intershield 300HS 24 小时 6 月 17 小时 6 月 6 小时 6 月 6 小时 6 月 Interthane 990 24 小时 14 天 17 小时 14 天 6 小时 14 天 6 小时 7 天 Intertuf 262 24 小时 不限 17 小时 不限 6 小时 不限 6 小时 不限 Intertuf 362 24 小时 不限 17 小时 不限 6 小时 不限 6 小时 不限 法定数据 挥发性有机化合物 挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变

进口Intergard 269油漆