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¥55赛特蓄电池BT-MSE-2000/2V2000AH现货/直销
赛特蓄电池BT-MSE-2000/2V2000AH现货/直销
赛特蓄电池-泉州赛特电源(中国)有限公司位于福建安溪经济开发区龙桥工业园,地处福建省厦漳泉经济“金三角”区域。现有资产五亿多元人民币,占地300亩。
公司主要生产高容量密封型免维护无镉铅酸蓄电池及铅酸蓄电池极板。其中包括起动用、动力用、固定用和太阳能风能储能用等各大类型,共600多个规格品种,产品海内外。
公司是“福建省百家重点工业企业”之一,企业规模位居全国同*,其中商品蓄电池极板生产规模全国 大、规格 全、品种 多。
公司是铅酸蓄电池国家标准的主要起草单位,先后通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证及OHS18001职业健康安全体系认证,被评为“福建省质量管理*企业”。产品通过了欧盟CE、美国UL等一系列国内认证。
公司以科学发展观为指引,坚持“诚信、拼搏、创新、感恩、共赢”经营理念,走规范化、精细化管理道路。注重科技创新,通过与有名高校开展产学研合作,有效整合人才、技术、市场等各种资源,提高企业自主创新能力,不断提升企业综合实力。
公司坚持“以人为本”的理念,尊重员工,关爱员工,创建和谐健康、奋发有为的工作和生活氛围。坚持“保护环境,预防污染,诚信守法,持续改进”的环境方针,加大环保投资力度,积极承担社会责任,全力推进节能减排和清洁化生产,努力创建资源节约型、环境友好型企业。
赛特电池特点;
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
型号 | 额定电压(V) | 额定容量(AH) | 外形尺寸(mm) | 参考重量 | 端子 | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | |||||
BT-MSE-50 | 2 | 50 | 161 | 50 | 166 | 166 | 3.1 | F36 |
BT-MSE-100 | 2 | 100 | 171 | 72 | 205 | 229 | 6.4 | F39 |
BT-MSE-150 | 2 | 150 | 172 | 102 | 205 | 228 | 7.96 | F22 |
BT-MSE-200 | 2 | 200 | 173 | 110 | 329 | 363 | 13.6 | F18/F31 |
BT-MSE-300 | 2 | 300 | 171 | 151 | 330 | 366 | 19.7 | F18/F31 |
BT-MSE-400 | 2 | 400 | 212 | 177 | 329 | 367 | 27.4 | F18/F31 |
BT-MSE-500 | 2 | 500 | 243 | 173 | 330 | 365 | 32 | F18/F31 |
BT-MSE-600 | 2 | 600 | 302 | 176 | 331 | 366 | 39.7 | F18/F31 |
BT-MSE-800 | 2 | 800 | 411 | 176 | 331 | 367 | 53.5 | F18/F31 |
BT-MSE-1000 | 2 | 1000 | 475 | 175 | 329 | 367 | 64.7 | F18/F31 |
BT-MSE-1500 | 2 | 1500 | 401 | 351 | 342 | 383 | 102 | F31 |
BT-MSE-2000 | 2 | 2000 | 490 | 350 | 343 | 382 | 134 | F18/F31 |
BT-MSE-3000 | 2 | 3000 | 712 | 353 | 341 | 383 | 200 | F28 |
BT-12M4.0AC | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.42 | F1/F2 |
BT-12M4.5AC | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.44 | F1/F2 |
BT-12M5.0AC | 12 | 5 | 140 | 47 | 101 | 107 | 1.63 | F1/F2 |
BT-12M7.0AT | 12 | 7 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.09 | F1/F2 |
BT-12M7.5AC | 12 | 7.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.15 | F1/F2 |
BT-12M8.0AC | 12 | 8 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.4 | F1/F2 |
BT-12M8.5AC | 12 | 8.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.55 | F1/F2 |
BT-12M10AC | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.17 | F1/F2 |
BT-12M12AC | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.4 | F1/F2 |
BT-12M14AC | 12 | 14 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.75 | F1/F2 |
BT-12M17AC | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.15 | F38 |
BT-12M24AT(W) | 12 | 24 | 174 | 166 | 126 | 126 | 7.65 | F38 |
BT-12M24AT(L) | 12 | 24 | 165 | 126 | 174 | 174 | 7.62 | F40 |
BT-12M33AC | 12 | 33 | 197 | 131 | 154 | 165 | 10.3 | F20 |
BT-HSE-38-12 | 12 | 38 | 196 | 165 | 170 | 170 | 12.6 | F36/引线 |
BT-HSE-55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 211 | 17.1 | F25/引线 |
BT-HSE-65-12 | 12 | 65 | 349 | 167 | 174 | 174 | 21 | F11/引线 |
BT-HSE-70-12 | 12 | 70 | 260 | 168 | 208 | 222 | 21.7 | F25/引线 |
BT-HSE-80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 217 | 224 | 26.5 | F13/引线 |
BT-HSE-90-12 | 12 | 90 | 331 | 173 | 217 | 224 | 27.8 | F13/引线 |
BT-HSE-100-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 217 | 224 | 30 | F13/引线 |
BT-HSE-120-12 | 12 | 120 | 406 | 173 | 209 | 237 | 35.4 | F22/引线 |
BT-HSE-135-12 | 12 | 135 | 406 | 173 | 209 | 237 | 37.8 | F22/引线 |
BT-HSE-150-12 | 12 | 150 | 482 | 171 | 240 | 240 | 44.6 | F23/引线 |
BT-HSE-180-12 | 12 | 180 | 523 | 240 | 219 | 223 | 49 | F24/引线 |
BT-HSE-200-12 | 12 | 200 | 523 | 240 | 219 | 223 | 61 | F24/引线 |
BT-HSE-250-12 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 226 | 74.8 | F24/引线 |
电池组的运行维护
过充: 电池的过充是指电池在充电时,充电容量到达实际的容量后,仍继续充电 的现象。 它分为允许过充电和不允许过充电。 允许过充电:由于电池的设计结构与工艺不同,电池的充电效率也有高有低, 所以电池按100%的容量充电时,就不会放出额定的容量,根据设计要求 不同,电池在充电时就会充到额定容量的120%--150%. 这是由于电池充 足电后极板上的活性物质量不断转化,电压也不断上升,当化学活性物 质全部转化完后,电压就急剧上升,开始转化电解H2O,同时正极有 02产生
,负极有H2析出,为了避免大量的气体产生,电池就再不能继 续充电,如充电电池内压升高,大于防爆球压力,电池就会漏液爆炸。 在刚好充足电这一点以上的充电称允许过允电。 不允许过充电:超过允许过充电以后的充电称为不允许过充电,我们平时 规定的充电时间,就是接近这一点,超过规定充电时间的称为过充电。 铅酸蓄电池倘若过充电会使蓄电池失水、发热,zui终导致蓄电池被充鼓.
电池组的运行维护
电池的过放电 是指电池放电时,达到终止电压:2V电池终止电压: 1,8V;12V电池终止电压:10.8V(zui低工作电压)后仍继 续放电的现象,电池产生过放后,电压即在很短的时间内 大幅度下滑,并达成负数,这时整个电池内部反应体系发 生紊乱,如再反复的过放,正极极就会失去活性,会影响 电池的使用寿命。
五、阀控式蓄电池常见故障
1. 结构性故障:极柱、安全阀、槽盖封合线处的漏液; 大容量AGM电池水平式组装的极柱受力问题;
电解液从极柱渗漏
漏液
电解液从壳 和盖的接口 处渗漏
漏液及趴酸
蓄电池漏液现象:主要是在排气阀、接缝及电 池端子处露出电解液。 蓄电池漏液原因:主要是电池过充引起。 1、新设备均充、浮充电压设置不当; 2、均充转浮充不能自动转换; 3、均充时间过长; 4、设备不能限流; 5、长期欠充而后强充; 6、电池热效应引起,通常容易产生壳体变形; 7、电池受到外力受损或电池质量不好。 蓄电池趴酸现象:主要是在排气阀附近产生, 蓄电池趴酸原因:在充放电过程中,为了减轻 电池内部压力,排气阀自动开启,排除气体, 会带有酸离子,开始可看到潮湿现象,干涸后 呈现白色痕迹。
2. 常见的技术性故障: *硫酸浓度提高必然带来寿命缩短和自放电加 速的问题; *过放电而导致的AGM隔板枝晶短路; *AGM电池的干涸问题; *AGM电池的热失控问题; *浮充电压的均匀性较差给维护带来一定难; *由阴极再化合反应而导致的容量逐渐降低。
3.极板短路
充电或放电的电压都比较低时(有时为零) 造成极板短路的原因有: *外来物质或极板活性物质脱落后卡在极板之 间; *隔板损坏; *沉淀物过多等造成极板下部短路。
4.极板硫化 充电时电压过高或放电电压下降过快, 多为极板硫化所致。 极板硫化的主要原因有: *经常充电不足或过量放电 *小电流深放电 *电解液不纯等
5.自放电过大 自放电是任何品牌电池都有的现象,只是程 度不同而已。如新充好的电池放置时间不长,容 量就下降很多或充电时间比正常电池要多,放电 时端电压又下降很快。 影响自放电过大的原因有: *电
解液不纯 *极板材料不纯等内因 *也可能是电池外部不清洁,不干燥等。
6.蓄电池反极性 当极板硫化或有轻微短路时,电池容量 降低。当串联在电池组中放电时,它就会很 快放完电,而被反向电流进行充电,使其极 性颠倒而反极性,遇到此情况,应立即取出 反极性电池进行处理。
7.极板弯曲、破裂、活性物质脱落过多及极 板腐蚀等 这些多为电解液不纯,电池充放电不 当,温度过高等引起。