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无人值守称重需要在测量车辆载重的同时记录车牌号码,并建立对应关系。采用人工录入车牌,需要较长的等待时间,且容易产生失误甚至等问题。车牌识别无人值守称重是车牌识和称重两种相结合,实现工厂、矿业等运输辆进出称重的防。在无人干预的情况下迅速、准确、、、可靠地完成称重流称,实现计量中信息采集的全自动化。工厂内部车辆和外部车辆智能化,清析显示车辆称重情况,是进货还是出货,防止车辆出货时带走工厂货物或进厂时少货情况的产生,充分保障工厂的利益和的财产不会受到损失。
车牌识别无人值守称重操作:
车辆通过压地感或者模拟线圈——触发车牌识别一体机抓拍车牌号码——道闸开闸通行——红外感应车身全部上磅——上地磅称重——入口称重重量上传——播放进口称重重量——装货或卸货后——压地感(车辆检测器)触发——红外感应车身全部上磅——出口称重——出口称重重量数据上传——播放称重重量、毛重是多少、净重是多少等等或者是显示屏显示,或是显示屏和同时提示——车辆离开下地磅——车辆出口压地感开闸或者手动开闸。
1、车牌识别称重应用通道数量:单通道或多通道,每个通道上的地磅均可双向过衡称重,单机或联网多台电脑。
2、车牌识别称重固定车辆称重原理:该部分车辆主要是针对工厂经常进出的固定车辆或内部车辆,通过车牌识别一体机抓拍车牌号码来控制车辆出入。进入时,不停车过衡,通过车牌识别一体机抓拍车牌号与中车辆信息*辞时充许过衡称重,称重后播报车身重量。出时,不停车过衡,通过车牌识别一体机抓拍车牌号与中车辆信息*时充许过衡称重,称重后播报是进货还是出货,出货时通报出货重量,进货是通报进货重量。备注:出货重量=出时车身重量即为拉货的重-进入时车身重量,进货重量=进入时车身重量-出时车身重量即为拉货的重,软可自动识别是进货还是出货,并能对车辆进出进行考勤记录,车辆是通过多少次,每次通过时车辆重量,是出货还是进货,进数据分析和导出数据,清析显示车辆进出重量信息,方便对进出车辆考勤。
连云港车牌识别地磅称重供应
3、车牌识别称重临时外来车辆原理:同样可以采用车牌识别一体机抓拍车牌号码,记录该车牌号码,中显示为临时车辆,并记录该车牌号码下车身的重量,播报重量。出时,过衡称重后,通过车牌识别一体机自动抓拍车牌,与进口信息*方可开闸通行,播报进货或出货重量。
车牌识别无人值守称重相比于,具有以下明显优势:
1、采用车牌识别一体机,避免人工手动录入车牌信息,缩短了车辆在磅上的等待时间,避免高峰拥堵,工作效率及服务;
2、车牌识别一体机自动、准确地记录并上传车牌号牌信息,有效避免人为因素,加强了度;
3、基于嵌入式的车牌识别算法、智能爆闪补光技术,全天候的高识别率保障了性能;
4、嵌入式识别,结构、功能模块化,新搭建简单,原有改造方便;
5、车牌识别一体机工作,只将识别结果发给主机,工作、可靠性高;
6、历史记录该车是否有超载、行为,可计入黑名单;
7、车牌识别一体机具备的图像检测车辆功能,可以和地感线圈配合使用,通过地感触发拍照补光识别,可靠方便实用!车牌识别称重主要是对车辆进出及货物运输进行智能化,汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、、、可靠的完成整个称重的流程,实现计量中数据信息采集的全自动化,在保证信息采集的准确性和性的同时大大人员的劳动强度,工作效率,*堵住计量中的漏洞。
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(3)相间短路。因为器正反转联锁掉灵,或因误两台器同时投入运转而形成相间短路;或因器过快,转换时间短,在转换中,爆发的电弧短路。凡此类缺点,可在控制线路中采取器、按钮复合联锁控制电动机的正反转。2.2热继电器的缺点及热继电器的缺点通俗有热元件烧坏、误和不等现象。