(1)采用的热处理技术。真空热处理正以每年约30%的速度增长。氮基气氛热处理已成为可控气氛的优良选则。可控渗碳已取代传统的滴注式渗碳，约占50%。氢探头或氢分析仪(或氨分析仪)控制渗氮发展迅速，每年新增5~-10套。铝合金用空气循环电炉已得到广泛应用，并已成为铝合金热处理的主要炉型。有机淬火介质在铝合金淬火中的应用取得了突破，在减少热处理变形和环境污染方面显示出明显的效果。高能束热处理，如激光热处理和离子注入，已在航空工业中得到应用。智能仪表和计算机广泛应用于过程控制，航空热处理车间开始出现计算机网络，使热处理车间呈现出现代化的氛围。

(2)实施热处理质量控制，在采用热处理技术的同时，重视对传统热处理的技术改造。普通电炉实现了节能、提高炉温均匀性、双偶测温、仪表智能化，把普通电炉提高了一个档次。实现了对炉温均匀性的检测和管理，提高了质量控制水平。

(3)航空热处理标准化体系更加完善和。以“航空热处理质量控制”为龙头，补充完善了各类航空材料的热处理工艺标准和质量检验标准，建立了一系列热处理工艺材料标准，制定了真空热处理、氮基气氛保护热处理、铝合金电导率测量等新工艺标准。目前航空热处理标准有40多项，形成了完整的体系，并得到了认真执行。