ATOS油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则*。

     ATOS油缸CK系列油缸设计成双作用结构，这是为了适应工业应用的要求：如高可能性，高性能和工作寿命长。

• 缸径从25到200mm
• 每种缸配高至3种杆径
• 行程zui大可达5000mm
• 单或双活塞杆
• 带滚压螺纹的活塞杆
• 16种标准安装形式
• 6种密封选项
• 可调或固定缓冲器
• 带内置位移传感器的方案
• 活塞杆附件

    CK系列油缸的配置和选型可以很方便地通过DVC软件来选择。一旦油缸型号确定，使用配置的工具可以快速地显示出相关的3D模型和图片。

    CK系列部分型号：

    CK/10-50/36*0250-Z601
    CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1
    CK-100/45*0370-L901
    CK-100/45*2000-N001
    CK-100/56*0100-P908
    CK-100/56*0300-L208
    CK-100/56*0320-L208
    CK-100/56*0500-L301
    CK-100/56*0500-S608
    CK-100/56*1400-N928
    CK-100/70*0150-N301
    CK-100/70*0400-D008
    CK-125/56*0370-L901