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蓄电池优点:
1.维护简单
充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)
3.安全性能
由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出,防止电池的破裂。
4.自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅,把自放电控制在 小。
5.寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6.内阻小
由于内阻小,大电流放电特性好。
7.深放电后有优良的恢复能力
万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
非凡蓄电池12V系列12SP33 12V33AH
电池型号 | 电池电压 (V) | 额定容量 (AH) | 电池长度 (mm) | 电池宽度 (mm) | 电池总高 (mm) | 电池重量 (Kg) |
12SP26 | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 9.1 |
12SP33 | 12 | 33 | 198 | 130 | 178 | 12.0 |
12SP42 | 12 | 40 | 197 | 165 | 170 | 14.3 |
12SP55 | 12 | 55 | 229 | 138 | 211 | 18.2 |
12SP70 | 12 | 70 | 272 | 166 | 195 | 23.2 |
12SP70L | 12 | 70L | 325 | 166 | 174 | 23.3 |
12SP80 | 12 | 80 | 260 | 169 | 212 | 27.2 |
12SP90 | 12 | 90 | 305 | 168 | 212 | 31.4 |
12SP100 | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.8 |
12SP120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 225 | 38.0 |
12SP135 | 12 | 135 | 345 | 172 | 279 | 56.3 |
12SP150 | 12 | 150 | 485 | 170 | 241 | 46.0 |
12SP205 | 12 | 200 | 520 | 260 | 214 | 65.0 |
12SP235 | 12 | 230 | 520 | 260 | 214 | 74.4 |
防火电池 |
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12SP26F | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 9.1 |
12SP33F | 12 | 33 | 198 | 130 | 178 | 12.0 |
12SP40F | 12 | 40 | 197 | 165 | 170 | 14.3 |
12SP55F | 12 | 55 | 229 | 138 | 211 | 18.2 |
12SP70LF | 12 | 70 | 272 | 166 | 195 | 23.2 |
12SP70F | 12 | 70 | 325 | 166 | 174 | 23.3 |
12SP80F | 12 | 80 | 260 | 169 | 212 | 27.2 |
12SP90F | 12 | 90 | 305 | 168 | 212 | 31.4 |
12SP100F | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.8 |
12SP120F | 12 | 120 | 407 | 173 | 225 | 38.0 |
12SP135F | 12 | 135 | 345 | 172 | 279 | 56.3 |
12SP150F | 12 | 150 | 485 | 170 | 241 | 46.0 |
12SP205F | 12 | 205 | 520 | 260 | 214 | 65.0 |
12SP235F | 12 | 235 | 520 | 260 | 214 | 74.4 |
非凡蓄电池12V系列12SP33 12V33AH
结构特征
1.极柱端子含内或外螺纹黄铜芯棒,表面镀锡和涂上防氧化剂,确保在高倍率电流通过时减少接触面所产生的热量,安装连接条时更安全可靠及节省时间.
2.极柱密封-极柱根部由压力环管、橡胶环管及防腐衬垫三个组件*密封,*排除任何漏液可能性
3.安全气阀-高灵敏度单向低压气阀,可安全操作4万次以上。开启压力:20Kpa闭阀压力:5Kpa。在正常操作下,防止内部气体外泄及大气进入。在异常情况下,将过量的气体释放以保证安全运行。阀门外加防爆气塞,阻止火舌进入电池引起鸣爆。
4.正极极板重型铅钙锡多元合金板栅,缓减极板腐蚀及增生,改善深度放电后的恢复性能,延长浮充及循环工作寿命。
5.负极极板-无锑铅钙合金板栅,提高氢气的析出电位,气体复合效率达99%以上。
6.电池外壳-采用抗冲击、抗老化的阻燃ABS塑胶。槽盖以热体焊接合,避免杂物(粘合剂)进入电池内部。槽盖位置均预设提手或吊带,方便搬运及安装。
分隔板-多孔基玻璃纤维AGM隔膜,电解液被*吸收,让电池处于贫液状态并进行氧复合,采用隔膜及极群预压缩技术,克服AGM隔膜失弹性后导致容量不足的影响。