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DCal5000干式气体流量校准器50-5000mL/min
面议DCal30L流量校准器(30mL/min~30L/min)
面议北师大FL-1D便携式蓝光辐照计(400-475nm)
面议北师大FGH-1光合有效辐照计(顺丰包邮)
面议北师大FZ-A辐照计0.1~200000 μW/cm2
面议UV313/UV340单通道紫外辐照计(北师大)
面议UV-B双通道紫外辐照计(顺丰包邮)
面议CMP6太阳总辐射表(荷兰KIPP ZONEN)
面议KIPP ZONEN CMP3太阳总辐射表(防护IP67)
面议北师大UV-B单通道紫外辐照计(顺丰包邮)
面议UV-A双通道紫外辐照计(365/420mm)
面议UV-A单通道紫外辐照计 (365nm/420nm)
面议英国Biral ALS-2背景光亮度表0-40000Cdm-2 产品介绍:
ALS-2背景光亮度表在跑道旁与能见度仪安装在一起,以提供计算RVR所需的背景光亮度数值。
设计满足FAA要求
模拟人眼的光学反应
独立使用或者接入Biral能见度仪
数字和模拟量输出
可以在现场通过校准装置进行校准
传感器提供准确和可靠的全天气条件下的背景光亮度,既可以做为环境光传感器ALS,也可以做为背景光亮度传感器BLM,用于机场的RVR计算,环境光的接收通过传感器6°的视角,集中到光电二极管上,与人眼的响应相似,光电二极管的输出决定环境光的等级,使用标准的坎德拉/平方米为单位,每分钟平均后输出。
ALS-2传感器经过极大的升级和更新,以适合美国FAA和ICAO的严格要求,传感器提供了极大的灵活性,如串口和模拟量输出,独立使用或者接入Biral的能见度仪,校准可以在现场使用校准装置进行校准。
为保证降雨对传感器窗口光路采集无影响,传感器窗口有护罩保护,也具有自动加热功能,防止积雪和结冰,传感器窗口的脏污程度可以自动检测和补偿,传感器也有强大的加热器,可以工作在-55°C。
校准装置:
ALS-2背景光亮度表校准装置提供了一种快速简单的方法对ALS-2在现场进行校准。
在航空系统中使用的背景光亮度表,需要定期检查其性能,如果须将背景光亮度表移走并送检进行测试,成本高昂且耗时费力,在此期间会对航空系统中的可靠性造成影响。
ALS-2校准装置的设计旨在将停机时间降至很小,同时确保正在测试的ALS-2可以正常工作并正确校准,非专业人员很容易使用,仪器为电池驱动,具有坚固的手提箱。
不需要断开或移动ALS-2
典型校准时间为5分钟
电池供电方便使用
坚固的手提箱
英国Biral ALS-2背景光亮度表0-40000Cdm-2 技术参数:
量程 | 0-40,000 Cdm-2 |
分辨率 | 1 Cdm-2 |
测量精度 | <10% 测量值 |
视角 | 6° |
光谱反应 | 波长灵敏度范围:420-675 nm,峰值565 nm |
窗口脏污监视 | 有 |
窗口护罩和外壳加热器 | 窗口表面加热器 |
现场校准能力 | 有 |
自检功能 | 有 |
接口 | 传感器可以独立工作,也可以接入到Biral能见度仪中 |
输出 | 数字量:RS232, or RS422, or RS485 |
工作环境 | -40°C (-55°C 配备*加热器) - +70°C |
外壳等级 | IP66 |
电源 | 传感器供电:9-36 VDC5
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