包邮松下12伏V7Ah电动卷帘门备用蓄电池电瓶

产品参数

品牌: 沈阳松下蓄电池
型号: LC-RA127R2T1
工作电压: 12V
额定容量: 7AH
产品规格: 12V7Ah
产品质保: 三年
产品尺寸: 151-65-94-100（mm）

适用对象: 电动卷帘闸门备用、拉杆跳舞音响等电动农药喷雾器、电动割草机、消防系统、报警系统主机UPS/EPS备用电源等

产品特征

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液、膨胀,开路电压正常。

4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液、膨胀,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

设计寿命

LC-P系列---后备浮充使用长寿命品

用途：大、中、小型UPS、通讯领域、医疗设备、安全系统等

特点：浮充期待寿命6年( 25℃)/10年(20℃)；更高比能量；

采用优质阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能；

优质板栅合金、*生产工艺，增强板栅抗腐蚀能力，延长产品使用寿命。

买家必看

使用方法：蓄电池收到后直接使用，新电池已经充好电了可以直接使用。

充电：第二次充电无特定要求，根据剩余电量充电即可，用的时间短充的时间短，用的时间长剩余电量则少，相对充电时间也较长，具体充电时间是一个较模糊的概念，可根据

充电器指示灯变化作为参考。

维护：蓄电池没有记忆，请使用的时候务必不要让电池的电用太干净了再充。否则，轻者会缩短电池寿命。重者，会一次性就损坏。长期保持里面有足够的电，可以延长电瓶寿

命。切记不要用*干净了再去充电哦。长期不使用，每隔1,2个月要给电池充下电，否则会损坏。

适用性：只要型号相同就通用，例如您原装的是12V4AH的可以直接换成12V4.5的，AH代表容量，容量越大放电越久。

充电说明：充电器是单买的，充电不要接错正负极，红色端子为正极，黑色为负极，接错容易烧毁充电器。

售后说明
1. 物流配送
由于蓄电池较重，一般发物流自提，如需送货，请在拍下前与客服！谢谢！（送货需另外收费）
2. 付款方式
支持货到付款、款到发货、定金20%-50%（适用于老客户定制产品）等。
3. 退换货政策
我们将提供完整的售后服务，包含15天退货，*。
4. 发票制度说明
采购时请将您单位的开票资料、有效的邮寄地址及收件人提供给销售人员，我们将以快递的形式为您配送（快递费用由我方承担）
5.产品包装
包装为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。

包邮松下12伏V7Ah电动卷帘门备用蓄电池电瓶

松下蓄电池（沈阳）有限公司(简称PSBS)是松下集团*的中小型阀控式铅酸蓄电池生产基地。PSBS采用日本松下公司的生产技术及设备,并配以*的检测系统,生产具有较高水平的阀控式铅酸蓄电池。产品销往世界50多个国家和地区,赢得了广泛的信誉。
公司按照松下的经营理念进行经营,zui大满足客户的愿望,并致力于为区域的发展和社会的繁荣做出不懈的努力。

全固态锂电池的技术包围

从技术开展潜力的角度思索，三元锂动力电池在能量密度的提升方面具有很大的困难，行业威望人士以为，在实际上全固态锂电池能量密度提升具有宽广的可行性。专家表示，全固态锂电池除了具有传统锂电池优点外，在平安性、能量密度等方面都有十分大的改良，其能量密度可以到达300~400Wh/kg。

全固态锂电池除了具有平安性高、能量密度高的优点之外，它还具有其他传统电池不具有的特性。依据报道，薄膜型全固态金属锂电池可以到达45000次的循环，它的zui高操作温度预期能够到达300℃甚至更高，它的电化学窗口无望到达5V，它还具有柔性强、回收方便等劣势。

业内威望专家表示，“能量密度要进一步进步，如今就要思索全固态锂电池。电动汽车产业中临时开展需求停止技术储藏，全固态锂电池无望成爲下一代车用动力电池主导技术道路。”电池中国网理解到，比亚迪、中天科技等多家企业都曾经在全固态锂电池范畴展开了布局。

技术抢先是企业可以屹立于市场的基本保证。面对新动力补贴退坡、电池本钱资料不时下跌、与国外企业“裸战”的新场面，能否增强创新，不时打破现有技术瓶颈，将会是的动力电池企业所要处理的燃眉之急。全固态锂电池能否带来新一代动力电池技术反动，动力电池企业能否完成技术跨越式开展，我们拭目以待。