供应德国进口INA杆端关节轴承GIL20-DO 供应德国进口INA杆端关节轴承GIL20-DO

GIL20-DO德国进口INA杆端关节轴承

带焊接面的液压杆端轴承GK -DO 系列杆端轴承符合DIN ISO 12240-4。有圆形焊接端面，底座上有定位销和45° 焊接面，图4。它们适合用于

连杆活塞端和气缸座。关节轴承通过两侧定位柱固定在轴承座内。GF -DO 系列杆端轴承是矩形焊接面的重型设计。这种杆端轴承适合用于固
定液压气缸座。关节轴承通过止动环固定在杆端上，也可以拆卸。
特殊设计除了带后缀的特殊设计之外，经协议 Schaeffler 可以提供其他设计：
■ 带有其他类型油嘴或者中央润滑螺纹连接的需维护杆端轴承
■ 装有免维护关节轴承GE -UK， GE -UK-2RS(2TS)、 GE -FW、GE -FW-2RS(2TS) 的液压杆端轴承
■ 带有特殊螺纹的杆端轴承
■ 带有其它不同防腐防护的杆端轴承。

带焊接面的液压杆端轴承GK -DO 系列杆端轴承符合DIN ISO 12240-4。有圆形焊接端面，底座上有定位销和45° 焊接面，图4。它们适合用于

连杆活塞端和气缸座。关节轴承通过两侧定位柱固定在轴承座内。GF -DO 系列杆端轴承是矩形焊接面的重型设计。这种杆端轴承适合用于固
定液压气缸座。关节轴承通过止动环固定在杆端上，也可以拆卸。
特殊设计除了带后缀的特殊设计之外，经协议 Schaeffler 可以提供其他设计：
■ 带有其他类型油嘴或者中央润滑螺纹连接的需维护杆端轴承
■ 装有免维护关节轴承GE -UK， GE -UK-2RS(2TS)、 GE -FW、GE -FW-2RS(2TS) 的液压杆端轴承
■ 带有特殊螺纹的杆端轴承
■ 带有其它不同防腐防护的杆端轴承。

带焊接面的液压杆端轴承GK -DO 系列杆端轴承符合DIN ISO 12240-4。有圆形焊接端面，底座上有定位销和45° 焊接面，图4。它们适合用于

连杆活塞端和气缸座。关节轴承通过两侧定位柱固定在轴承座内。GF -DO 系列杆端轴承是矩形焊接面的重型设计。这种杆端轴承适合用于固
定液压气缸座。关节轴承通过止动环固定在杆端上，也可以拆卸。
特殊设计除了带后缀的特殊设计之外，经协议 Schaeffler 可以提供其他设计：
■ 带有其他类型油嘴或者中央润滑螺纹连接的需维护杆端轴承
■ 装有免维护关节轴承GE -UK， GE -UK-2RS(2TS)、 GE -FW、GE -FW-2RS(2TS) 的液压杆端轴承
■ 带有特殊螺纹的杆端轴承
■ 带有其它不同防腐防护的杆端轴承。

GIL25-DO    25    64    126

GIL30-DO    30    73    146,5
GIL -DO-2RS
杆端轴承
根据 DIN ISO 12 240-4 标准，带左旋内螺纹，需维护，两侧唇密封
GIL35-DO-2RS    35    82    166
GIL40-DO-2RS    40    92    188
GIL45-DO-2RS    45    102    196
GIL50-DO-2RS    50    112    216
GIL60-DO-2RS    60    135    242,5
GIL70-DO-2RS    70    160    280
GIL80-DO-2RS    80    180    320
GIR -DO
杆端轴承
根据 DIN ISO 12 240-4 标准，带右旋内螺纹，需维护
GIR6-DO    6    21    40,5
GIR8-DO    8    24    48
GIR10-DO    10    29    57,5
GIR12-DO    12    34    67
GIR15-DO    15    40    81
GIR17-DO    17    46    90
GIR20-DO    20    53    103,5
GIR25-DO    25    64    126
GIR30-DO    30    73    146,5
GIR -DO-2RS
杆端轴承
根据 DIN ISO 12 240-4 标准，带右旋内螺纹，需维护，两侧唇密封
GIR35-DO-2RS    35    82    166
GIR40-DO-2RS    40    92    188