汽车变速器拨叉压缩试验机主要技术指标
样式：微机控制、双立柱式
zui大试验力： 10KN；
试验力zui小分辨力：0.01N;
试验力分档：无级调速
量程:1%-100%；
试验力准确度； ±1%
位移分辨率：0.01mm；
位移测量精度：在引伸计全量程范围内，优于示值的±0.5%
位移速度控制范围： 1mm/min～300mm/min
位移速度控制精度：±0.5%；
试验机级别：1级
变形示值误差：≤±（50+0.15L）
试验空间：试验空间宽度380mm
      横梁至工作台距离650mm
外观：应符合GB/T2611要求
成套性：符合标准要求
保护功能：超载保护、限位保护、电控系统过流、过压、过热超温保护。
试验机尺寸：720*490*1820 mm
供电电源：220V，50Hz
设备重量：350Kg
详细资料：，另外这里的设备跟环刚度试验机是有区别，具体可与技术人员
 汽车变速器拨叉压缩试验机功能要求
自动停机：试样断裂后，移动横梁自动停止；
自动保压：试验过程中可在达到设定压力后进行保压，保压时间可任意设定；
自动换档：根据负荷大小自动切换到适当的量程，以确保测量数据的准确性；
条件存盘：试验控制数据和试样条件可制成模块，方便了批量试验的进行；
自动变速：试验过程中移动横梁的速度可按预先设定的程序自动变化，也可手动变化；
自动标定：系统可自动实现示值准确度的标定；
自动保存：试验结束，试验数据和曲线自动保存；
过程实现：试验过程、测量、显示和分析等均由微机完成；
批量试验：对相同参数的试样，一次设定后可顺次完成；
试验软件：中文WINDOWS界面，菜单提示，鼠标操作；
显示方式：数据和曲线随试验过程动态显示；
曲线遍历：试验完成后，可对曲线进行再分析，用鼠标可找到曲线上任一点所对应的试验数据；
曲线选择：可根据需要选择应力-应变、力-位移、力-时间、位移-时间等曲线进行显示和打印；
试验报告：可按用户要求的格式编制报告并打印；
限位保护：具有程控和机械两级限位保护；
过载保护：当负荷超过各档zui大值的3-5%时，自动停机；
自动和人工两种模式求取试验结果，自动形成报表，使数据分析过程简便。
 主机结构：
由上横梁、中横梁、下横梁及底面板通过两队滚珠丝杠构成框架结构。保证了框架结构的刚性。
由日本松下全数字交流伺服电机驱动驱动中国台湾减速机及同步齿型带，带动两对高精度无间隙的精密滚珠丝杆转动。保证其加载平稳、无间隙、传动效率高。
位移测量装置：
采用2000通道/圈光电编码器，相对精度zui高达±0.5%。
试验附具：
试验过程的高度自动化及几十种不同的夹具能满足您对各种材料的测试要求。
试验力测量：
采用高精度、高稳定性的轮辐式拉压应变传感器，配以高精度的测量放大系统，保证了试验力的高精度。
根据用户需求可使用多个传感器，实现试验力宽范围的测量。
限位开关：
该机具有限位保护，达到限位后自动停机

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