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UPS蓄电池FM12-250AH 滨松12V250AH 城基坦
¥55UPS蓄电池FM12-200AH 滨松12V200AH 城基坦
¥55滨松FM12-180AH UPS蓄电池 12V180AH 城基坦
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¥55滨松FM12-80AH UPS蓄电池 12V80AH 城基坦
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¥55UPS蓄电池FM12-24AH 滨松12V24AH 城基坦
¥55UPS蓄电池FM12-17AH 滨松12V17AH 城基坦
¥55宝迪/BUDDY蓄电池6-FM-200 12V200AH报价
宝迪/BUDDY蓄电池6-FM-200 12V200AH报价
BUDDY宝迪蓄电池产品特点
安全和密封:采用的生产工艺和特殊的结构设计,保证电池使用的安全性和密封性。
免 维 护:气体再化合系统能将产生的气体再化合成成水,吸附式下班纤维隔板,在寿命期 内无需补偿电液。
自放电低:使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅,把自放电控制在小,室温25℃下储存,可半年之内不用补充电。
使用温度范围宽:电池可在-10℃—40℃的温度范围内使用。
安装方便:可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
长寿命设计:采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板,保证了电池的浮充寿命
BUDDY宝迪蓄电池应用范围 适合电信、电力和UPS的使用。
FM系列产品规格及技术参数
BUDDY宝迪蓄电池参数
规格型号 | 标称电压(v) | 20HR额定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | 大约重量(Kg) | |||
长(L) | 宽(b) | 高(h) | 总高(H) | ||||
6-FM-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
6-FM-12 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 3.8 |
6-FM-15 | 12 | 15 | 151 | 121 | 94 | 100 | 4.5 |
6-FM-17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 169 | 176 | 5.6 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 180 | 9.2 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180 | 13.0 |
6-FM-50 | 12 | 50 | 260 | 133 | 205 | 205 | 17.0 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 21.0 |
6-FM-90 | 12 | 90 | 328 | 172 | 213 | 242 | 29.5 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | 32.5 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 484 | 171 | 242 | 242 | 48.5 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 216 | 242 | 63 |
宝迪蓄电池产品特性:
1、超前的设计理念
采用新的集成功率元器件及DSP技术,大幅降低了体积及重量。同时,新的设计理念采用高密度表面处理,简化电路,减少接点及联线,不但降低电磁干扰,还提高UPS可靠性。
2、在线式双重变换技术
保证了高质量电源的持续供应,电网上任何形式的干扰,被*滤除,输出波形是经过重组再生的纯正正弦波;电池仅用作后备电源考虑。
3、宽广的输入电压范围
PULSAR DX具有宽广的输入电压范围,范围从179-275伏,能保持正常电压输出,很大地减少了转换到电池供电的机会,充分延长电池寿命。
4、高性能的电池充电器
PULSARDX充电器是均浮充二段式的充电设计,可对电池快速充电,并提供充放电保护,延长电池寿命;电池低电压保护,防止电池因过茺放电造成性损坏;功率因数校正,提高了能源的利用率,并与发电机*兼容。
5、灵活性和扩展性
后备时间:从10分钟到数小时
PULSARDX可以连接长延时电池组到UPS,而不会干扰UPS电源的正常工作,也可采用长延时充电器,使UPS在满负载条件下,提供长达8小时的后备时间。
铅酸蓄电池失效的主要原因和分析 BUDDY蓄电池价格
铅酸蓄电池失效可能有多种原因造成的,例如硫化、失水、热失控、活性物质脱落、极板软化等等,接下来将一一为大家介绍和分析。
铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程,放电时,生成硫酸铅,充电时硫酸铅还原为氧化铅。
导致铅酸蓄电池充电发热的另一个原因就是硫化,硫化直接导致电池内阻增加,这就进一步造成铅酸蓄电池充电发热,发热又使氧循环电流上升,所以硫化严重的电池,热失控发生的机率很大。宝迪蓄电池规格
为了增加铅酸蓄电池的容量,目前电动车铅酸蓄电池电池的极板数量普遍采用增加极板方式,这就导致隔板相对比其他电池的隔板薄一些,负极板的硫酸铅结晶长大,充电以后出现少量硫酸铅遗留在隔板中,遗留在隔板中的硫酸铅一旦被还原称为铅,积累多了,铅酸蓄电池电池就会出现微短路,这种现象叫做“铅枝搭桥“。
不少铅酸蓄电池在单体测试中,可以获得比较好的结果,但是,对于串连铅酸蓄电池组来说,由于容量差、开路电压差等原始配组误差,充电时电压高的电池会增加失水,电压低的电池会欠充电,放电的时候,电压低的会出现过放电,形成铅酸蓄电池硫化。