聚四氟乙烯板密度一般为多少？聚四氟乙烯模压板

 根据聚四氟板行业标准QB/T3625-1999规定，聚四氟乙烯板的密度一般是2.1～2.3g/cm3。

聚四氟乙烯板性能和密度要求：

     聚四氟乙烯板密度一般为多少？聚四氟板在加工时所加的树脂粉量，是根据模压规格和厚度要求计算的。一般四氟模压板模具长和宽都比要求的规格放大20-50毫米或大于规格5%左右，聚四氟乙烯在模压后烧结冷却，会有一定的收缩，而且冬天和夏天收缩有所区别，厚薄也影响四氟板的尺寸大小，这和聚四氟乙烯材料的热膨胀系数有关，并且压机的压力大小直接影响四氟板的冷却收缩比例，所以提供的聚四氟乙烯模压板的实际宽度会比你要求的尺寸大一些，这也是为了留有一定的余量，保证加工尺寸。

    加工模压四氟板铺料时，一定要让树脂粉料在模具中均匀、平整，否则容易造成冷却后四氟板表面不平，或整板各处密度不*，这是不允许的。同样聚四氟车削板的加工需要压机压力比较大，才能让四氟坯更紧密一些，加工时的尺寸宽度规格大多为1020毫米，1220毫米，1520毫米等，而实际宽度会有所变动。

    一般来说聚四氟乙烯模压板是直接对树脂加压，它的分子紧密，空隙小，所以密度高一些，而四氟车削板它的管坯很大，虽然加压也大，但四氟树脂的流动性较差，相对应四氟车削板它就比较松一些，所以密度比模压板小。

    但聚四氟车削板加工方便，一般0.1-6毫米厚度的车削板，可以对加工好的管坯，随时车削出客户要求的的厚度标准，并且长度较长容易分切。四氟板实际核算时因为都留有余量，各厂家都是按称重结算或按2.3g/cm3比重进行估算。

                                                                                                                       聚四氟乙烯车削板管坯     

 聚四氟乙烯车削板管坯是加工车削板用的，根据管坯的高度不同，一个管坯一般有400-1000公斤左右的重量。中间的孔是镶轴传动之用，你可以要求从0.1-6毫米厚的板材规格进行车削，然后切割或整卷销售。