辛烷值十六烷值测定仪是两种重要的燃料检测设备，分别用于评估汽油和柴油的燃烧性能。主要用于测量汽油的抗爆震性能，也称为汽油的抗爆震指数。
设备原理：辛烷值十六烷值测定仪使用标准燃烧室(辛烷燃烧室)，通过模拟内燃机的工作条件来评估汽油的燃烧特性。在特定压力和温度下，将空气和燃油按一定比例混合，并压缩至模拟内燃机工作条件的压力水平。
操作过程：将测试用的汽油样品引入燃烧室，与空气混合并在高压下压缩，模拟内燃机中的燃烧条件。监测燃烧过程中是否出现爆震(即自燃或不受控制的燃烧)。
结果判定：辛烷值通过比较样品在燃烧室内产生爆震的倾向与已知参考燃料(异辛烷或正庚烷)的倾向来确定。辛烷值以RON(ResearchOctaneNumber，研究法辛烷值)或MON(MotorOctaneNumber，马达法辛烷值)的形式来报告，分别反映高速和低速运行条件下的抗爆震能力。
应用与意义：高辛烷值的汽油可以有效抵抗发动机爆震，是评估汽油品质的重要指标之一。辛烷值测定仪的精准性和可靠性对于确保燃料质量和发动机性能至关重要。
十六烷值测定仪则用于评估柴油的着火性能，即柴油的自燃能力，也被称为柴油的着火指数。其工作原理和操作过程类似，但侧重于柴油的燃烧特性：
设备原理：同样基于燃烧室中的燃烧过程来评估柴油的着火特性。将柴油样品与空气混合，并设置适当的混合比例和操作条件以模拟内燃机中的工作条件。
操作过程：将混合物压缩到高压力状态，模拟内燃机中的工作条件，并监测混合物的着火时间和着火稳定性。通过监测混合物的着火延迟时间和燃烧的稳定性来评估柴油的十六烷值。
结果判定：十六烷值通常以柴油的着火延迟时间与参考柴油（如正十六烷）的着火延迟时间之比来计算得出。着火延迟时间越短，十六烷值越高。
应用与意义：高十六烷值的柴油有助于柴油发动机的顺畅启动和运行，是评估柴油品质的重要指标。十六烷值测定仪对于确保柴油满足性能、效率和环境合规性的要求至关重要。
技术参数：
1.测量项目：车用汽油和柴油
2.辛烷值测量符合：ASTM D2699-86, ASTM D2700-86.
3.柴油十六烷值测量符合：ASTM D4737-03, ASTM D613, EN ISO 5165。
4.操作范围：温度-10℃~+40℃,相对湿度30%~81%R.H., 大气压力64~106kPa
主要特点：
1.BZ-151OC辛烷值分析仪可同时检测汽油辛烷值和柴油十六烷值，一机两用，可以测试研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数。
2.仪器经过长期数据采集，数据库完整，融入新科技制定多种检测模式，可检测车用汽油、乙醇汽油、高辛烷值油品、低辛烷值油品、甲醇汽油、国标柴油、调和柴油、催化柴油、生物柴油、等多种油品。
3.引进国际介电常数测量原理，根据中国市场需求设计开发，并且囊括原国内检测仪器的优点。
4.检测快速、准确操作简单，大屏幕中文显示，具有EL背光灯支持，方便在光线昏暗环境中使用，主机面板中文菜单式操作。
5.进口仪器外壳，结实耐用，而且小巧易于携带，芯片和核心部件均为进口，增加仪器灵敏度和使用寿命，电路板可质保三年，本公司承诺三年内出现任何非人为质量问题，免费更换。传感器合金金属全密封制造，外包装箱子具有高强度，高抗冲击，绝对密封防水，防潮，防尘，内附方格海绵。
6.可预先设置模式上、下限，超出范围自动显示，方便用户检测需要。
7.具有自动关机节能功能，低功耗设计，4节充电电池，可循环充电，电池可靠性更强。
技术参数 | 参数描述 | 数值 |
1 | 辛烷值的测量范围（ON）以ON为计量单位（可根据客户需求自行调节） | 40-120 |
2 | 辛烷值仪的允许测量误差，每单位（最大值） | ±0.5 |
3 | 辛烷值仪测量结果的可浮动范围，每单位（最大值） | ±0.2 |
4 | 十六烷值的测量范围（CN），以CN为计量单位（可根据客户需求自行调节） | 20-100 |
5 | 十六烷值仪的允许测量误差，CN单位（最大值） | ±1 |
6 | 十六烷值仪测量结果的可浮动范围， CN单位（最大值） | ±0.5 |
7 | 测量时间（秒） | <20 |
8 | 电池电压过低的临界值 V | 2.5 |
9 | 主机，mm(长×宽×高) | 224x106x40 |
10 | 传感器，mm | 60х100 |
11 | 重量， Kg(最大值) | 5 |
12 | 持续使用时间（单位：小时） | 15 |
13 | 输出方式 | 液晶显示，打印输出 |
14 | 消耗电流 | 30ma |
