AFL汽车低速碰撞RCAR保险杠壁障

典型的 RCAR 保险杠测试是模拟低速碰撞造成的保险杠损伤。 进行这些测试程序是为了研发出更you效的保险杠系统，从而提高保险系数。

这一款保险杠壁障符合 RCAR 标准。

RCAR 保险杠壁障用于两种动态力学测试:

 冲击速度为 10 公里/小时(+/-0.5 公里/小时)的全宽度碰撞测试。

 冲击速度为 5 公里/小时 (+/-0.5 公里/小时)的角度碰撞测试。

本产品由以下部分组成：

 缓冲器（能量吸收器）

 保险杠外壳

 塑料卡扣

AFL汽车低速碰撞RCAR保险杠壁障

适用标准：IIHS-RCAR 保险杠测试； CIASI-RCAR 保险杠测试。

技术参数：

 保险杠壁障尺寸中心圆弧半径 3400mm±25mm，宽 1500mm±25m，垂直面垂高100mm±2mm。

 壁障中心至少有 230mm 深，能够安装在坚硬的不可移动的固定壁障上且距地面垂直高度为 455mm ±3mm（前保险杠测试）；405mm ±3mm（后保险杠测试）。

 壁障具体参考图中所示。保险杠壁障顶部安装一个刚性支撑架，高 200mm±2mm，厚度至少有 8mm，圆弧半径和宽度与壁障 一样。支撑架安装在壁障顶部平板垂直向后 25mm±1 mm 处（中心线处测量）。

 支撑架与壁障上表面有 zui大 10mm 的间隙，以便能量吸收器顶盖的滑移。

 保险杠壁障的能量吸收装置由能量吸收器和独立的顶盖构成，吸收器与保险杠表面等长，厚 50mm， 沿 3400mm 的半径弧弯曲，以便安装在壁障表面，吸能器前表面有一个 150mm±2 mm 从zui顶duan到zui底部 的半径。

 满足吸收器应能无间隙地固定在碰撞壁障上。