威格士CVCS-16-D3-B29-10插装阀现货威格士CVCS-16-D3-B29-10插装阀广泛应用于工程机械、冶金设备、塑料机械、农业机械、汽车工程、航空航天等领域。它可以满足不同应用场合的需求，并提供高效、可靠的液压控制方案。威格士CVCS-16-D3-B29-10插装阀具有模块化设计，可以根据实际需求进行灵活组装。它还具有低压降、低噪音、低温升、高流量等优点，能够提高液压系统的工作效率和稳定性。

威格士CVCS-16-D3-B29-10插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px， 作用面积分别为AA、AB、Ax， 阀芯上端复位弹簧力为Ft ， 当 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 时 阀口关闭 ； 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。

实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，阀口开启；

x与进油口相通，阀口关闭。

改变油口通油方式的阀称为先导阀。

插装阀的应用

三通阀 由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。

四通阀由两个三通阀并联而成

先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。

先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀，见动画。

四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。

威格士插装阀型号如下：

CVI-32-D105V-L-40

CVI-32-D16-L-40

CVI-32-DC16-L-40

CVI-32-R16-L-40

CVI-32-D10-M-40

CVI-32-D105-M-40

CVI-32-D105V-M-40

CVI-32-D16-M-40

CVI-32-DC16-M-40

CVI-32-R16-M-40

CVI-32-D10-H-40

CVI-32-D105-H-40

CVI-32-D16-H-40

CVI-32-DC16-H-40

CVI-32-ZD105-L-10

CVI-32-ZDN105-L-10

CVI-32-ZD105-M-10

CVI-40-ZD105-L-10

CVI-50-ZD105-L-10

CVCS-25-C-B29-W-125-11

CVCS-25-C-B29-W-250-11

CVCS-25-X3-B29-W-125-10

CVCS-25-ZD3-B29-10

CVCS-25-A-B29-W-10

Vickers威格士插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。Vickers威格士插装阀的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。

Vickers威格士插装阀的结构原理及符号

如图1所示，它由控制盖板1、插装单元（由阀套2、弹簧3、阀芯4及密封件组成）、插装块体5和先导元件（置于控制盖板上，图中没有画出）组成。由于这种阀的插装单元在回路中主要起控制通、断作用，故又称为二通Vickers威格士插装阀。控制盖板将插装单元封装在插装块体内，并沟通先导阀和插装单元（又称主阀）。通过主阀阀芯的启闭，可对主油路的通断起控制作用。使用不同的先导阀，可构成压力控制、方向控制或流量控制，并可组成复合控制。将若干个不同控制功能的二通插装阀组装在一个或多个插装块体内便组成液压回路。威格士CVCS-16-D3-B29-10插装阀现货

Vickers威格士插装阀就工作原理而言，二通Vickers威格士插装阀相当于—个液控单向阀。A和B为主油路仅有的两个工作油口（称为二通阀），X为控制油口。改变控制油口的压力，即可控制A、B油口的通断。当控制口无液压作用时，阀芯下部的液压力超过弹簧力，阀芯被顶开，A与B相通，至于液流的方向则视A、B口的压力大小而定。反之，控制口有液压作用，当px≥pA、px≥pB时，才能保证A口与B口之间关闭。这样，就起逻辑元件的“非”门作用，故也称为逻辑阀。Vickers威格士插装阀按控制油的来源可分为两类：一类为外控式插装阀，控制油由单独动力源供给，其压力与A、B口的压力变化无关，多用于油路的方向控制；第二类为内控式插装阀，控制油引白阀的A或B口，并分为阀芯带阻尼孔与不带阻尼孔两种，应用比较广泛。