德国sferax不锈钢轴承

SFERAXSA成立于1957年，是一家家族企业，已连续三代专注于精密直线轴承解决方案。

　　总部位于Cortaillod（瑞士）的SFERAX*掌握了整个生产链，从可行性研究到包装，包括加工、装配和质量控制。套筒、球托盘、工具、机械和包装：SFERAX拥有完整产品设计的所有内部能力。

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　　SFERAXSMX306BA

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　　SFERAX轴承应用

　　类型SMX体现了代表“瑞士制造”标签的一切：质量、可靠性、技术和精度。它结合了SFERAX的所有专业知识，并提供市场上与伦比的结构质量。它具有与伦比的坚固性、耐用性和可靠性。该滚珠轴承专为以下行业的微型应用而设计：

　　-钟表

　　-航空

　　-食品加工

　　1.由于润滑不当造成的轴承发烧

　　1.1SFERAX轴承润滑部位设计存在先天不足

　　ZB公司的1号窑窑头过剩风机在2003年（投产初期）曾经发生多次轴承烧坏事故，后经现场排查，发现轴承座的油标设计有问题。当油位在油标下刻线的时候，实际测量，轴承的低一排滚珠刚刚接触到油面，只有当油位显示在上刻度线的情况下，才能满足运转需要。当油位接近下刻线时润滑状况恶化，起初是轴承温度缓慢升高，现场人员对于轴承发烧报警并没引起足够重视，温升一旦达到一定程度便会在非常短的时间内急剧升高而烧坏轴承。所以油标标示不正确会给巡检维护人员造成误导。查清原因后，重新划定了加油标准线。

　　还有一个例子是CL公司的回转窑减速机高速轴轴承，开机后仅2~3个小时轴承就突然冒烟了。事后分析这一事故的原因是高速轴轴承座内回油孔太低，油管过来的油大多数直接从回油孔流进减速箱了。调整了回油孔的角度，使轴承座内保持一定的油位后，运行正常。

　　1.2润滑油管被异物堵塞

　　SFERAX轴承由于润滑管理不严格，加油换油过程中容器较脏或者管路焊接酸洗不规范，造成焊渣铁锈等杂物进入油管、进而堵塞油孔的情况，在前期工程中比较多见。

　　比如ZB公司的生料磨减速机因为油路被堵烧轴承，TH公司的水泥磨减速机同样是油路被棉纱堵塞造成轴承长期高温等。特别提出的是TH公司减速机高速轴轴承检查油量时，始终看不清高速轴承里到底能够加进多少油去，等*拆除油管用高压空气清吹后，才发现里面堵了两根细棉绳！另外，TH公司在更换减速机轴承的过程中，还发现轴承偏心套进油孔太细（偏心套的油孔可以比轴承自身的油孔直径大一个规格），因此将油孔进行了扩孔处理。

　　由于硬齿面减速机各部位的轴承普遍采用稀油站强制润滑，各润滑点油管为并联关系，从总的上油量和回油量观察时很难发现个别油管的堵塞现象，因此有经验的维护人员会仔细检查每根油管的温度情况，根据油管的温差判断油路是否畅通。一般不过油的油管温度较其它管路偏低。

德国sferax不锈钢轴承