轿车车轮弯曲疲劳试验机
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轿车车轮弯曲疲劳试验机
轿车车轮弯曲疲劳试验机

QWP轿车车轮弯曲疲劳试验机

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-11-12 09:31:31
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济南一诺世纪试验仪器有限公司

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产品简介

轿车车轮弯曲疲劳试验机PQW-10000微机控制车轮弯曲疲劳试验机主要是适用于车轮的弯曲疲劳试验。济南一诺世纪试验仪器有限公司致力于车轮检测设备的研发和生产,汽车车轮弯曲疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。

详细介绍


     轿车车轮弯曲疲劳试验机产品功能:
1、该试验机主要由主机、参数测量显示单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、主机采用铸造式结构制造,试样安装方便,车轮不旋转,载荷旋转
3、通过载荷和转速的关系测得施加的扭矩,可大大节约试验能耗。
4、驱动动力采用变频调速电机,实现无级调速,从而带动载荷高速旋转,对旋转轴施加作用在车轮上的弯矩。
5、试验时检测试验过程主轴的弯曲情况,从而实现车轮破坏紧急停车功能。
详细描述如下:
1、弯矩闭环调节
2、屏幕X─Y坐标系上显示弯矩和位移谐振圆
3、转速调节,载荷变化次数计数(停关机时计数保持)试验参数停关机时保持
4、预设的加载臂zui大位移限定值监控,可输入/显示下列参数;弯矩设定值/弯矩实测值
5、力臂初始偏移量、力臂偏移瞬时值、力臂偏移增量的限定值(作为停机规定),试验转速
     轿车车轮弯曲疲劳试验机产品参数:
1、试验弯矩范围:1000~10000 N•m  无级可调,测量和控制精度±1%。
2、试验zui大转速范围:600-2200r/min,无级变频调速,精度:±1%。
3、被试车轮直径: 12″~20″, 车轮宽度: 4″~10″。
4、电机总功率: 5KW。
5、显示试验转速及累计试验次数:1.0×10 r,达到设定值时自动卸载停机。
6、调速方式:变频闭环调速。
7、加载方式:车轮不转,载荷旋转式。
8、弯矩传感器:10 kN•m
9、加载方式:闭环加载
10、加载点偏移测量精度:±2.5%
11、加载力臂:760 mm
12、采样点:每周500 点
13、进口高精度激光测距传感器检测加载杆的变形情况
14、车轮连接盘螺栓孔位置度:小于0.06 mm
15.主机外形尺寸约:长1.2m×宽1.2m×高1.2m
16.设备重量:约5t
     使用环境:
1、环境要求
1)试验室温度要求:         25±5℃
2)安装水平度不应超过     0.2/1000
3)试验室相对湿度应在≤75%的条件下;在周围无振动的环境中;
4)在周围无腐蚀性介质的环境中;
5)在周围无明显电磁场干扰的环境中;
6)设备自带缓冲垫,无需施工地基。
2、能源要求
1)电源:动力电源(三相)AC 380 V±10 %,单相电压 220 V±10 %
2)电源频率: 50 Hz±2 %
3)压缩空气供给气压:0.4~0.6 MPa 
4)zui大消耗功率:6kW

济南一诺专业试验机*,三年时间质保,让您没有后顾之忧。

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