路面弯沉仪

路面弯沉仪

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具体成交价以合同协议为准
2024-12-21 15:00:32
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属性:
应用领域:化工,地矿,建材,交通,综合;
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化工,地矿,建材,交通,综合
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天津华龙盛世仪器科技有限公司

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产品简介

路面弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度。
弯沉是公路设计和公路工程质量状况评价的重要技术指标之一,它从整体上反映了路面各层次的整体强度,路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也 就容易破裂。 弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质,厚度,整体性有关。

详细介绍

一、路面弯沉仪产品简介:

适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。仪器具有结构简单,使用方便,灵敏度高,结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

二、路面弯沉仪技术参数:

1、总长:3600mm;5400mm;7200mm

2、杠杆比:2:1

3、支点至前测点长:2400mm

4、刚度:以轴孔中心为支点,在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm

三、测定方法:

1、将仪器杠杆前后连接成一体,按要求检查好。

2、载重汽车一辆,后桥单轴需按规定标定,用以路面加载,气胎压力也按规定调好。

3、热电阻测计一支~精度℃,用以测定路面温度(因弯沉值随温度变化)。

4、指挥交通用的红旗三面,小铁棒三根700~300mm,直径20

四、准备工作:

1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力。

2、向汽车车槽中装载(铁块或集料),并用地中衡测量后轴总质量,符合要求的轴重规定,汽车行驶及测定过程中,轴重不得变化。

3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。

4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。

五、主要结构:

主要由前杠杆,后杠杆、底座,百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接,不用时将螺栓卸下,前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连,杠杆与底座之间采用向心球轴承连接,克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点,并加有防尘盖,防止了灰尘和雨水的浸入,加有足够的润滑油脂,底座上装有调平螺丝和水平装置,调整方便。百分表支架上有一表夹,可根据测量时的高度进行调整,每台仪器上配0--10毫米一级精度百分表一只。

六、操作规程:

1、将仪器擦净。

2、测定选好后,将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10厘米处。

3、将百分表装在百分表之架上,然后弯沉仪移至路面上,使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处(垂直于车轴中心点),并调水平,用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5毫米左右,使指针指零,表的触头抵住测点螺钉中心,并记录其读数B1.

4、汽车向前开动,使其后轮在影响半径以外,一般距测定5米左右,此时百分表走动,待百分表读数稳定后(每分钟变得小于0.01mm),记录读数 C1。

5、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。

6、将测定结果,记录于下式中。

7、根据记录下的读数,计算路面弹性弯沉值。

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