海盗Hrades蓄电池HD12-100 12V100AH参数

Hrades battery海盗电池特点：
工业标准设计；设计寿命12年（20℃）。
采用固体凝胶电解质代替流动电解液，电解液不发生泄漏；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池服务寿命更长；电解质固定凝胶中，分部均匀，无内部短路、不存在酸质分层现象；凝胶电解质采用余量设计，热容量大、散热好，无普通铅酸电池热失控现象。高适应恶劣的条件；凝胶电解质采用余量设计，适应高温及过充电。

欧洲PVC-SiO2隔板，内阻小，孔率高，循环性能好。
极板放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好。
采用高灵敏低压安全阀,产品使用更安全、可靠。
具有低的自放电率，20℃环境温度可存放1年，无需在充电。
放电后回充性能好，电池*放电后长时间（小于30天）放置再充电仍可恢复原容量。
电池壳体加厚设计， ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

都想快速的掌握UPS电源的使用方法与相关的维修护技巧。针对这一问题超特科技的技术专家总结了一经验，相关内容如下：
　　1、尽量不接电感性负载。因为电感性负载的启动电流往往会超过额定电流的3～4倍，这样就会引起UPS电源的瞬时超载，影响UPS电源的寿命。电感性负载包括夏天常用的电风扇、冰箱 等。
　　2、不宜满载或过度轻载。不要按照UPS电源的额定功率去使用它，不要认为空着的接口不应该闲着而连接其他电器，长期满载状态将直接影响UPS电源寿命。一般情况下，在线式UPS电源的负载量应该控制在70%～80%，而后备式的UPS电源的负载量应该控制在60%～70%。注意，过度轻载也不好，虽然不如过载那么严重。
　　3、保护好UPS蓄电池。UPS的一个非常重要的组成部分就是UPS蓄电池。目前，多数中小型的UPS电源都采用无需维护的密封式铅酸蓄电池。虽然表面上它不需要维护，但照顾不周，同样会出毛病，何况这种电池还挺贵。来自UPS电源维修部门的数据表明：约30%的UPS电源损坏实际上只是电池坏了。所以，维护UPS电源的关键是维护UPS蓄电池。相比较而言，UPS蓄电池是比较娇贵的，要求在0～30℃环境中工作，25℃时效率。因此，在冬、夏季一定要注意UPS的工作环境。温度高了会缩短电池寿命，温度低了，将达不到标称的延时。
　　4、定期维护。通常，半年应该给UPS电源测量一下电池的端电压。如果电压超过1V就应该使用均衡的恒压限流(0.5A)充电，若不奏效，只能换新电池。如果当地长期不停电，必须定期(三个月)人为中断供电，使UPS电源带负载放电。因为长期没断过电，所以你一直以为它是在正常工作的，而实际上一旦断电，它只能提供很短的延时甚至根本没有延时，原因就是蓄电池长期处于浮充的充电状态。
　　5、注意防雷击。雷击是所有电器的天敌，一定要注意保证UPS电源的有效屏蔽和接地保护。另外，还应把UPS电源放在通风散热良好的地方。

（Hrades battery） 海盗铅酸蓄电池蓄电池型号

（Hrades battery） 海盗胶体蓄电池蓄电池型号

 海盗Hrades蓄电池HD12-100 12V100AH参数

胶体铅酸蓄电池的性能优于阀控密封铅酸蓄电池，胶体铅酸蓄电池具有使用性能稳定，可靠性高，使用寿命长，对环境温度的适应能力（高、低温）强，承受长时间放电能力、循环放电能力、深度放电及大电流放电能力强，有过充电及过放电自我保护等优点。

用于电动自行车的国产胶体铅酸蓄电池是在AGM隔板中通过真空灌注，把硅胶和硫酸溶液灌到蓄电池正、负极板之间。胶体铅酸蓄电池在使用初期无法进行氧循环，这是因为胶体把正、负极板都包围起来了，正极板上面产生的氧气无法扩散到负极板，无法实现与负极板上的活性物质铅还原，只能由排气阀排出，与富液式蓄电池*。

胶体铅酸蓄电池使用一段时间后胶体开始干裂和收缩，产生裂缝，氧气通过裂缝直接到负极板进行氧循环。排气阀就不再经常开启，胶体铅酸蓄电池接近于密封工作，失水很少。所以针对电动自行车蓄电池主要失效是失水机理，采用胶体铅酸蓄电池可获得非常好的效果。胶体电解质是通过在电解液中加入凝胶剂将硫酸电解液凝固成胶状物质，通常胶体电解液中还加有胶体稳定剂和增容剂，有些胶体配方中还加有延缓胶体凝固和延缓剂，以便于胶体加注。

海盗电池结构特点

· 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

· 气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；

· 极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；

· 隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

· 过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

· 胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；

· 胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；

· 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

海盗蓄电池应用范围                  海盗蓄电池：

· ⑴ 交换机；办公自动化系统；

· ⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统；

· ⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS；

· ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统；

· ⑸ 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯；

· ⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源；

· ⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源；

· ⑻ 太阳能、风能系统；移动机站。

海盗蓄电池的更换标准 

 当蓄电池的实际容量低于制造商的额定容量值的80% 时，应更换蓄电池。更换的时序是容量大小标准应用的一个功能，也能比较各种负载条件下的容量边界可能值。80%的容量表明即使电池具有满足直流系统负载能力的安培(电流)能力，其退化速度也在增加，如不满足服务测试的结果或增加新负载的要求，都可能要求更换电池。诸如异常高单体/元温度的物理特性。通常也是决定更换整组或单个电池的条件，单体极性反向对需要更换而作进一步查证的单体/元是个很好的指示器。如要更换单体/元，其电器特性一定和备换的单体/元相容，并且在安装前必须经过测试。不推荐在蓄电池组接近失效时更换单体/元。 一个单体的电压在经过校正操作(均充)后仍然低，那么也是对需要更换而作进一步查证的单体/元是个很好的指示器。在连续性测试中失效的单体/元，只要存在一个不可校正的条件，就必须立即更换。 

美国海盗蓄电池代理免维护AX系列铅酸蓄电池具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命世界上 VRLA电池用量在欧洲和美洲都大幅度增加提高了能量密度、循环寿命、高倍率放电等性能电池出现了热失控、燃烧和早期容量失效等现象在化学电源中一直占有优势本系列电池严格遵循电池标准生产，不仅加强了深循环放电和快速充电的能力，而且也提高了使用的安全性和可靠性。免维护AX铅酸蓄电池遵循标准VRLA电池是基于AGM(吸液玻璃纤维板)技术和钙栅板的可充电电池不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域电极主要由铅及其氧化物制成电池内部仍有气体发生;存在爆炸的危险产品设计符合标准IEC 60896/21-22按照1999年发布的欧洲电池商会(Eurobat)指引,本系列产品属于'长寿命'类别又发明了MFX正板栅合金美国登月计划实施4伏随着电信业的飞速发展符合cordia SR-4228标准获得UL认证(UL标准1989)根据美国《DOT 条例49》及民航组织ICAO和航空运输协会IATA《包装指示806》，被批准为适于海陆空运输的非危险品由获得ISO 9001:2000标准认证及ISO 14001:2004认证霍克工厂生产电站状态信息或接受上位机的工作指令。电池型号　　单体电压( V )额定容量AH长(mm)宽(mm)高(mm)重量(KG)AX12-45 12 45 198 166 170 14.6AX12-60126026017018520.2AX12-75 12 75 260 170 235 23.5AX12-100 1210033017222232.5 AX12-120 12 120 408 177 225 36.5AX12-150 12 150 485 170 240 47.0简单介绍：移动式机械，包括各类移动式智能机器人和AGV车（Automated Guided Vehicles），其动力的来源是自带的电池。为保证移动式机械能够连续、稳定、安全可靠地工作，合理的配置动力电源，选择使用高效率、而又低成本的电池，显得十分重要。 移动式机械，包括各类移动式智能机器人和AGV车（Automated Guided Vehicles），其动力的来源是自带的电池。为保证移动式机械能够连续、稳定、安全可靠地工作，合理的配置动力电源，选择使用高效率、而又低成本的电池，显得十分重要。技术特点技术特点1、Pb-Ca-Sn合金组成的正负极板使电池寿命达到10年以上（25℃）2、增强型ABS外壳阻燃等级为UL94-V0 / .>28%级3、每个单体有独立的安全阀，增强了电池的安全性4、电池盖和外壳采用热熔密封技术，消除漏夜现象5、电解液*吸附于玻璃纤维中，电池遭到意外时不会有游离的酸液危险6、6mm的内螺纹极柱能在瞬间通过短路电流而不损坏7、*的能量密度节省了宝贵的空间8、搬运提手使运输和安装变的更加方便9、100%的额定容量出厂内部构造1、内螺纹的铜质端子能承受大电流的通过，并易于安装2、长寿命压力环管密封技术*消除极柱漏夜3、单向自动调压安全阀能防止外部火花点燃内部气体4、高度抗腐蚀正极板能有效延长电池寿命5、稳定可靠的负极板保证*的气体复合率6、增强型ABS外壳材料使电池具有良好的抗震性能7、低内阻高弹性微孔玻璃纤维，使电池处于贫液状态美国海盗蓄电池代理霍克电池集团生产的牵引型蓄电池，是目前技术和工艺*的，也是业内使用广泛的产品。如叉车、机车牵引车、电动清洁车、电动游览车等许多着名品牌的生产企业均采用霍克牵引型蓄电池。符合DIN标准、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等欧洲标准叉车。符合JIS/BS标准、主要配套NICHIYU（力至优）、TOYOTA（丰田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS标准叉车。单体结构      HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。极柱端子     每个正负子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。电池单体连接条     电池单体间采用*绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。安全阀       每个电池单体安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有电池防止电解液涌动的挡板。电池盖     电池盖上有可以冲孔后安装电解液搅动系统或温度传感器的设计。Hawker aquamatic 集中自动加水系统     Hawker aquamatic 集中自动加水系统可以从电池系统的中心点完成对电池组内所有电池单体的加水。该系统加水安全阀如前图所示，可自动保持电池单体的液位，同时也允许充电过程中产生的气体逸出和测量电解液比重的操作。电解液搅动系统     Hawker 电解液循环搅动系统是采用空气提升原理，利用安装在电池上的管路系统进行工作的。隔膜泵将低速的气流吹到电池中，从而使气流在电池壳体中循环流动。该系统可以有效防止电解液分层并保证充电优化。美国海盗蓄电池代理优点1、优化电池活性物质配方，电池容量高于DIN40742标准；2、单体1大容量3170AH，避免了电池并联造成的容量损耗和不平衡；3、气体复合率大于98%，电池无须加水，低维护量；4、自放电率极低，储存2年时间无须补充充电；5、循环寿命大于1200次80%DOD；6、能快速回充，1大充电电流为40%C10；7、正常使用时没有酸雾逸出，电池可以安装在办公室或主设备室；英国霍克电池集团早在1891年就开始生产各种蓄电池，是世界上早的电池制造商之一。经过逾百年的发展，已成为欧洲乃至世界工业电池的。2002年霍克电池集团并入美国Enersys 集团，成为大的工业电池供应商。Enersys的办事机构遍布*，位于北京的办事处为中国的用户提供直接的、专业的售后服务。