VAT蓄电池VI120-12现货包邮12V120AH价格

VAT蓄电池VI120-12现货包邮12V120AH价格

VAT/威艾特电池有限公司是专业从事蓄电池研讨、开发与出产的大型高新技能企业。在创始之初，引进技能，并结合国内蓄电池的技能特性，研宣布*的、全新的技能出产体系。广纳电源界技能精英，同国外闻名品牌建立了杰出的技能交流合作关系，不断展开科技立异，研制具有水平的电源产品，进步VAT产品知品度，塑造企业在国内外的杰出形象。经过多年的发展，VAT已成为世界闻名的工业蓄电池的专业出产、研制制造商。VAT“威艾特"产品有小型阀控式密封铅酸蓄电池、大中型阀控式密封铅酸蓄电池、胶体电池等。产品首要系列：7AH-300AH/12V，100AH-3000AH/2V。

　　专业出产AGM和GEL蓄电池2大类，7大系列（小密系列、中密系列、2V系列、前置端子系列、深循环系列、长寿命系列和储能系列），电压为2V、4V、6V、12V四个标准，容量从0.8Ah—3000Ah合计100多个标准的铅酸蓄电池。

首要技能参数:

　威艾特VAT蓄电池应用领域与分类:
　　◆免无须补液；< UPS不间断电源；
　　◆内阻小，大电流放电性能好；< 消防备用电源；
　　◆适应温度广；< 防护；
　　◆自放电小；< 应急照明；
　　◆使用寿命长；< 电力，邮电通信；
　　◆荷电出厂，使用方便；< 电子仪器仪表；
　　◆防爆；< 电动工具,电动玩具；
　　◆*配方，深放电恢复性能好；< 便携式电子设备；
　　◆无游离电解液，侧倒仍能使用；< 摄影器材；
　　◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池< 太阳能、风能发电；
　　符合。< 巡逻自行车、红绿警示灯等。
产品特点:1、性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池及破裂。2、放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的震动1小时，无漏液，无电池及破裂，开路电压 正常。4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池及破裂，开路电压正常。5、耐过放电性好:25摄氏度，*充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.

安装注意事项:

　　(1)按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。 

　　(2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。

　　(3)在安装过程中要注意绝缘。

　　(4)不要把机器安装成密闭形结构。

　　(5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。

　　(6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。

　　(7)不要让电池与有机溶剂接触。

　　(1)按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。 

　　(2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。

　　(3)在安装过程中要注意绝缘。

　　(4)不要把机器安装成密闭形结构。

　　(5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。

　　(6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。

　　(7)不要让电池与有机溶剂接触。

　　使用注意事项:

　　(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。

　　(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。

　　(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄 电池的涓流寿命。

　　(4)定期进行蓄电池检查。

　　(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。

　　(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。 

　　(7)建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。

　　(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。

　　蓄电池售后服务:

　　1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

　　2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的*巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

　　3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

　　4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

　　
质保规则:

　　质量保证期限:视使用方法及使用客户，质保期为三年。

　　使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。

　　包装:为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装:1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。

　　运输:样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。

　　验收:不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。

　　供方责任:

　　38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.

当今阀控式密封铅酸蓄电池发展趋势

3.1 连续锻造辊压板栅

由EPM和Wirtz联合开发，明显进步屈服强度，减少极板伸长膨胀。

3.2 薄片电极

板栅厚度小于1mm，以获得更佳的充放电电流特性。由Wirtz开发，在EPM承担的ALABC项目中应用。

3.3 平面式管式电极

板栅挤压成型，厚0.75mm，制成极板后不超过3mm，合用于EV、HEV等轮回使用场合。由YUASA开发。

3.4 箔式卷状电极

薄如纸的电极，厚度仅0.05～0.08mm,由美国BOLDER公司开发。具有*的比功率和可再充机能。用于电动工具等场合。

3.5 水平电池

采用在玻璃丝上挤压包覆Pb－Sn合金制成的铅线编织的铅布为板栅，分别在两头涂正、负铅膏，中间留有铅丝相连。制得的电极水平叠放。比能量和比功率较高。

3.6 双极性电池

一块极板，一面是正极，另一面是负极，和其它极板串联成电池。内阻小，比能量高，尤其适合组成上100V的高电压单个电池。

3.7 螺旋卷状电极电池

由EXIDE开发，薄的连续电极卷绕成圆筒，有较好的深轮回寿命。

3.8 内催化电池[4]

由美国费城科技发明，C＆D购买后已贸易化应用。原理和防酸隔爆电池的消氢相同，但置于电池内部。为负极复合氧的辅助－冗余结构。据C＆D测试，能明显降低高电压充电时的析气量，减少水损耗。

3.9 槽式化成

本来不是新技术，但由于对电池的平均性效果较好，有重新普及的趋势。EPM全部的VRLA电池均采用槽式化成，C＆D在其liberty2000系列上已采用槽式化成。

3.10 富液式威艾特电池

采用富液式隔板（HGM）的松下电池，由隔板中的憎酸材料（PE）提供氧气复合通道。显然电池中将留有更多的水。

3.11 VRLA电池智能化

更多是指充电设备的智能化和智能化监控，但因为设备投入大，未普及。