VAT/威艾特蓄电池VI55-12铅酸免维护12V55AH
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VAT/威艾特蓄电池VI55-12铅酸免维护12V55AH
VAT/威艾特蓄电池VI55-12铅酸免维护12V55AH

12V55AHVAT/威艾特蓄电池VI55-12铅酸免维护12V55AH

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2019-04-29 07:55:44
243
属性:
供货周期:现货;规格:VI55-12 12V55AH;主要用途:UPS电源/EPS电源/直流屏/等;
>
产品属性
供货周期
现货
规格
VI55-12 12V55AH
主要用途
UPS电源/EPS电源/直流屏/等
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城基坦 (山东)电源有限公司

城基坦 (山东)电源有限公司

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产品简介

VAT/威艾特蓄电池VI55-12铅酸免维护12V55AH
主要应用领域:应用太阳能光伏系统,路灯及城市亮化工程,风力发电储能,风光互补路灯,庭院灯,航标灯,信号灯,发电厂,变电站 ,电信,通讯,电力,核电站,水电站. UPS不间断电源,EPS应急电源,微波中继站,备用电源,所有直流电源、交流直流逆变系统,铁路机车车辆,电动车,船舶,电动游艇,电动船,交换机,应急照明,煤矿防爆牵引等。。。

详细介绍

VAT/威艾特蓄电池VI55-12铅酸免维护12V55AH

VAT/威艾特蓄电池VI55-12铅酸免维护12V55AH

 

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VAT/威艾特电池有限公司是专业从事蓄电池研讨、开发与出产的大型高新技能企业。在创始之初,引进技能,并结合国内蓄电池的技能特性,研宣布*的、全新的技能出产体系。广纳电源界技能精英,同国外闻名品牌建立了杰出的技能交流合作关系,不断展开科技立异,研制具有水平的电源产品,进步VAT产品知品度,塑造企业在国内外的杰出形象。经过多年的发展,VAT已成为世界闻名的工业蓄电池的专业出产、研制制造商。VAT“威艾特"产品有小型阀控式密封铅酸蓄电池、大中型阀控式密封铅酸蓄电池、胶体电池等。产品首要系列:7AH-300AH/12V,100AH-3000AH/2V。

  专业出产AGM和GEL蓄电池2大类,7大系列(小密系列、中密系列、2V系列、前置端子系列、深循环系列、长寿命系列和储能系列),电压为2V、4V、6V、12V四个标准,容量从0.8Ah—3000Ah合计100多个标准的铅酸蓄电池。

首要技能参数:

类型电压(V)容量(AH)分量(KG)外型尺度(mm)   
总高    
VI7-121272.7151659494
VI17-1212175.618077167167
VI24-1212247.5165125175175
VI38-12123814.5197165175175
VI65-12126521350166175175
VI100-121210030407173210210
VI150-121215042483170239239
VI200-121220055522240219219


 威艾特VAT蓄电池应用领域与分类:
  ◆免无须补液;< UPS不间断电源;
  ◆内阻小,大电流放电性能好;< 消防备用电源;
  ◆适应温度广;< 防护;
  ◆自放电小;< 应急照明;
  ◆使用寿命长;< 电力,邮电通信;
  ◆荷电出厂,使用方便;< 电子仪器仪表;
  ◆防爆;< 电动工具,电动玩具;
  ◆*配方,深放电恢复性能好;< 便携式电子设备;
  ◆无游离电解液,侧倒仍能使用;< 摄影器材;
  ◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池< 太阳能、风能发电;
  符合。< 巡逻自行车、红绿警示灯等。
产品特点:1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池及破裂。2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的震动1小时,无漏液,无电池及破裂,开路电压 正常。4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池及破裂,开路电压正常。5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.


安装注意事项:

  (1)按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。 

  (2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。

  (3)在安装过程中要注意绝缘。

  (4)不要把机器安装成密闭形结构。

  (5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。

  (6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。

  (7)不要让电池与有机溶剂接触。

  (1)按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。 

  (2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。

  (3)在安装过程中要注意绝缘。

  (4)不要把机器安装成密闭形结构。

  (5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。

  (6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。

  (7)不要让电池与有机溶剂接触。

  使用注意事项:

  (1)确认使用条件符合厂家的规格要求。

  (2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。

  (3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄 电池的涓流寿命。

  (4)定期进行蓄电池检查。

  (5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。

  (6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。 

  (7)建议如无断电情况可3~6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。

  (8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。

  蓄电池售后服务:

  1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。

  2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的*巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。

  3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

  4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导

  
质保规则:

  质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。

  使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。

  包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。

  运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。

  验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。

  供方责任:

  38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.

 

 

依据GB5008.1标准,起动用铅酸蓄电池的容量试验应*行启动试验,蓄电池和电解液在25±5℃的室内至少12h进行温度处理,使之与室温*,然后将电解液注入电池,静置20min,使极板与电解液充分接触反应,然后以Is电流放电150s,蓄电池端电压的值应不小于GB/T5008.2-1991标准规定的要求。
  进行过起动试验的蓄电池,再进行额定储备容量。对容量试验的条件,GB5008.1标准规定“整个试验期间蓄电池均放置在温度25±2℃的水浴中”,由此可见,标准对于试验温度的要求25±2℃范围较为精确,并且规定了电池、水浴之间的距离,使之在反应过程中不会相互影响。
  标准为什么规定了±2℃的要求,这正是本文要探讨的主题。储备容量试验*行充电,在蓄电池充满电后,静置0.5h后再进行25A定电流放电,以放电时间考核其容量。标准要求在充放电过程电池均须置于恒温水浴中。在试验过程中发现,这样规定*必要:*,只有在相同的环境条件下的试验结果才具有可比性,可重复性;第二,在充电过程中,蓄电池是将电能转化为化学能储存起来吸收能量的过程,蓄电池放出大量的热。笔者在32℃的环境测试其中间单体的温度甚至超过了65℃,过快的化学反应对电池的使用寿命造成了损害;第三,在放电过程中,蓄电池将化学能转换成电能,是放出能量,蓄电池要从环境中吸热,蓄电池体温下降,为避免影响化学反应的进行,需要有恒温水浴向蓄电池补充热能使其温度恒定。
  容量试验之充电试验按照GB5008.1推荐的恒压充电进行:12V蓄电池以16.00V电压充电16h,大电流限制到5I20,在充电结束1h内在电解液温度与水浴温度到时进行放电试验,以25A电流放电到12V蓄电池端电压10.50±0.05V时,记录放电持续时间1(min)。
  从试验结果可以看出,两只不同规格电池在不同的温度条件下容量均出现了显著的变化,容量随温度变化呈现出成近似正比变化,温度越高则容量越高,温度越低则容量越低。从图中还可以看出电池容量越大,则其受温度影响的程度越低。笔者分析,蓄电池的化学反应受温度影响变化明显,温度越高,化学反应越活泼,吸收的电能越多;反之,吸收的电能越少。这就是蓄电池在冬季难以启动,在夏季较易启动的原因

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