shijieda跨度铁路拱桥合龙用聚四氟乙烯板

 12月10日，大瑞铁路重点控制性工程--怒江四线特大桥按期实现钢桁拱合龙，标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破，这是目前shijie上跨度zui大的铁路拱桥。

shijieda跨度铁路拱桥合龙用聚四氟乙烯板怒江四线特大桥全长1024米，江面到桥面的高度230米，桥面宽度24.9米，桥的造型宛如一道美丽的彩虹飞跨怒江和峡谷。全桥用钢量4.6万吨，相当于6.5座巴黎埃菲尔铁塔的用钢量。
科普一下给大家，这个钢桁拱桥，钢结构部分聚四氟乙烯板承建。据中铁宝桥总经理李**介绍，由于受高黎贡山和怒江特殊地形的限制，怒江特大桥四线桥面的宽度达24.9米，车站就设在桥面上，这种结构形式在国内铁路桥梁中实属少有。同时，由于大桥位于强烈度地震带，峡谷河道一年四季风力强劲，加之桥梁本身具有的运行载荷大、钢桁拱跨度大的特点，致使该工程技术难度和建设风险国内罕见，被列为大理至瑞丽铁路的控制性工程。5mm聚四氟乙烯板

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