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数字式模块化电子汽车衡是由数字化称重传感器、数字化称重显示器、模块化承重台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质,使其调试更方便,使用更安全,维护更简单,通讯更便捷,智能化程度更高,抗干扰能力更强。
数字式电子汽车衡的特点
1、数字化通讯技术
①采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输不小于1000米;
②输出数字信号幅度达3~4V,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能力;
③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重传感器。
2、智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号和大小;
②可根据指令更改传感器特性参数。
③记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。
3、数字化校准技术
①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
②使衡器量程校准一次完成;
③可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。
4、故障诊断技术
①具有诊断衡器零点数值变化的能力;
②具有诊断每只传感器的零点数值变化的能力;
③具有诊断每只传感器通讯变化的能力;
④具有判断更换传感器后地址和编号不符的提示能力;
⑤具有对多种操作错误信息的提示能力。
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数字传感器应变片和电阻元件材料:
应变片是称重传感器的感应部分,它将外力的大小转化为电学量输出,是传感器重要的组成部分,常用的应变片基材采用高分子薄膜材料,应变材质通常为高纯度康铜 。应变片的性能不仅仅与基材和康铜纯度有关,还与制造工艺有关。提高工艺技术水平也是改善传感器性能一个很重要的方面。