供应一体化四参数组合探头KR939SB4

供应一体化四参数组合探头KR939SB4

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2024-03-21 08:03:27
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成都航飞传感测控技术有限责任公司

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产品简介

供应一体化四参数组合探头KR939SB4列冷却塔风机安全监控系统中一种非总线结构的通用型组合变送器。
该探头能够全方向监测受控设备较为关键的安全运行指标---机械振动。它同时完成X、Y、Z三个正交方向的高质量振动测量(符合标准化组织ISO-2372标准)以及减速箱内部润滑油温度的测量。

详细介绍

供应一体化四参数组合探头KR939SB4

KR939SB4一体化四参数组合探头外型和安装结构:探头为不锈钢全封闭防水结构,重量约0.6kg ,探头是以外螺纹形式,安装于风机减速箱的螺纹安装孔中,温度探杆插入减速箱内。螺纹规格和探杆插深可在定货时申明。见说明书[图1]外型结构示意图。

●振动测量特性:(X、Y、Z三个正交方向指标相同)
●振动测量范围:0~20 ㎜/s ,测量输出与振动速度的真有效值(RMS)成正比,振动测量频带范围:10~1000HZ,振动测量综合误差:±1㎜/s
●温度测量特性: 温度测量范围:0~100 ℃ , 温度测量综合误差:±2℃ 
●信号输出特性:DC/4~20mA准两线制输出。由于受探头接线端子数量所限,探头内四个独立两线制变送器的正电源端已经在内部相连通,形成+V端)如果用户需要四个变送器独立两线制输出时,可要求产品出厂前就预先封装好一条8芯屏蔽电缆,在外部进行输出连接。
●供电特性:工作电压:40V ,推荐工作电压:24 V ,空载工作电压:15V(内设电压极性反接保护),大工作电流:30mA/每路变送器 
●负载特性:负载阻值范围:0~1250Ω(供电24V时) ,大负载电阻测算(含传输线内阻): Rmax=(V-15)/0.02 (其中V为供电电压) 
●电气连接:探头为5线6端子连接: 1# +V:+24V电源; 2# GND:与外壳连通可接屏蔽; 3# T:温度信号输出; 4# Z:振动信号输出; 5# Y:振动信号输出; 6# X:振动信号输出。

 

 

 

 供应一体化四参数组合探头KR939SB4    

l  温度测量特性:

润滑油温度测量范围:0~100 ℃ , 温度测量综合误差:±1℃

KR-939SB4四参数组合探头温度测量特性:

测量范围:0100 

测量误差:<1%

振动测量特性:

XYZ三个正交方向指标相同)

振动测量范围:050 /s050m/s2内频带范围:101000HZ

测量误差:<5%

KR939SB4一体化四参数组合探头厂家信号输出特性:

无源电流型输出:DC/420mA ,要求有源电阻性负载。zui大负载电阻:< 500欧姆

KR939SB4一体化四参数组合探头厂家供电特性:

工作电压:DC/24V±4V,额定电流:DC/80mA,zui大瞬时工作电流:80mA,内设电源极性反接保护。   

KR939SB4一体化四参数组合探头

KR-939SB4四参数组合探头售后服务

 

主要技术性能和指标

温度测量特性:

润滑油温度测量范围:0~100 ℃ , 温度测量综合误差:±1℃

 

润滑油油位测量范围:-10~40㎜(0㎜处为减速箱正常油位下油限位置), 油位测量综合误差: ±5㎜

初上电时需稳定预热约2分钟;响应阻尼时间约1分钟;被测介质必须是非导电性介质。

振动测量范围:0~20 ㎜/s ,测量输出与振动速度的真有效值(RMS)成正比,振动测量频带范围:10~1000HZ,振动测量综合误差:±1㎜/s

有源电流型输出:DC/4~20mA ,要求无源电阻性负载。大负载电阻测算(含传输线内阻): Rmax=(V-15)/0.02  (其中V为供电电压)

工作电压:DC/24V±2V,空载工作电压:DC/18V,保护电压:DC/30V ,额定电流:DC/80mA,大瞬时工作电流:150mA,内设电压极性反接保护。  

环境温度范围:-20~80℃,环境湿度范围:0~100%(端口使用704硅橡胶密封)

5线6端子连接:   1# +V+24V电源;   2# G:与外壳连通可接屏蔽;  3# -V:公共地线;    4# T:温度信号输出;   5# A:振动信号输出;  6# L:油位信号输出。   典型接线参见[图2]探头接线原理示意图。

 

 

 

探头可选配与KR-939B3型风机安全监控器连接使用,参见[图3]KR-939B3面板示意图,和[图4]探头与KR-939B3接线示意图。

探头与分布式计算机测控系统DCS连接使用时,参见[图5]与DCS-AI输入模块接线示意图例。

探头与可编程逻辑控制器PLC连接使用时,参见[图6]与PLC-AI输入模块接线示意图例。主要技术性能和指标

 

KR-939SB3型一体化三参数组合探头为不锈钢全封闭防水结构,重量约0.6kg ,探头是以外螺纹形式,安装于风机减速箱的螺纹安装孔中,探杆插入减速箱内,从而获取减速箱中润滑油温度、润滑油油位和箱体振动信号,完成变送输出。螺纹规格和探杆插深需在定货时申明。见[图1]外型结构示意图。

 

[图1]外型结构示意图

 

 

润滑油温度测量范围:0~100 ℃ , 温度测量综合误差:±1℃

 

润滑油油位测量范围:-10~40㎜(0㎜处为减速箱正常油位下油限位置), 油位测量综合误差: ±5㎜

初上电时需稳定预热约2分钟;响应阻尼时间约1分钟;被测介质必须是非导电性介质。

振动测量范围:0~20 ㎜/s ,测量输出与振动速度的真有效值(RMS)成正比,振动测量频带范围:10~1000HZ,振动测量综合误差:±1㎜/s

有源电流型输出:DC/4~20mA ,要求无源电阻性负载。大负载电阻测算(含传输线内阻): Rmax=(V-15)/0.02  (其中V为供电电压)

工作电压:DC/24V±2V,空载工作电压:DC/18V,保护电压:DC/30V ,额定电流:DC/80mA,大瞬时工作电流:150mA,内设电压极性反接保护。  

环境温度范围:-20~80℃,环境湿度范围:0~100%(端口使用704硅橡胶密封)

5线6端子连接:   1# +V+24V电源;   2# G:与外壳连通可接屏蔽;  3# -V:公共地线;    4# T:温度信号输出;   5# A:振动信号输出;  6# L:油位信号输出。   典型接线参见[图2]探头接线原理示意图。

 

VRT-2T 型振动速度变送器,是一种小型一体化,两线制探头式变送器 它的4~20mA 输出信号与被测物体振动速度的真有效值(RMS成正比。

该变送器采用了美国进口的微机械加工工艺集成传感器,振动电信号经由带通滤波器、变换器 放大器 真有效值(RMS转换器,终由电压/电流驱动电路产生4~20mA标准电流信号输出。

由于该变送器能够方便地测量出振动物体规定频带宽度范围内的振动速度(烈度),直流输出正比于振动波形的真有效值(RMS),同时又可以监测与振动点相伴的温度变化。因此它非常适用于对各类大、中型旋转机械和运动设备 如风机、水泵、减速机、轴承座、滚动磨擦体等)进行振动安全和温升安全的直接测量,而不必为信号转换和定标问题额外增加后续工作。

该变送器价格低廉、性能*,不锈钢防腐结构和良好的全密封抗震措施,使 其能够在测量现场恶劣环境下长期在线工作,采用的两线制 4~20mA 信号方式,具有很强的抗干扰信号远传能力。

尤其值得一提的是,产品全部元器件都通过严格的老化筛选处理,经谨密装调标测后,采用环氧树脂全密闭灌封,没有留下重新拆封检修的余地,产品*凭借自身高可靠性,实现长期免维护 免调试运行。

 

 

 

主要技术指标

 

振动测量特性

振动测量量程范围: 0~20mm/s 可选)   振动测量频率范围: 10~800Hz

振动测量抗冲击:量程上限5                            振动测量综合误差:±5%

温度测量量程范围0~150可选)温度测量综合误差:±2%

输出特性: 两线制        DC/4~20mA

环境特性: 环境温度范围:-20~80   环境湿度范围:0~100%

供电特性: 大工作电流:21mA内设电压极性反接保护和工作灯动态指示)空载工作电压:+15V工作电压:+40V推荐工作电压:+24V

负载特性: 负载阻值范围 0~1250Ω   大负载电阻测算(含传输线内阻):Rmax=V-15/0.02   其中V为供电电压)

 

 

 

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