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Aventics短预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行程气缸12-63 mm接口 M5, G 1/8, G 1/4单作用式，不受压缩回带磁性活塞缓冲 弹性活塞杆 内螺纹
标准  ISO 15524
压缩空气连接  内螺纹
环境温度范围  -20 ... 80 °C
介质温度范围  -20 ... 80 °C
介质  压缩空气
颗粒大小 max.  50 μm
压缩空气中的含油量  0 ... 5 mg/m3
确定活塞推力的压力  6.3 bar

压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ，并且允许 的高温度为 3 °C 。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
只可使用经过 AVENTICS 公司许可的油。详细信息请参见文档“技术信息”（MediaCentre 中获取）。
材料
气缸管子  铝材, 阳极氧化处理
活塞杆  不锈钢
前端盖板  黄铜, 铝材
后盖  铝材
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，Aventics短预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行程气缸须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。
Aventics气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
Aventics气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
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