每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后再做功继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，气缸跟油缸的原理基本相同。

ROEMHELD液压缸C2.9512

ROEMHELD液压缸C2.9512

B1.8491、B1.8500、B1.852、B1.853、B1.854、B1.880、B1.8801、B1.8802、B1.8803、B1.8805、B1.8806、B1.881、B1.8811、B1.8812、B1.8821、B1.890、B1.891、B1.892、B1.8921、C2.940、C2.9501、C2.952、C2.9532、C2.9533、C2.9511、C2.9512、C2.345、C2.954、C2.960、C2.320、C2.340、C2.360、C2.530、C2.531、C2.9545、F9.280、F9.281、F9.290、F9.381、F9.425

折叠活塞式液压缸的工作原理

活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

如图所示为单杆双作用活塞式液压缸示意图。它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。