ATOS阿托斯LIQZP型插装阀现货现发ATOS阿托斯LIQZP型插装阀主要解决了大流量插装阀快速响应及准确定位插装阀芯的问题。其特征在于：阀体上设有伺服控制阀、阀套、阀芯、位移传感器及控制块，位移传感器通过过渡套与阀芯相连，传感器信号通过信号线与控制块相通。该伺服插装阀采用插装阀结构，保证了大的通流能力，同时，伺服控制阀、位置传感器及控制块联合形成阀芯位置的闭环控制，进而实现对过阀流量的准确控制。该大流量高频响伺服插装阀具有结构紧凑、控制准确的特点，能够满足大流量、高响应液压系统的要求。

ATOS阿托斯LIQZP型插装阀是一款高性能的2通比例插装阀，专门设计适用于高速闭环的控制。此类阀配LVDT双位置传感器，实现高动态响应，而没有流量补偿调节。

装配阀块获得高流量和小的压降。集成放大器根据指令信号调节主阀开口度，出厂预调可实现阀与阀之间的互换。

ATOS阿托斯LIQZP型插装阀结构组成介绍：

1、锥阀芯                        6、USB插头         11、进气口2、阀套                           7、总线插头3、主阀位置传感器          8、主插头

4、先导阀                        9、先导阀位置传感器5、集成式放大器             10、排气孔

ATOS阿托斯LIQZP型插装阀装配阀块获得高流量和小的压降。集成放大器根据指令信号调节主阀开口度，出厂预调可实现阀与阀之间的互换。

ATOS阿托斯LIQZP型插装阀工作状态：

 插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px， 作用面积分别为AA、AB、Ax， 阀芯上端复位弹簧力为Ft ， 当 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 时 阀口关闭 ； 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。

实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，阀口开启；

x与进油口相通，阀口关闭。

改变油口通油方式的阀称为先导阀。ATOS阿托斯LIQZP型插装阀现货现发结构图片：

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