压电式速度变送器               型号；HAD-YSD-2

、简介

HAD-YSD-2型压电式速度变送器 是种集传感器和变送器为体的新型产品。由压电传感器、积分器及电变送器组成。别适用于业现场的长期监测振动信号使用。

二、点：
　　集传感器和变送器为体,便于现场安装。

敏感元件为压电传感器，无活动件。
　　可靠性，使用寿命长。
　　可意方向安装。
　　三线制作方式，抗干扰性能好。
　　直接输出4～20mA信号。

三、性能

注1：灵敏度也可以根据用户的要求定制。
注2：通用的频率响应范围是：10Hz～1kHz。如要求选择更低频率下限，需殊声明制定。

四、使用说明
　　HAD-YSD-2型引线方式为三线制。引线接口为四孔插座。其中，1脚接+24V电源；2脚接4～20mA接口的另端。3、4脚相连，和传感器的外壳相通，连接到+24V电源的地。

2.有效氯在线分析仪,在线式有效氯检测仪 型号:H8000-ClO

测量方法： 待测介质的有效氯在被还原剂还原后与特性显色剂进行显色反应，根据颜色的改变程度通过光学比色测定出原来液体介质中的有效氯含量。
测量范围： 0—50%
测量准确度： 准确度: 5%
重复性:5%
零点漂移 1%
量程漂移 5%
MTBF（运行时间） ≥720 h/次
测量方式： 可实现多种选择，定时测量可实现每天在任何用户想监测的时间来启动仪器进行测量；等时测量可实现每天固定时间间隔每几个小时自动启动仪器进行测量；连续测量可实现自动一个接一个的样品测量，可用于产品验收和相关技术认证；手动测量可实现用户现场随时启动测量，可用于现场实验比对和设备安装调试。
测量耗时： 最短15min，反应时间可任意设定，目的是保证任何水样都能反应，通过测量时间的设定保证了任何水样通过该仪器测量都能准确获得检测结果。
校正方式： 自动定时校正或手动校正，其中校正用标准溶液可按用户水样实际氯含量范围按就近原则进行配置和设定，因为用户要监测的水样一般都局限在一定的范围内，通过就近原则配制与用户实际水样氯含量接近的标准溶液来校正仪器可大大调高测量的准确度。
试剂消耗： 每次测量每种试剂仅消耗2mL，测量完后试剂被排放到一个大容量的回收容器中，整体试剂更换时间大大延长。
仪器内部取样： 采用注射泵，注射泵与蠕动泵相比特点是寿命长，不存在像泵管等这样的易老化部件，注射泵使用寿命可伴随仪器终生，每一年只须更换一次注射器就可以了。
二次污染： 所用化学试剂均回收，不存在对外直接排放。
数据传输： 提供4—20 mA、RS232等多种数据传输接口，提供4—20 mA接口是为了方便与用户其他设备连接；提供RS232是为了方便远程传输数据到用户监控中心。
环境温度： +5°C到+40°C，要求用户在仪器安装点保持水样不会结冰，在室外工程安装上需要考虑进行水管保温以防止冬天结冰堵塞水管。
机械尺寸： 500 mm x 700 mm x 310 mm，安装时可与预处理装置上下叠放于地面或单独悬挂于墙壁上。
重量： 约30 kg
电源： (220±20) VAC /(50±0.5) Hz
功耗： 约100 W

3.残余应力检测仪,残余应力测定装置 型号:HAD-K21B

HAD-K21B型盲孔法应力检测仪主要采用盲孔法进行各种材料和结构的残余应力分析和研究，还可作为在静力强度研究中测量结构及材料任意点变形的应力分析仪器。如果配用相应的传感器，也可以测量力、压力、扭矩、位移和温度等物理量。它以计算机为中央微处理机，采用高精度测量放大器、数据采集和处理器，测量中无需调零，可直接测出残余应力值的大小及方向，实现了残余应力测量的自动化。

主要技术性能与指标：

应变测量范围: 0～±30000με；                    
应力测量范围: 0～±6000MPa；                
分辨率: 1με；
适用应变片阻值: 120Ω±0.5；
测量过程中数码管直接显示因应力释放引起的三个方向的应变值ε1、ε2、ε3和计算后的残余应力值δ1、δ2及主应力方向角度θ，显示方式为按键切换式；
本仪器配有一台TP40智能打印机。可现场打印出三个方向的应力应变值及计算后的残余应力值δ1、δ2及主应力方向角度θ；
基本误差: ≤±0.15%；
零点漂移: ≤2με/小时；
可以根据被测工件的材料任意设置相应的释放系数；
电源：交流  50Hz 220V±10%。
 
 
残余应力钻孔装置

可以在不同构件的平面、曲面、角焊缝、对接焊缝、拐角等处方便灵活的进行钻孔。

钻孔直径：Ф1.0～Ф3.0mm。
对中精度：0.025mm。
打孔深度：可控。

4.光缆普查仪型号：H27419  

H27419  光缆普查仪是一种利用声学原理来准确查找识别深埋于管道（人井）、隧道和电杆架空等环境中目标光缆的设备。该款设备适用于人井、隧道、管道等环境下光缆定位，具有界面友好、简单实用、无毒无害、不损伤光缆等优点。

技术参数：

5.蓄电池检测仪,电瓶检测仪 型号:HAD-T300

产品简介
HAD-T300蓄电池检测仪，采用目前优良的电导测试技术，可以方便、快
速、准确的测量汽车起动电池的实际冷起动电流能力，电池本身的健康程度，
以及快速检测汽车起动系统和充电系统的常见故障，有利于维修人员快速准确
判断汽车的故障位置，便于汽车的快速维修。
1、 可以测试所有的汽车起动铅酸蓄电池，包括普通铅酸电池、AGM 平板电
池、AGM 卷绕电池、胶体电池等。
2、 可以直接检测出坏格电池。
3、 具有极性反接保护功能，夹子反接不会损坏测试仪，也不会对汽车和电池
有任何不良影响。
4、 可以直接测试亏电电池，无需先充满电再测试。
5、 测试标准包括目前世界上绝大部分常用电池标准，如 CCA、BCI，CA，
MCA，JIS，DIN，IEC，EN，SAE、GB。
6、 多语种支持，客户可选择不同的语言包，语言包可选的语言有：中文简体、
中文繁体、英语、日语、俄语、西班牙语、法语、意大利语、德语等,还
可以根据客户的需求订制不同的语言包。
1.2 产品功能
HAD-T300蓄电池检测仪，其主要功能有：汽车蓄电池检测、汽车起动系统检测、
汽车充电系统检测，以及其他附加功能。
汽车蓄电池检测，主要是对汽车蓄电池的健康状况进行分析，计算出蓄电池的
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HAD-T300蓄电池检测仪使用说明书
实际冷起动能力，判断出电池的老化程度，为汽车蓄电池的检测和维护提供可
靠的分析依据。当蓄电池老化时，可以提前告知车主更换蓄电池。
汽车起动系统检测，主要是对汽车起动电机进行检测与分析，检测起动电机的
实际所需起动电流，起动电压，从而可以判断出起动电机是否正常。起动电机
不正常，可能有以下原因引起：润滑系统出现故障，致使起动负载力矩增大；
汽车启动电机转子扫膛，致使启动电机自身摩擦增大等。
汽车充电系统检测，主要是对汽车充电系统进行检测与分析，包括发电机、整
流器、整流二极管等，通过检测，可以知道发电机输出电压是否正常，整流二
极管是否正常，充电电流是否正常。如果发电机输出电压或电流不正常或整流
二极管部分损坏，就会使蓄电池始终处于过充电或充不满电的状态，致使蓄电
池快速损坏，也会使汽车其他负载电器的使用寿命大大缩短。
其他附加功能主要有：语言选择、电压表、显示屏背光亮度调节。

说明书在资料下载中

以上参数资料与图片相对应