一起了解维修ATOS阿托斯AGMZO比例阀ATOS阿托斯AGMZO比例阀当有电气信号由伺服放大器输入时,则力矩马达中的电磁铁间的衔铁上的线圈有电流通过,并产生磁场,在两旁的磁铁作用下,产生旋转力矩,使衔铁旋转,同时带动与之相连的挡板转动,此挡板伸到两喷嘴中间。在正常稳定工况下,挡板两侧与喷嘴的距离相等,使两侧喷嘴的泄油面积变小,流量变小,喷嘴前的压力变低,这样就将原来的电气信号转变力矩而产生机械位移信号,再转变为油压信号,并通过喷嘴挡板系统将信号放大。挡板两侧的喷嘴前油压与下部滑阀的两腔室相通。因此,当两个喷嘴前的油压不等时,则滑阀两端的油压不相等,滑阀在压差作用下产生移动,滑阀上的凸肩控制油口开启或关闭,便可以控制高压油,由此通向油动机活塞下腔,以开大汽阀的开度,或者将活塞下腔通向回油,使活塞下腔的油泄去,由弹簧力关小或关闭汽阀。为了增加调节系统的稳定性,在伺服阀中设置了反馈弹簧。另外在伺服阀调整时有一定的机械零偏,以便在运行中突然发生断电或失去电信号时,借机械力量后使滑阀偏移一侧,使汽阀关闭。伺服阀的零偏通常小于3%。

ATOS阿托斯AGMZO比例阀按比例阀控制方式分类是指按照比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类，其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。

（1）电磁式 电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数。

（2）电动式 电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号．转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构，输出力与位移，进一步控制液压参数。

（3）电液式 电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板（有时力矩马达的衔铁就是挡板）输出位移或角位移，改变挡板和喷嘴之间的距离，使喷嘴喷出的油液流阻产生变化，进而控制输小参数

Atos比例阀特点：

1)可实现压力、速度的无极调节，避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。

2)能实现远程控制和程序控制。

3)与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。

4)与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本较低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化也比较敏感。

5)使用功率小、发热少、噪声低。

6)不会发生火灾，*。受温度变化的影响小。

意大利ATOS阿托斯比例阀结构原理：

输入信号增大，供气用电磁阀先导阀1换向，而排气用电磁先导阀7处于复位状态，则供气压力从SUP口通过阀1进入先导室5，先导室压力上升，气压力作用在膜片2的上方，则和膜片2相连的供气阀芯4便开启，排气阀芯3关闭，产生输出压力。此输出压力通过压力传感器6反馈至控制回路8。在这里，与目标值进行快速比较修正，知道输出压力与输入信号成一定比例为止，从而得到输出压力与输入信号的变化成比例的变化。由于没有喷嘴挡板机构，故阀对杂质不敏感，可靠性高。

atos比例阀检修：atos比例阀因插头组合件的连接器（基座）老化、接触不良以及电磁铁引线未被焊接而不能操作（无法通过人体电流）。现在可以使用电表来探测。如果检测到无穷大的阻力，则可将电线再焊接，修理插座并将其插入。

atos比例阀丝圈总成的主要故障包括：线圈老化，丝圈烧坏，内部线圈断线，线圈温度升高等。线圈温度升高太大可引起成比例的电磁体功率。

atos比例阀由于其磁套承受冲击压力而发生变形，以及磁套与衔铁之间的摩擦副在使用中磨损，从而引起了比例阀力滞的增加。

atos比例阀门的放大器失效，造成比例电磁不能正常工作。在这种情况下，应该对比例放大器电路中的各个元件进行检查，以便排除故障。

放大器与atos比例阀门电磁体之间的连接线路被切断，或者所述放大器与所述比例阀门电磁体之间的连接被切断，使得所述比例阀门电磁体不起作用。这时，应该把断掉的电线换掉，然后再把它们固定好。

一起了解维修ATOS阿托斯AGMZO比例阀引起压力波动的主要原因，详情如下：

①调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动。

②液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活。因而产生不规则的压力变化．有时还会将阀卡住。

③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通。

④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨台。

⑤主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用。

⑥先导阀调正弹簧弯曲，造成阀芯与锥阀座接触不好，磨损不均

①主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洗干净，油液过脏或装配时带人杂物。

②装配质量差，在装配时装配精度差，阀间间隙调整不好，主阀芯在开启位置时卡住，装配质量差。

③主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位。

解决方法

①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配。

②过滤或更换油液。

③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。

原因2：先导阀故障。

①调正弹簧折断或未装入。

②锥阀或钢球未装。

①主阀芯锥面磨损或不圆，阀座锥面磨损或不圆。

②锥面处有脏物粘住。

③锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心。

④主阀芯与阀座配合不好，主阀芯有别劲或损坏，使阀芯与阀座配合不严密。

⑤主阀压盖处有泄漏，如密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等。

解决方法：

①更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座。

②清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件

ATOS阿托斯比例阀压力突然下降，原因1：

①主阀芯阻尼孔突然被堵。

②主阀盖处密封垫突然破损。

③主阀芯工作不灵敏，在开启状态突然卡死，如，零件加工精度低，装配质量差，油液过脏等。

④先导阀芯突然破裂；调正弹簧突然折断。

ATOS阿托斯比例阀原因2：远控口电磁阀电磁铁突然断电使溢流阀卸荷；远控口管接头突然脱口或管子突然破裂。

解决方法

①清洗液压阀类元件，如果是阀类元件被堵，则还应过滤油液。

②更换破损元件检修失效零件。

③检查消除电气故障。

1)根据用途和被控对象选择比例阀的类型。

(2)正确了解比例阀的动、静态指标，主要有额定输出流量、起始电流、滞环、重复精度、额定压力损失、温漂、响应特性、频率特性等。

(3)根据执行器的工作精度要求选择比例阀的精度，内含反馈闭环阀的稳态性能、动态品质好。如果比例阀的固有特性，如滞环、非线性等，无法使被控系统达到理想的效果时，可以使用软件程序改善系统的性能。

(4)比例阀的通径应按执行器在zui高速度时通过的流量来确定，通径选得过大，会使系统的分辨率降低。