车库一氧化碳浓度监控

1.一氧化碳做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制"。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的.

2.地下车库CO浓度检测控制系统  目的:空气质量：定期排风保证车库内一氧化碳浓度低于危害水平，保证人员身体健康。节约能耗：根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免无用排风导致的能源浪费。

3.针对车库内CO等有害气体浓度超标对人体造成危害与通风频率过高导致能源浪费的矛盾，本公司研发的车库CO浓度监控系统，对车库内CO浓度进行实时监测，当车库的CO浓度超过国家标准规定上限值时，一氧化碳浓度探测器发出报警信号，一氧化碳浓度控制器收到报警信号后，自动启动报警区域内通风或排烟系统进行稀释；当CO浓度回落到安全浓度后，探测器发出信号，控制器自动停止通风或排烟系统运行；通过对CO浓度的监测，自动控制风机的启停和运行台数；同时将各类信息实时上传至监控中心空气质量（CO浓度）监控器进行统一监测管理、储存，在兼顾节能的前提下保证车库内空气品质

4.地下车库CO浓度监测系统应配合地下停车场应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。

目前，加装地下停车场一氧化碳检测系统的目的主要有两个：一氧化碳农夫超标情况下保证地下停车场内一氧化碳浓度低于危害水平，属于安全考虑。根据地下停车场内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费，属于节能考虑。 考虑实际经济原则，针对地下车库场合特制定以下方案，地下车库一氧化碳浓度监测及与排风设备联动系统包含CO数据采集系统，CO浓度报警系统，CO浓度自动控制系统，视频监控系统，中心主控系统（服务器、管理平台）等子系统组成

5.一氧化碳（CO ）作为一种有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。一氧化碳无色、无臭、无味，人体吸入后会有很大伤害。地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量C O 的尾气。地下车库属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量C O 气体，损害人的身体健康。因此，地下车库内应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换，本公司针对地下车库的一氧化碳检测系统和通风联动系统设计了专业的监测控制一体化方案。C O 浓度探测器通过有线和C O 浓度控制器相连，浓度控制器上可集中显示各探测点浓度值并控制排风机，C O 浓度监控器监视并记录整个系统状态。当环境中C O 浓度超过预设报警值时，可自动报警并自动启动排风系统，降低现场C O 气体浓度。

6.当汽车发动机怠速运行时,由于油燃烧不充分,会产生含有大量CO的尾气。地下停车场属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量C0气体导致地下停车场内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。一氧化碳是无色、无臭、无味，对人体有十分大的伤害。它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人体缺氧。最常见的一氧化碳中毒症状:如头痛、呕吐、头晕、疲劳和虚弱的感觉，长期暴露在氧化碳中， 可能严重损害心脏和中枢神经系统，严重的会导致死亡。因此，地下停车场应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。我公司严格按照相关技术标准研发了SFT8500地下停车场CO浓度监控系统。该系统是集工业计算机技术、通讯、抗电磁干扰、数字传感技术及工业现场总线技术于一体的智能化系统，可对地下停车场CO浓度进行24小时实时自动巡检，对C0浓度超过标准的区域给出报警提示，并联动开启机械送风系统，确保C0浓度值控制在安全范围内。

车库一氧化碳浓度监控

工作电压：10~36VDC

检测原理：电化学原理

输出信号：485总线

精度：±3ppm

响应时间：≤15S

防护等级：IP54/IP66

测量范围：0-1000ppm

工作电源：C O 浓度探测器C S-C C 01

检测原理：直流24V

测量范围：电化学

检测误差：0～500ppm

过载能力：小于5.0%

报警浓度：量程的4倍

通信方式：无极性二总线

响应时间：小于30秒

外形尺寸：长*宽*高=110*110*43m m

工作温度：-20～50℃

寿命：大于6年，建议每年标定一次

显示：LC D 液晶实时显示C O 浓度

安装方式：壁挂

C O 浓度监控器C S-C M 01

工作电压:AC 220V

安装方式:壁挂

安装位置:消控室

备电时长:大于5小时

报警功能:声光报警 打印报警信息

显示:7寸人机交互触摸屏

外形尺寸:500*400*150 m m