FESTO气缸DRRD系列安装资料|FESTO上海代理
FESTO气缸规格更小，稳定性却更高
定位精确，即使在杆臂较长的情况下也更为可靠
缓冲选项：内部缓冲，节省空间或外部缓冲，在终端位置实现最大扭矩
规格 16 及以上可选：终端位置锁定和*密封的派生型。

FESTO气缸需要时可将管路穿过中空法兰轴。
管路敷设的直径 ( Fig. 6)。
4.装配工作负载时，请遵守以下规定：
– 安装不倾斜
– 允许的径向力 Fy
– 允许的轴向力 Fx
– 允许的质量惯性力矩
– 尽可能采用轴对称结构。

FESTO气缸进行调试：
1.请以较低的摆动速度开始试运行。
2.请在试运行期间检查，是否需要更改 DRRD 设置。这可能有：
– FESTO气缸工作负载的摆动范围 ( Fig. 12)
– 工作负载的摆动速度。
3.请再次缓慢地旋开单向节流阀 (B)，直至达到所需的摆动速度。
4.当听到明显的活塞碰撞时，中断试运行。
造成金属碰撞的原因可能是：
– FESTO气缸工作负载的质量惯性力矩过高
– 工作负载的摆动速度过高
– 排气侧无压缩空气缓冲垫
– 缓冲器旋出太多（最大值  Fig. 13）。
5.请针对上述原因采取补救措施。
6.FESTO气缸当完成所有必要的更改后，请结束试运行。

FESTO气缸安装资料
1 压缩空气接口
（顺时针摆动）
2 压缩空气接口
（逆时针摆动）
3 法兰轴
4 带定位沉孔的轴通孔，用于穿过
管路/压缩空气
5 工作负载的安装接口 (4x)
6 DRRD 的安装接口 (2x)
7 接近开关的安装槽 (2x)
8 摆角调整缓冲器，FESTO气缸使用锁紧螺母
固定 (2x)

FESTO气缸热卖型号：
ADVC-100-25-I-P-A
DSBG-F-125-500-CA
DGC-K-18-25-PPV-A-GK
DGC-K-18-50-PPV-A-GK
DGC-K-18-75-PPV-A-GK
DGC-K-18-100-PPV-A-GK
DGC-K-18-125-PPV-A-GK
DGC-K-18-200-PPV-A-GK
DNC-100-50-PPV-A
MM-16-10-PA
DSAQ-20-5-P-A
DSM-6-180-P
LRMA-QS-4
DSNU-16-80-P-A
KMYZ-1-24-2，5
ADVC-100-25-I-P-A
DSBG-F-125-500-CA
DGC-K-18-25-PPV-A-GK
DGC-K-18-50-PPV-A-GK
DGC-K-18-75-PPV-A-GK
DGC-K-18-100-PPV-A-GK
DGC-K-18-125-PPV-A-GK
DGC-K-18-200-PPV-A-GK
DNC-100-50-PPV-A
MM-16-10-PA
DSAQ-20-5-P-A
DSM-6-180-P
LRMA-QS-4
DSNU-16-80-P-A
KMYZ-1-24-2，5