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PARKER柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。PARKER柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。
PARKER柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。
PARKER柱塞泵一般分为单PARKER柱塞泵、卧式PARKER柱塞泵、轴向PARKER柱塞泵和径向PARKER柱塞泵。
单PARKER柱塞泵
结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转,柱塞上下往复运动一次,向下运动吸油,向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量,排量只与泵的结构参数有关。
卧式PARKER柱塞泵
卧式PARKER柱塞泵是由几个柱塞(一般为3个或6个)并列安装,用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动,实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置,而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式PARKER柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,为液压支架提供乳化液,工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动,实现吸液和排液。
轴向式
轴向PARKER柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的PARKER柱塞泵。轴向PARKER柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,可以达到很高的精度配合,因此容积效率高。
直轴斜盘式
直轴斜盘式PARKER柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱,靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器之后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。如果液压油箱的气压不足时就启动机器,会对液压泵内的滑靴造成拉脱现象,会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。
径向式
径向PARKER柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向PARKER柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。70、80年代发展的轴配流径向PARKER柱塞泵克服了阀配流径向PARKER柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点,固定了轴配流径向PARKER柱塞泵比轴向PARKER柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下,改变定子的偏心距实现的,而定于的最大偏心距为 5—9mm(根据排量大小不同),变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵,由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向PARKER柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
液压式
液压PARKER柱塞泵靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。直轴斜盘式PARKER柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。
PARKER柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向PARKER柱塞泵和径向PARKER柱塞泵;由于径向PARKER柱塞泵
属于一种新型的技术含量比较高的高效泵,随着国产化的不断加快,径向PARKER柱塞泵必然会成为PARKER柱塞泵应用领域的重要组成部分;径向PARKER柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的PARKER柱塞泵。径向PARKER柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子,定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞,通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连,并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时,它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时,由于定于的偏心作用,柱塞将作往复运动,它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。油液的进出通过泵体和配流轴上的流道,并由配流轴上吸油口控制,泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法,形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用,不受其他外力的作用。液压系统中:轴向PARKER柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于PARKER柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合;
工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。结论:通过上述讨论,得出下列结论① 柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。④ 转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。3. 国产系列柱塞式喷油泵国产系列PARKER柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和结构型式为基础,再分别配以不同尺寸的柱塞直径,组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵,以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同,以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。PARKER柱塞泵由四大部分组成:分泵、油量调节机构、传动机构和泵体
为微处理器智能控制,液晶屏显示,可与电脑进行通讯,具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业,满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。
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PARKER柱塞泵维修保养
派克PARKER柱塞泵机械维护:采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。柱塞泵最重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,派克PARKER柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
派克PARKER柱塞泵使用寿命的长短,与平时的维护保养,液压油的数量和质量,油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等,也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件,这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵,但质量及稳定性要好,如果购买售价便宜的仿造零件,短期内似乎是节省了费用,但由此出带来了隐患,也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副,在缸体配流面划痕比较浅时,通过研磨手段修复;缸体配流面沟槽较深时,应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后,再进行研磨,不可盲目研磨,,以防铜层变薄或漏油出钢基。柱塞泵也可用变频器节约电能,上海正艺的工程师指出:派克PARKER柱塞泵在实际生产过程中,通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时,都是通过溢流阀来调节,使其工作压力保持稳定让溢流阀施放超出部分。而电机一直处于全速运行反复动作,功耗不变。当采用溢流来调节压力和流量时,有部分的余量溢流回原系统,从而造成柱塞泵存在无用功率,工作效率低,若使用创杰节能变频器后,溢流阀可定它封闭,通过节能变频器本身自动调整工作压力,保持工作压力的稳定,自动追踪设备的压力。实现自动化控制,从而节省能耗。这种调节方式就是能降低柱塞泵的运行能耗,节电效果可达30%以上。
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